МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2014 - Третий спец.участок ралли - горный. Впервые в истории Дакара хронометрируемый СУ пролегал через Анды, пелетону пришлось подняться на высоту более 4 км, а затем спуститься в долину, и все это за 3 часа с небольшим. Несмотря на то, что СУ3 был сокращен (начальная его стадия), в середине маршрута произошла полная перетасовка в колоде: "козырные тузы" - фавориты заводских команд укрепили свои позиции, стараясь следовать плану и не спешить, тогда как ранние герои столкнулись с проблемами, способными полностью вывести их из борьбы за победу или подиум.
Но все без исключения участники вчерашней гонки признают, что этап в Сан-Хуане уникальный в своем роде. Плюс ко всему, это первый из марафонских этапов, так что гонщикам предстоит решать технические проблемы самостоятельно, без помощи бригад поддержки.
"Сегодняшний спешиал сразу попал в TOP-5 самых потрясающих этапов, через которые мне пришлось пройти за эти 13 лет! - отметил пилот Yamaha Factory Racing, действующий чемпион Дакара Сирил Депре. - В то же самое время, мне удалось увидеть невероятные по своей красоте места. Это меня по-настоящему поразило. Как и было сказано ранее, из-за недавних дождей маршрут был действительно сокращен, так что первую часть СУ3 удалось пройти достаточно легко, без напряжения. Но на 299 км спец.участка мы столкнулись с такой кручей, каких я еще не встречал - 3 километра постоянного подъема! Вот это было очень, очень тяжелым испытанием. Я только могу себе представить, сколько парней не смогли его преодолеть и сошли в этом месте: не только любителям тут было тяжело!"
"Но затем, взобравшимся на гору был сделан настоящий подарок - это 60 километров впечатляюще красивого, живописного маршрута. Это самый красивый участок, который я видел. В то же время, навигация там была затруднена. До самого финиша я все нагонял и нагонял Давида Касто и Марка Кома. И прошел их, наконец. После вчерашних разочарований, этот день компенсировал все", - заключил французский ветеран.
7.65 МЛН
638568
64895