Жемчужина Дакара-2020: Российский мотогонщик Дмитрий Агошков - о супермарафоне в Наоме
Дневники участников Дакара-2020 на Мотогонки.ру. На 3-м этапе многие участники столкнулись с технической проблемой взятия точки. Среди них оказался и Дмитрий Агошков, стартовый номер 133, участник класса Original by Motul…
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2020 - Маршрут 3-го этапа 7 января составлял 489км, из которых 404 – спецучасток. Трасса вокруг будущего мегаполиса Неома, жемчужина нового Дакара. Организаторы марафона отправили участников на границу с Иорданией и к Красному морю, на преодоление серии гор и каньонов.
Как мы уже знаем, итоговые результаты были пересмотрены и зафиксированы по точке 53 (389-й км), в связи с техническими проблемами взятия следующей точки у многих участников.
Дмитрий Агошков: Эти точки – как гвоздь программы сегодняшнего дня. Начало было очень медленное, пыльное, не комфортное в плане езды. Потом гравийка сменилась песчаными дорожками и хорошей видимостью. Проезжали каньоны, горы, поднялись на 1400м. Судя по всему, это было плато с преимущественно песчаным покрытием.
Ехал хорошо. Была скорость, силы. До финиша оставалось 43 км, а на 397-м километре заблудились...
Прямо по дороге, должна была быть точка 54... Я отъехал от этого места метров 300 и понял, что точка не закрылась. Естественно, я был не один, в такой же ситуации оказалось много народу. В поисках этой точки, объехали всю округу, а все это окружено горами… Едешь по горам, понятно, что трека уже нет, и только там на приборе открывалась стрелка. Это всех и вводило в заблуждение, что вроде бы как точка есть и ее надо брать, но подхода к ней нет.
Очень много времени на этом потерял… часа два, а то и больше. Я сделал все, но точка никак не бралась. Как выяснилось позднее, у части участников были эти проблемы, а у другой не было. Когда поехали машины, грузовики, багги, они брали точку даже не останавливаясь...
Оставалось ехать дальше. На «юнике» высветилась ошибка, что точку я не взял. Я ее «перепрыгнул» до следующей точки. Ехал с уверенностью, что будет пенализация, а это порядка 40 минут за эту точку, и уже на финише узнал, что, скорее всего, все будет посчитано по 53-й точке.
Дмитрий Агошков: Ехал хорошо. Была скорость, силы
Очень красивый спецучасток, мне понравился - необычные горы как столбы, каньоны. Живописно, быстро, разнообразно.
Сегодня сделал практически полное ТО – поменял резину, масло, фильтры. Вроде не впервой, но времени немножко не хватает. Сегодня много изменений по легенде сделано.
По предварительным результатам после 3-х этапов Дмитрий Агошков из Troyka Team занимает 12-е место в классе Original by Motul. Следите за новостями!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
61972
1905338
246440
5835