Жемчужина Дакара-2020: Российский мотогонщик Дмитрий Агошков - о супермарафоне в Наоме
Дневники участников Дакара-2020 на Мотогонки.ру. На 3-м этапе многие участники столкнулись с технической проблемой взятия точки. Среди них оказался и Дмитрий Агошков, стартовый номер 133, участник класса Original by Motul…
МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2020 - Маршрут 3-го этапа 7 января составлял 489км, из которых 404 – спецучасток. Трасса вокруг будущего мегаполиса Неома, жемчужина нового Дакара. Организаторы марафона отправили участников на границу с Иорданией и к Красному морю, на преодоление серии гор и каньонов.
Как мы уже знаем, итоговые результаты были пересмотрены и зафиксированы по точке 53 (389-й км), в связи с техническими проблемами взятия следующей точки у многих участников.
Дмитрий Агошков: Эти точки – как гвоздь программы сегодняшнего дня. Начало было очень медленное, пыльное, не комфортное в плане езды. Потом гравийка сменилась песчаными дорожками и хорошей видимостью. Проезжали каньоны, горы, поднялись на 1400м. Судя по всему, это было плато с преимущественно песчаным покрытием.
Ехал хорошо. Была скорость, силы. До финиша оставалось 43 км, а на 397-м километре заблудились...
Прямо по дороге, должна была быть точка 54... Я отъехал от этого места метров 300 и понял, что точка не закрылась. Естественно, я был не один, в такой же ситуации оказалось много народу. В поисках этой точки, объехали всю округу, а все это окружено горами… Едешь по горам, понятно, что трека уже нет, и только там на приборе открывалась стрелка. Это всех и вводило в заблуждение, что вроде бы как точка есть и ее надо брать, но подхода к ней нет.
Очень много времени на этом потерял… часа два, а то и больше. Я сделал все, но точка никак не бралась. Как выяснилось позднее, у части участников были эти проблемы, а у другой не было. Когда поехали машины, грузовики, багги, они брали точку даже не останавливаясь...
Оставалось ехать дальше. На «юнике» высветилась ошибка, что точку я не взял. Я ее «перепрыгнул» до следующей точки. Ехал с уверенностью, что будет пенализация, а это порядка 40 минут за эту точку, и уже на финише узнал, что, скорее всего, все будет посчитано по 53-й точке.
Дмитрий Агошков: Ехал хорошо. Была скорость, силы
Очень красивый спецучасток, мне понравился - необычные горы как столбы, каньоны. Живописно, быстро, разнообразно.
Сегодня сделал практически полное ТО – поменял резину, масло, фильтры. Вроде не впервой, но времени немножко не хватает. Сегодня много изменений по легенде сделано.
По предварительным результатам после 3-х этапов Дмитрий Агошков из Troyka Team занимает 12-е место в классе Original by Motul. Следите за новостями!
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
60382
1893718
164785
9542