Подтвержденные итоги Дакар-2017 в MOTO, QUAD и UTV после СУ5

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2017 -

МОТОЦИКЛЫ

В мотоциклетном зачете происходит что-то невероятное. Преждевременный сход действующего чемпиона Дакара Тоби Прайса расстроил заводскую команду KTM, но тем же вечером в их сердца поселили новую надежду: все четыре гонщика заводской команды Honda - главные соперники австрийского завода получили штрафы от 45 минут до 1 часа за проведение заправки мотоциклов в нерегламентированном месте. Это выяснилось после изучения данных GPS, и хотя представители HRC подали официальный протест на решение A.S.O., Дирекция пока не планирует его отменять. Таким образом, серьезнейшие соперники KTM - Хуан Барреда Борт и его напарник Пауло Гонсалвеш нейтрализованы: вместе с часовым штрафом у испанца и 48-минутным у португальца, они переместились с 1-й и 3-й позиций на 8-ю и 7-ю в генеральной классификации.

Сэм Сандерленд (KTM Factory Racing) выходит в лидеры зачета мотоциклов

В пятницу, в первой половине дня, когда стало известно о сокращении маршрута, в лидеры гонки вышел Сэм Сандерленд из KTM Factory Racing.

В итоге, в тройке лидеров генеральной классификации - представители трех заводов: KTM, Hussqvarna и Yamaha, но уже нет Honda.

Российские мотогонщики использовали пятницу по-максимуму, чтобы продвинуться вперед там, где у остальных возникли серьезные проблемы, прежде всего, с навигацией. Александр Иванютин завершил СУ5 на 22-й позиции (фактически он пересек линию финиша, перенесенную на КП1 19-м), а Нифонтова - 66-й. Ни у Иванютина, ни у Нифонтовой на данный момент нет ни минуты штрафов, что помогает им стремительно подниматься в генеральной классификации.

Александр Иванютин поднялся до 31-й позиции в генеральной классификации Дакар-2017 после СУ5

Официальное положение в генеральной классификации МОТО на текущий момент такое:

1. #14 SUNDERLAND (GBR) KTM - 15:22:05 (штрафы: нет)
2. #3 QUINTANILLA (CHL) HUSQVARNA +00:12:00
3. #6 VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +00:16:07
4. #8 FARRES GUELL (ESP) KTM +00:20:57
5. #16 WALKNER (AUT) KTM +00:29:01 (00:05:00)
6. #2 SVITKO (SVK) KTM +00:48:43
7. #17 GONCALVES (PRT) HONDA +01:08:21 (00:48:20)
8. #11 BARREDA BORT (ESP) HONDA +01:12:39 (01:01:00)
9. #5 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +01:23:38
10. #15 METGE (FRA) HONDA +01:49:25 (01:11:30)
...
31. #60 IVANIUTIN (RUS) HUSQVARNA +02:48:32
...
82. #59 NIFONTOVA (RUS) HUSQVARNA +07:57:51
...
Полная классификация МОТО на 7.01.2017

КВАДРОЦИКЛЫ

Только 25 участников ралли из 37 продолжают гонку в классе QUAD. В каждый из пяти дней в лидеры категории выходил новый пилот: Медейрос, Копетти, Касаль, Карякин, а теперь и дебютант Дакара - Симон Витсе. Никакого четкого тренда - претендентов на победу и подиум в этом году достаточно, разрывы в генерале минимальные (в 2-4 минуты) у четырех из них, и Сергей Карякин в коротком списке. Новые навигационные правила существенно усложнили жизнь на Дакаре, запутаться и заплутать, а значит, потерять массу времени теперь может каждый, будь то ветеран или новобранец - не важно. Одним из примеров вчера стал Игнасио Касаль, который так уверенно выиграл Дакар-2016: чилиец потерял полчаса, заблудившись в самом начале СУ5, а победу одержал голландец Кеес Коолен, лучшим результатом которого на ралли было 17-е место (2013). Звезда Дакара прошлых лет, ветеран класса QUAD Рафаль Соник только замыкает десятку. И хотя у поляка ни одной штрафной минуты, он уже проигрывает лидерам 2 часа чистого времени. Все меняется слишком быстро. Только стабильное завершение каждого дня в пределах TOP-5 может гарантировать борьбу за победу в последние дни, так что стратегия, избранная Сергеем Карякиным - верная на 100%, остается надеяться, что техника, которую он готовил с начала года в Екатеринбурге собственными силами, не подведет.

Сергей Карякин в коротком списке претендентов на победу в Дакар-2017

Положение в генеральной классификации QUAD после СУ5:

1. #279 VITSE (FRA) YAMAHA - 19:32:22 (штраф: 00:01:30)
2. #254 KARYAKIN (RUS) YAMAHA +00:08:14
3. #280 DUTRIE (FRA) YAMAHA +00:10:35
4. #251 CASALE (CHL) YAMAHA +00:14:36
5. #272 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM +00:47:32
6. #267 KOOLEN (NLD) BARREN RACER +01:07:57 (01:07:00)
7. #263 COPETTI (ARG) YAMAHA +01:21:20
8. #261 HANSEN (ARG) HONDA +01:45:38 (00:00:30)
9. #257 SANABRIA GALEANO (PRY) YAMAHA +02:02:43 (00:05:00)
10. #250 SONIK (POL) YAMAHA +02:05:46
...
Полная классификация QUAD на 7.01.2017

UTV

Новая категория ралли-марафона "Дакар", отдельный зачет для тюнингованных утилитарных квадроциклов (UTV или SSV), видимо, приживется в гонке. Из восьми реальных участников класса пять экипажей все еще в строю и по итогам пяти дней россияне Равиль Маганов и Кирилл Шубин записали за собой уже две победы (вторую взяли вчера поздно вечером, добравшись до КП1). Однако, это не играет большой роли в зачете класса: бразильцы Торрес и Ролдан уверенно идут к своей первой победе - у них на сегодня меньше всего технических проблем, поэтому их POLARIS RZR 1000 XP заранее в 2 часах 34 минутах от ближайшего преследователя, интернационального чилийско-французского экипажа под номером "342". Тройку замыкают китайцы. Маганов на 4-й позиции.

Российский экипаж UTV Polaris под управлением Магарова снова выиграл этап Дакар-2017 - на этот раз, в пятницу, 6 января

Для россиян это абсолютный дебют на многодневках подобного уровня, поэтому они учатся на собственных ошибках и собирают базу знаний для постройки более надежного прототипа для следующего Дакара. Точно такой же путь прошел Сергей Карякин, когда только вступил в игру три года назад.

Положение в зачете UTV после СУ5:

1. #351 TORRES(BRA)/ROLDAN(BRA) POLARIS - 25:22:24 (штраф: 5:00)
2. #342 RUIJIN(CHN)/DELAUNAY(FRA) POLARIS +02:34:04 (01:56:00)
3. #374 DONGSHENG(CHN)/GUAN(CHN) POLARIS +02:47:25
4. #378 MAGANOV(RUS)/SHUBIN(RUS) POLARIS +05:51:47 (01:27:00)
5. #386 FUJIANG (CHN)/WEI (CHN) POLARIS +07:24:36 (01:06:00)

Полные классификации Дакар-2017 на 7.01.2017

MOTO

QUAD

Важные новости

🡰🡲

 

Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.

Бизнес-инсайдер: Liberty Media заработает на отмене сделки по покупке MotoGP

Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.

Индустрия средств индивидуальной мобильности (СИМ): в РФ введут права на электросамокаты

Индустрия средств индивидуальной мобильности - по-русски, СИМ или PMV по-английски (Personal Mobility Vehicles) развивается очень быстро и нуждается в жестком регулировании. Следственный комитет России после анализа возрастающего количества жалоб и дел с участием владельцев и пользователей электросамокатов внес предложение в Госдуму о том, чтобы приравнять водителей СИМ к водителям транспортных средств и разрешить пилотирование СИМ только при наличии прав.

MotoGP: Маркесы давят - Баньяя хочет вернуть свой Ducati GP24 уже на Гран-При Америк. Поможет ли?

То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?

MotoGP: Герой Гран-При Аргентины Жоан Зарко: Honda - первый после Ducati, а подиум - реальность!

В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V

Киану Ривз и ARCH Racing заработали первые очки в чемпионате MotoAmerica: фото и видео

Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!

Моторынок в 2024 году: завод Ducati закрепился на уровне оборота в миллиард евро

Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.

MotoGP 2025: Алекс Маркес - пора понять, что Марк не любит, когда ему показывают средний палец

Алекс Маркес страдает от того, что тень Большого Брата нависает над ним каждый раз, когда настает ЕГО момент славы. «Всё это ради шоу» или «это - показуха, они сговорились» - такие комментарии в соцсетях более-менее стабильны на протяжении последних четырех лет. Насколько это напрягает Алекса и пытается ли он доказать обратное?

Испытание на выносливость: новый супербайк Ducati Panigale V4 дебютирует в 24 часах Ле-Мана

МОТОГОНКИ.РУ не так давно писали, что в Ducati сделали очень хитрый ход, омологировав для FIM Endurance World Championship не чисто гоночный V4R, а новенький Panigale V4. Так вот, мотоцикл с двигателем более 1100 куб.см. дебютирует в ближайшие дни на тестах перед гонкой Le Mans 24: первой командой, которая взяла этот супербайк на вооружение, стала Aviobike WRS Team, взявшая на борт сына легендарного японца Нориюки Хаги.

Российское кольцо: Настя Белякова - фулл-фокус на мотогонки!

Вступление Анастасии Беляковой в команду VL65 Racing Team под личным патронажем Володи Леонова сразу же стало большой интригой российского кольцевого гоночного сезона 2024 года: после четырех лет доминирования в младшем классе Supersport 300, у коллег к Насте был только один вопрос - за счет чего? Ответ она дала однозначный, пересев на Yamaha R6 и... став чемпионкой A5 Motors MOTORING в классе Supersport 600 в самый последний момент, когда и надежды на это, казалось, уже не было.