Знакомьтесь: что из себя представляет бивуак ралли-марафона Дакар сегодня
Как выглядит бивуак на Дакаре? Сколько людей в нем обитают? Как туда попасть? Обо всем расскажет простая и понятная видео-презентация!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2021 - Бивуак - это базовый лагерь, который разбивается каждый день в новом месте (если этап предполагает переезд). Это рабочая и жилая зона, где в 2021 году должны обитать все участники ралли-марафона. Учитывая новые анти-Covid′ные условия и требования, никто, кроме уже проверенных участников гонки не может покинуть бивуак или попасть в него до самого финиша. Бивуак - маленький город со своими правилами.
Бивуак ралли-марафона Дакар 2020 в Саудовской Аравии - схематично
Бивуак - очень важная часть гонки. Во-первых, это хорошо охраняемый лагерь, где участники ралли и организаторы должны чувствовать себя в полной безопасности. Прежде всего, это важно из-за того, что бивуак еще и место отдыха после напряженного и физически трудного дня гонки. Здесь же располагается база организатора, откуда принимаются оперативные решения по данному этапу; сюда прибывают участники гонки после финиша, сюда же доставляют неисправные машины и мотоциклы. На бивуаке есть и мобильный госпиталь, но по договоренности с властями, травмированных или заболевших сразу же эвакуируют в стационарные госпитали. Ну, и конечно же, на бивуаке работает мобильный Медиа-Центр, откуда журналисты вещают на весь мир.
в Медиа-центре ралли-марафона Дакар
Одновременно в ходе ралли «Дакар» на бивуаке обитают от 2500 до 3000 человек, включая организаторов и обслуживающий персонал. Обычно, бивуак разбивается недалеко от аэропорта или аэродрома, потому что зачастую большие группы журналистов транспортируют с этапа на этапа всех сразу. И только потом, развозят на точки нового маршрута. Также, это важно с точки зрения обеспечения мобильности эвакуационных команд (вертолетов).
Бивуак должен быть готов к приему гостей, как говорится, «еще вчера». Чтобы организовать плавное и четкое перемещение между бивуаками, A.S.O. одновременно строит и поддерживает до 3-х бивуаков по ходу следования гонки.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
73460
1905338
246440
5835