МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26475
3 января 2013 в 18:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар-2013 - Фавориты, класс QUAD

Обсуждая шансы на победу в ралли-марафоне "Дакар" нельзя забывать о невероятной статистике сходов: 50% стартовавших в классе QUAD не пройдут и 2/3 пути. Кто мог бы стать чемпионом в 2013 году в таких жестких условиях?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2013 - Первый человек, на которого падает взгляд - Маркос Патронелли. Маркос - один из самых популярных участников ралли-марафона, его всегда окружает толпа фанатов и поклонников. Ведь он из Аргентины! Победитель "Дакара-2010" дважды - в 2009 и 2012 финишировал в близости от лидера. В паддоке Маркос и его брат Алехандро всегда были вместе, но как только объявлялся старт, это два разных человека, которые не помогали друг другу в пути - становились соперниками! К счастью или к сожалению, но Маркос теперь единственный представитель семьи в "Дакаре": Алехандро принял решение завершить гоночную карьеру после травм, полученных в прошлом году.

Маркос Патронелли

"Надо же, уже пять лет подряд я выступаю на Дакаре! - воскликнул Маркос, - Выйти на старт и не увидеть там брата, это будет непривычная для меня ситуация. Но такое уже случалось, в 2009 я выступал также в одиночестве".

Томас Маффи - еще один аргентинец и ближайший преследователь для Патронелли. Дебютировал на "Дакаре" в 2011 и первую же гонку завершил в TOP-7. В 2012 дополнил подиум, уступив победу братьям. Но в этом году он уже на один шаг ближе к победе.

"В 2012 я и планировал взойти на подиум, достиг этой цели, - говорит Томас, - А теперь я намерен биться за высшую ступеньку. Да, я рассчитываю на №1".

Лукаш Ласкавич потерял шанс дотянуться до подиума в 2012 году после дисквалификации (его квадроцикл вместе с еще пятью машинами был признан "прототипным" из-за обилия тюнинга), так что поляк выступал вне зачета. Ему всего 22 года, дебютировал в ралли-марафоне в 2011 году и тут же взошел на подиум. Но в минувшем сезоне Лукаш записал на свой счет две победы на этапах Кубка мира по ралли-рейдам - в Сардинии и Египте, кроме этого выиграл чемпионский титул в FIM Cross Country Championship. Мечта стать чемпионом "Дакара" может осуществиться в этом году!

Лукаш говорит: "В моей жизни все перевернулось 16 января 2011 года, когда я поднялся на подиум в Буэнос-Айресе. Во мне разгорелся настоящий огонь: теперь я страстно желаю только одного - победить на Дакаре, надеюсь, мне удастся в этом году. И я понимаю, как тяжело это будет!"

Рафаль Соник

Рафаль Соник был одним из тех, чей квадроцикл "завернули" на технической комиссии в 2012 году. Но то, с каким усердием поляк готовился к гонке, подтверждает его намерение бороться до конца. В 2011 ему не слишком повезло: в самом начале, на первом же этапе он попал в аварию и выбыл. Соник - капитан национальной сборной Польши. Он уже финишировал на подиуме в классе QUAD в 2009 и теперь рассчитывает поквитаться с пустыней за неудачи.

Рафаль считает так: "Дакар - самая экстремальная гонка из всех известных, и она требует самых экстремальных машин, чтобы финишировать. Но надо эти машины водить экстремально аккуратно. Финишировать на Дакаре всегда трудно".

Камелия Липаротти

Особенный пассажир - Камелия Липароти. Итальянская журналистка стала спортсменкой, чтобы лучше узнать о всех секретах профессии райдера, но затем она так втянулась в гонки, что стала настоящей наездницей. Липароти первой из женщин в истории существования "Дакара" удалось финишировать в ралли-марафоне. И пусть ее розовый шлем и малый рост вас не смущают: сил у нее хватит на троих! Дважды Камелия финишировала в TOP-10 зачета QUAD. Кроме того, в 2009 году она выиграла Ралли Фараонов, опередив 13 соперников.

О шансах на победу в "Дакаре" говорит мечтательно, но тут же делает оговорку - почему возвращается год за годом в дюны Южной Америки: "Дакар - это какая-то особая магия. Каждый раз, когда возвращаясь домой, тут же начинаю готовиться к следующему ралли - меня так и тянет обратно! Это очень хорошо, что квадроциклы стали неотъемлемой частью гоночного мира, к ним относятся с большим уважением, чем прежде".

Важные новости
 
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии

Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!

Напарник Маверика Виньялеса по Tech3 KTM Factory Racing Энеа Бастианини объяснил, что именно позволило Маку совершить грандиозный прорыв по ходу всего уикенда MotoGP в Катаре. Это не просто какое-то «найденное решение», а совершенно конкретный ход KTM.
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС

Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP

Итальянский GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?

Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин проведет в столичной больнице Дохи еще, как минимум, три дня до стабилизации состояния после травм, полученных при падении и столкновении с Фабио Ди Джианантонио на главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2025. Aprilia Racing опубликовала официальные данные о состоянии действующего чемпион мира.
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу

Маверик Виньялес все же был лишен подиума из-за нарушения шинного регламента (давление в покрышках) на Гран-При Катара MotoGP 2025: новые результаты главной гонки и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При.
Designed in Italy: Pininfarina показала концепт аэродинамического дизайна мотоцикла без уродливых винглетов
Designed in Italy: Pininfarina показала концепт аэродинамического дизайна мотоцикла без уродливых винглетов

Винглеты или закрылки появились на мотоциклах с подачи конструкторов Ducati Desmosedici MotoGP в 2018 году. До Луиджи Даль′Иньи никто из дизайнеров прототипов не осмеливался уродовать изящные и гладкие линии облицовок развесистыми надстройками в стиле Формулы-1. Прошло 6 лет, и винглеты теперь являются мейнстримом, их вкорячивают в дизайн даже медленных китайских мотоциклов, чтобы те выглядели моднее. Но Италия дала - Италия и вернет назад изящество и истинный дизайн!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.82 МЛН
годовая
аудитория
966914
посетителей
в месяц
81415
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island