МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15186
3 января 2013 в 17:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью с Дани Педросой, Repsol Honda

Дани Педроса стал фигурой №1 в чемпионате мира MotoGP после травмы Стоунера. Несмотря на провал миссии в Австралии и досрочную победу Лоренцо, именно Педроса была назван "Человеком года" сразу несколькими мировыми мотоизданиями, а также по версии читателей. И мы полностью с этим согласны!

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2013 - В финальной гонке сезона 2012 года пилот Repsol Honda взошел на подиум, выиграв одну из самых трудных и неоднозначных гонок в истории Больших Призов. На подиуме он выглядел счастливее остальных, и немудрено: ведь на первую ступеньку пьедестала он взобрался, стартовав... с последней позиции, с пит-лейна.

Дани Педроса: "Невероятно счастлив! После всей неопределенности в начале гонки, ты может сделать только одни выбор - либо он окажется верным, либо нет. Я рад, что сделал верный".

Как удалось этого добиться?
Дани Педроса: "На ознакомительном круге я видел, что трек не совсем готов для сликов. И хотя команда Хорхе предпочла именно слики, догадывался, какими могут быть последствия. Мы стартовали на сликах, но затем я решил вернуться. Конечно, можно было стартовать с поул-позиции, а затем вернуться. А можно было и грохнуться где-нибудь в повороте и потерять шансы. Я решил остановиться сразу. Знаете, я никогда не поступал так прежде. Это было что-то новое. С одной стороны, Лоренцо получил небольшое преимущество. С другой, мы знали, что дождь мог начаться в любой момент, а дирекция не стала бы останавливать заезд".

После возвращения на пит-лейн ты, вероятно, был удивлен, что также поступили многие...
Дани Педроса: "Да, я прибыл на пит-лейн первым, но сразу за мной свернули Хейден и Баутиста, а затем и Пирро подъехал. Думаю, они приняли то же решение, но в последний момент. Но нас ждали. Множество механиков, пит-лейн просто окрасился в оранжевые цвета маршалов при участниках: все команды были готовы переобувать своих пилотов! Так что ничего удивительного. Мы встали рядом, в линию перед стартом. На выезде с пит-лейна едва не столкнулись. Но затем разъехались и продолжили гонку нормально. На трассе в тот момент был жуткий хаос: кто-то ехал на дождевых покрышках, кто-то на сликах, но ни у кого не было уверенности. Это была сложная ситуация. Кто-то из CRT возглавлял группу! Когда такое было возможно? Обгоны были лихорадочными и постоянными. Уверен, зрители остались довольны, но для нас всех это была очень нервозная гонка".

"Все ошибались. И я тоже в один момент допустил ошибку на обгоне, воткнул нейтраль и едва не упал - потерял несколько секунд. Но затем сконцентрировался на гонке, и пришло такое невероятное спокойствие! Я просто отключился от всего происходящего, и только в самом конце, когда заднее колесо порядком истрепалось, пришлось вновь стиснуть зубы. Но эта гонка была невероятная. Я получил удовольствие. Просто фантастика!"

В итоге, у тебя 7 побед - на одну больше, чем у Лоренцо!
Дани Педроса: "Это не слишком успокаивает. Я был бы гораздо счастливее, если бы не допустил ту ошибку в Phillip Island и сумел заработать как можно больше очков. Я бы предпочел встретиться с Хорхе лицом к лицу в Валенсии, чтобы решить вопрос один на один. Но я все же рад тому, как сложился сезон. Знаете, это очень хороший сезон для всей команды, для каждого механика и менеджера: мы показали все, на что способны! Мы честно выполнили свой долг, так что нет ни одной причины горевать".

Твое настроение... как думаешь, сохранится ли оно в 2013?
Дани Педроса: "Ну, в данный момент мы стараемся об этом не думать. Еще почти полгода до гонок, посмотрим, с чем мы приедем в Катар!"

Что для тебя во время гонок является самым трудным?
Дани Педроса: "Думаю, принятие верных решений - это всегда трудный путь. Единственный источник информации - пит-борд, только на основании данных, которые показывает команда, а также на ощущениях приходится принимать много разных решений в ходе заезда. Когда идти в атаку, а когда стоит подождать. Это постоянный процесс от флага до флага, и чем ближе к финишу, тем нужно тщательнее обдумывать свои шаги".

Теперь твоим напарником будет Марк Маркес. Что ты думаешь о его стремительной карьере?
Дани Педроса: "О, его карьера впечатлит кого угодно! Она великолепна. Думаю, уже в Катаре мы поймем, как Марк будет развиваться в MotoGP. Когда тебе удается так легко проходить целые группы сильных соперников, практически не ввязываясь с ними в борьбу - потому что ты просто в другом измерении - это особенное ощущение. Обычно, не важно, был ты прав или нет в какой-то ситуации, оглядываешься с первой ступеньки подиума на пройденный этап и говоришь себе: чертовский хорош! (смеется)".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island