МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15411
3 января 2013 в 17:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью с Дани Педросой, Repsol Honda

Дани Педроса стал фигурой №1 в чемпионате мира MotoGP после травмы Стоунера. Несмотря на провал миссии в Австралии и досрочную победу Лоренцо, именно Педроса была назван "Человеком года" сразу несколькими мировыми мотоизданиями, а также по версии читателей. И мы полностью с этим согласны!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2013 - В финальной гонке сезона 2012 года пилот Repsol Honda взошел на подиум, выиграв одну из самых трудных и неоднозначных гонок в истории Больших Призов. На подиуме он выглядел счастливее остальных, и немудрено: ведь на первую ступеньку пьедестала он взобрался, стартовав... с последней позиции, с пит-лейна.

Дани Педроса: "Невероятно счастлив! После всей неопределенности в начале гонки, ты может сделать только одни выбор - либо он окажется верным, либо нет. Я рад, что сделал верный".

Как удалось этого добиться?
Дани Педроса: "На ознакомительном круге я видел, что трек не совсем готов для сликов. И хотя команда Хорхе предпочла именно слики, догадывался, какими могут быть последствия. Мы стартовали на сликах, но затем я решил вернуться. Конечно, можно было стартовать с поул-позиции, а затем вернуться. А можно было и грохнуться где-нибудь в повороте и потерять шансы. Я решил остановиться сразу. Знаете, я никогда не поступал так прежде. Это было что-то новое. С одной стороны, Лоренцо получил небольшое преимущество. С другой, мы знали, что дождь мог начаться в любой момент, а дирекция не стала бы останавливать заезд".

После возвращения на пит-лейн ты, вероятно, был удивлен, что также поступили многие...
Дани Педроса: "Да, я прибыл на пит-лейн первым, но сразу за мной свернули Хейден и Баутиста, а затем и Пирро подъехал. Думаю, они приняли то же решение, но в последний момент. Но нас ждали. Множество механиков, пит-лейн просто окрасился в оранжевые цвета маршалов при участниках: все команды были готовы переобувать своих пилотов! Так что ничего удивительного. Мы встали рядом, в линию перед стартом. На выезде с пит-лейна едва не столкнулись. Но затем разъехались и продолжили гонку нормально. На трассе в тот момент был жуткий хаос: кто-то ехал на дождевых покрышках, кто-то на сликах, но ни у кого не было уверенности. Это была сложная ситуация. Кто-то из CRT возглавлял группу! Когда такое было возможно? Обгоны были лихорадочными и постоянными. Уверен, зрители остались довольны, но для нас всех это была очень нервозная гонка".

"Все ошибались. И я тоже в один момент допустил ошибку на обгоне, воткнул нейтраль и едва не упал - потерял несколько секунд. Но затем сконцентрировался на гонке, и пришло такое невероятное спокойствие! Я просто отключился от всего происходящего, и только в самом конце, когда заднее колесо порядком истрепалось, пришлось вновь стиснуть зубы. Но эта гонка была невероятная. Я получил удовольствие. Просто фантастика!"

В итоге, у тебя 7 побед - на одну больше, чем у Лоренцо!
Дани Педроса: "Это не слишком успокаивает. Я был бы гораздо счастливее, если бы не допустил ту ошибку в Phillip Island и сумел заработать как можно больше очков. Я бы предпочел встретиться с Хорхе лицом к лицу в Валенсии, чтобы решить вопрос один на один. Но я все же рад тому, как сложился сезон. Знаете, это очень хороший сезон для всей команды, для каждого механика и менеджера: мы показали все, на что способны! Мы честно выполнили свой долг, так что нет ни одной причины горевать".

Твое настроение... как думаешь, сохранится ли оно в 2013?
Дани Педроса: "Ну, в данный момент мы стараемся об этом не думать. Еще почти полгода до гонок, посмотрим, с чем мы приедем в Катар!"

Что для тебя во время гонок является самым трудным?
Дани Педроса: "Думаю, принятие верных решений - это всегда трудный путь. Единственный источник информации - пит-борд, только на основании данных, которые показывает команда, а также на ощущениях приходится принимать много разных решений в ходе заезда. Когда идти в атаку, а когда стоит подождать. Это постоянный процесс от флага до флага, и чем ближе к финишу, тем нужно тщательнее обдумывать свои шаги".

Теперь твоим напарником будет Марк Маркес. Что ты думаешь о его стремительной карьере?
Дани Педроса: "О, его карьера впечатлит кого угодно! Она великолепна. Думаю, уже в Катаре мы поймем, как Марк будет развиваться в MotoGP. Когда тебе удается так легко проходить целые группы сильных соперников, практически не ввязываясь с ними в борьбу - потому что ты просто в другом измерении - это особенное ощущение. Обычно, не важно, был ты прав или нет в какой-то ситуации, оглядываешься с первой ступеньки подиума на пройденный этап и говоришь себе: чертовский хорош! (смеется)".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии

FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports

Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Новый мотоцикл Ducati Desmo250 MX дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и EMX 2026
Новый мотоцикл Ducati Desmo250 MX дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и EMX 2026

Ducati Corse Off-Road продолжает развиваться по всем направлениям. В 2026 году заводской департамент Борго-Панигале полномасштабно дебютирует во всех самых значимых чемпионатах по мотокроссу с Ducati Desmo250 MX и Desmo450 MX - в MXGP, MX2, чемпионат Европы EMX250, AMA Supercross, Pro Motocross, SMX, чемпионате Италии MX1 Prestige и национальных сериях.
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC

Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Предварительные календари чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ» и серия TrackRaceDays, в рамках которой разыгрывается статус чемпиона Московской области, определены и подтверждены.
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Новый спортивный эндуро BMW F450 GS пошел в серийное производство
Новый спортивный эндуро BMW F450 GS пошел в серийное производство

Индийская TVS Motor Company и BMW Motorrad открывают новую страницу в сотрудничестве: после того, как индусы произвели для Мюнхена более 200 тысяч мотоциклов начального уровня серии G310, они переходят к производству по-настоящему серьезного и масштабного продукта - эндуро BMW F450 GS, который обрел форму на Миланском Мотосалоне EICMA-2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.68 МЛН
годовая
аудитория
551483
посетителей
в месяц
9832
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island