МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
75555
26 ноября 2020 в 15:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Маршрут ралли-марафона Дакар 2021 - этап за этапом в подробностях

Все внимание на презентации ралли-марафона «Дакар» 2021 года - к новому маршруту, который будет совершенно не похож на дебютный, проложенный по Саудовской Аравии осенью 2018 года. Пустыни Аравийского полуострова напомнили пески Сахары ветеранам и, как и Сахара, бросили участникам гонки вызов. А спортивная дирекция A.S.O. сделала так, чтобы этот вызов был интересным.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2020 - Узнать подробности, что было анонсировано на официальной презентации - Особенности, факты и статистика ралли-марафона Дакар-2021 на МОТОГОНКИ.РУ

Как и в прошлом году, гонка сделает круг по Аравийскому полуострову в границах Саудовской Аравии, но на этот раз - против часовой стрелки. Стартует и финиширует там же, где и в 2020 году - на юго-западном побережье Красного моря, во втором по величине городе страны, Джидде.

Маршрут ралли-марафона Дакар 2021 года составит 7646 км, 4767 из которых придутся на спецучастки с засечкой времени

Особенностью маршрута 2021 года Кастера назвал - больше навигации и маневра, нежели скорости: прямых отрезков между КП и маршрутными точками станет меньше, сами такие отрезки станут короче, так что штурманам придется работать еще больше для определения точек для смены курса.

По сложности, чисто физически маршрут 2021 года будет, вероятно, чуть ниже уровнем, но станет сложнее технически.

Маршрут ралли-марафона Дакар 2021 день за днем
Маршрут ралли-марафона Дакар 2021 день за днем

Первая половина гонки - классическое пустынное ралли, сложность каждого СУ будет повышаться по нарастающей; а первое серьезное испытание на выносливость предстоит лишь после дня отдыха в Хаиле - единственный марафонский этап: никакой помощи со стороны техничек, только самостоятельное обслуживание на бивуаке.

Еще одно изменение в формате Дакара-2021 - своеобразная «квалификация» в нулевой день гонки: 2 января, после торжественного старта последует пролог длиной 11 км, по результатам прохождения которого будут определены стартовые позиции в 1-й день гонки.

Маршрут ралли-марафона Дакар - день за днем

Пролог


Суббота, 2 января
Джидда - Джидда, 10 км

Идея - разделить участников и дать им достаточное количество времени на чистом маршруте, чтобы избежать туч пыли над пелетоном. Гонка пройдет в окрестностях Джидды, в основном, по жесткому грунту с небольшим количеством песка.

День 1


Воскресенье, 3 января
Джидда - Биша, 622 км/277 км

СУ1 ралли-марафона Дакар 2021
СУ1 ралли-марафона Дакар 2021

Короткий, но один из самых быстрых спецучастков со скалистой частью в середине пути, так что гонщикам предстоит ехать аккуратно и беречь свои колеса. «Главное быть быстрым на всем маршруте, а не только в первый день!» - добавил Кастера.

День 2


Понедельник, 4 января
Биша - Вади-аль-Давасир - 685 км/457 км

СУ2 ралли-марафона Дакар 2021
СУ2 ралли-марафона Дакар 2021

Сложный по навигации день, включающий в себя скалистые, каменистые и полноценные песчаные участки. Навигация будет ключевым моментом дня, поскольку в пустынной части «миллион путей».

День 3


Вторник, 5 января
Вади-аль-Давасир - Вади-аль-Давасир - 630 км/403 км

СУ3 ралли-марафона Дакар 2021
СУ3 ралли-марафона Дакар 2021

Очень скоростной, закольцованный спецучасток со стартом и финишем в одном бивуаке. Сложный с точки зрения навигации и контроля за маршрутом участок, проложенный по многочисленным долинам, где нет ориентиров, чтобы зацепиться глазом. Последние километры будут очень сложными технически из-за скал и множественных путевых точек, спрятанных между ними.

День 4


Среда, 6 января
Вади-аль-Давасир - Эр-Рияд - 813 км/337 км

СУ4 ралли-марафона Дакар 2021
СУ4 ралли-марафона Дакар 2021

Техничный и очень видовой спецучасток через скалистую часть Аравийской пустыни, который приведет караван в столицу Саудовской Аравии.

День 5


Четверг, 7 января
Эр-Рияд - Бурайда - 625 км/419 км

СУ5 ралли-марафона Дакар 2021
СУ5 ралли-марафона Дакар 2021

Один из самых длинных и скоростных СУ по местности с преимущественно жестким, каменистым покрытием и обилием скалистых участков, перемежающихся большими дюнами. «Он может показаться легким для всех, но при этом очень долгим и выматывающим» - отметил Кастера.

День 6


Пятница, 8 января
Бурайда - Хаиль - 655 км/485 км

СУ6 ралли-марафона Дакар 2021
СУ6 ралли-марафона Дакар 2021

Первый 100% дюнный участок гонки - только пески, жара и никаких камней. Физически отличный от предыдущих дней, поэтому Кастера ожидает множество «потеряшек». Бивуак будет принимать припозднившихся участников гонки до самого утра: им будет дано дополнительное время, чтобы не вылететь из генеральной классификации - зачекиниться в лагере до полудня 9 января. Вылетевшие после этого этапа, смогу продолжить гонку в зачете Dakar Experience - «зачет среди выживших».

День отдыха


Суббота, 9 января
Хаиль

День 7


Воскресенье, 10 января
Хаиль - Сакака - 737 км/471 км

СУ7 ралли-марафона Дакар 2021
СУ7 ралли-марафона Дакар 2021

Первая часть марафонского этапа по пустыне с большими дюнами на первых 100 км, скалистой и каменистой равниной посередине и пересеченной местности со сложной навигацией в конце. Никакой поддержки со стороны техничек - они едут прямо в Неом, мимо Сакаки.

День 8


Понедельник, 11 января
Сакака - Неом - 709 км/375 км

СУ8 ралли-марафона Дакар 2021
СУ8 ралли-марафона Дакар 2021

Вторая половина марафонского этапа - к побережью Красного моря будет представлять из себя песчаный маршрут со множеством притаившихся под песком камней. Много навигации и внимания, ибо в завершающей части дня гонщикам предстоит увидеть впечатляющие ландшафты близ Неома, от которых «голова легко пойдет кругом». Начнется нагорье со скалами до 250 метров высотой, с оазисами и бурной растительностью в долинах между ними.

День 9


Вторник, 12 января
Неом - Неом - 579 км/465 км

Неом - город будущего, сочетающий в себе традиции единения с природой и самые передовые, современные технологии, которые саудиты активно используют в своей жизни. «Бивуак в Неоме - первый в истории Дакара, который будет питаться исключительно зеленой электроэнергией», - сказал Кастера. Подробнее о планах A.S.O. на ближайшие 9 лет - Дакар хотят сделать «зеленым» к 2030 году.

СУ9 ралли-марафона Дакар 2021
СУ9 ралли-марафона Дакар 2021

Спецучасток 9-го дня гонки будет закольцован в окрестностях Неома, он представляет из себя пестрый микс из горных, скалистых и долинных участков с невероятными видами на Красное море и побережье в середине дня. Часть маршрута будет пролегать по пляжным и дюнным участкам побережья, что должно доставить массу удовольствия участникам «Дакара». Финальная часть - самая хитрая: сплошные каньоны с вертикальными скалами, уходящими ввысь на 250-300 метров.

День 10


Среда, 13 января
Неом - Аль-Ула - 583 км/342 км

СУ10 ралли-марафона Дакар 2021
СУ10 ралли-марафона Дакар 2021

Переходный спецучасток, в котором гонщики покинут горную часть маршрута и вернутся в дюны. В окрестностях Аль-Улы их ждут большие равнинные участки, перемежающиеся дюнами и жесткими, каменистыми прямыми, где важно соблюдать осторожность.

День 11


Четверг, 14 января
Аль-Ула - Янбу - 557 км/511 км

СУ11 ралли-марафона Дакар 2021
СУ11 ралли-марафона Дакар 2021

Самый тяжелый и длинный спецучасток всей гонки - более 100 км дюн и каменистых равнин с финишем в новом городе на маршруте ралли, на самом берегу Красного моря.

День 12


Пятница, 15 января
Янбу - Джидда - 452 км/225 км

СУ12 ралли-марафона Дакар 2021
СУ12 ралли-марафона Дакар 2021

Финальный этап гонки будет попроще предыдущего, но скажется усталость после многочасовой борьбы с песками на пути в Янбу. После финиша, участники ралли-марафона через лиазон проследуют на стадион Джидды для церемонии награждения.

Важные новости
 
Куартараро травмирован и может пропустить второй день SepangTest MotoGP 2026
Куартараро травмирован и может пропустить второй день SepangTest MotoGP 2026

Тяжелое падение в самом начале тестового дня SepangTest MotoGP 2026 года может выбить флагмана Yamaha Фабио Куартараро из обоймы, как минимум, на день. Каков план заводского проекта в связи с этим, рассказал менеджер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Стали поступать фотографии из Сепанга, где утром стартовали официальные тесты MotoGP 2026 года с участием всех призовых пилотов Королевского класса. Появились детальные фотографии прототипов 2026 года и их вариаций - Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati и KTM.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
LCR Honda и новое начало для Жоана Зарко и Диого Морейры в MotoGP 2026: фото, видео и комментарии
LCR Honda и новое начало для Жоана Зарко и Диого Морейры в MotoGP 2026: фото, видео и комментарии

Заводской саттелит Honda, LCR Honda MotoGP вступает в свой 20-й сезон в Королевском классе с двумя разными спонсорами, но одной целью - взять больше побед в 2026 году перед большой революцией в Мото Гран-При. Новые цвета CASTROL Honda LCR Жоана Зарко и Pro Honda LCR новобранца MotoGP Диого Морейры. Фото, видео и комментарии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
454316
посетителей
в месяц
23937
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp