Дневники Дакара-2020, день 10-11: Дмитрий Агошков о марафонских этапах
Дневники участников Дакара-2020 на Мотогонки.ру. Наконец, много песка и интересная навигация, сильный ветер и ночь в дюнах на аэродроме.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2020 - На 10-11 марафонских этапах гонщик Troyka Team Дмитрий Агошков стабильно шел на 10-м месте в итоговом протоколе. Если бы еще не отмена половины СУ10...
10-й этап. Выезд:
Дмитрий Агошков: 10-й спецучасток в принципе был неплохой, если не считать, что вторую часть отменили... Весь СУ я ехал хорошо, пока не пошли навигационные ловушки.
Взял одну сложную точку, на которой очень много народу заблудилось, но потом взял неправильно курс. Судя по всему, так и было предусмотрено организаторами. Пока мы искали выход, приехали машины, приехал Нассер Аль-Аттия. Думали, сейчас он нас выведет, а Нассер Аль-Аттия тоже заблудился в этом месте и потерял минут 20. Я накрутил лишних километров двадцать, по времени даже не знаю сколько, поэтому когда приехал на дозаправку (а это было за 20-30км до дозаправки), те, кого я обгонял, уже были там - судя по всему, народ нашел выход из-за того, что пошли машины и просто начали прыгать на хвост машинам и выбираться.
фото: DPPI Media
После дозаправки оставалось 180км, и я рассчитывал отыграть время, но СУ, к сожалению, отменили. Из-за сильного ветра, в целях безопасности. Так как вертолет не смог бы прилететь на место.
Реально ветер был очень сильный, дул слева-направо всю дорогу, весь день. Шею сводило, насколько сильный ветер был.
А дальше нас отправили на бивуак, располагавшийся на небольшом аэродроме посреди дюн, в песках. Красивые дюны, напомнили мне Марокко - как в Мерзуге.
Бивуак в песках
Разместили нас в больших ангарах, где уже лежали матрасы с подушками. Я не взял свой спальный мешок, наивно думая, что его там предоставят - выручили ребята с Матч-ТВ - отдали мешок.
Выспался, отдохнул и 11-й спецучасток прошел на ура. Ехал в свое удовольствие. Были, наконец, большие дюны. И весь день практически песок, с ездой по курсу - интересно и разнообразно. И под конец силы были, я даже ускорился. И по факту получился неплохой результат.
Думаю, и вчера мог бы быть такой же, но навигация меня немножко подвела.
Пока вроде иду без серьезных пенализаций. В этом плане все нормально.
11-й этап без купюр. Комментарии Дмитрия Агошкова с 04:52:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
70232
1905338
246440
5835