907756
Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
У безоговорочного лидера сезона 2026 в World Superbike Николо Булеги пока нет никаких проблем с реализацией программы «максимум»: он обязательно станет чемпионом. Также, он уже одержал 16 побед подряд и побил рекорды Джонни Рэя, Альваро Баутисты и Топрака Разгатлиоглу по продолжительности победной линии. И нет никаких сомнений, что он также побьет и рекорд всех времен в 18 побед за сезон. Весь вопрос, когда прекратится его тотальной доминирование. А ответ на вопрос, КТО это сделает, уже получен — Икер Лекуона, его напарник по Aruba.it Racing WorldSBK Ducati.
Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Санти Эрнандес, с которым у 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса сохранились отличные дружеские отношения, с сожалением отметил, что их воссоединение в рамках проектов Honda HRC уже невозможно.
Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Данило Петруччи и Мигель Оливера — пилоты BMW Motorrad Motorsport пропустили воскресную гонку World Superbike на Balaton Park из-за крайне странного и просто катастрофического стечения обстоятельств: оба получили травмы, но в разное время и при разных условиях. Вот, что было на самом деле!
