Новости мотоспорта и индустрии
за сентябрь 2019

Нет второго такого места, где столько внимания уделялось Ему - Великому и Ужасному Валентино Росси, идолу мотоспорта, его иконе. В 2019 году Росси разменял 40-летний порог, его карьера в MotoGP давно прошла точку совершеннолетия. Уикенд Гран-При Сан-Марино начался для лидера Monster Eneregy Yamaha MotoGP еще во вторник, с красивого проезда на заводском прототипе YZR-M1 из Тавульи до Misano World Circuit. В среду и четверг у Валентино буквально не было ни одной свободной минуты - он снова нарасхват!

Именно на Гран-При Сан-Марино в 2009 году заводская команда Honda Racing в MotoGP - Repsol Honda после длительных сравнительных испытаний перешла на использование подвесок Ohlins.

Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT MotoGP начал домашний уикенд Yamaha Factory в Мизано убедительным лидером свободной практики. В классах Moto2 и Moto3 свое слово сказали Тетсуя Нагасима и Альберт Аренас.

Альдо Друди, «домашний дизайнер» VR46 давно существует как уникальная, самодостаточная единица в системе координат мира MotoGP: к нему обращаются десятки мотогонщиков, команды и целые автодромы. В 2020 году Drudi Performance разработала новый дизайн для Misano World Circuit Marco Simoncelli, чтобы раскрасить Гран-При Сан-Марино в новые краски.

Пилот саттелита Petronas Yamaha SRT MotoGP Фабио Куартараро чудом удержался в седле своего мотоцикла на FP1 Гран-При Сан-Марино после наезд на поребрик в 11-м повороте.

Валентино Росси начал уикенд Гран-При Сан-Марино в Мизано на мотоцикле в полной карбоновой упаковке, испытанной двумя неделями ранее на официальных тестах MotoGP: Yamaha Factory Racing сдержала слово - все обновления решили внедрить здесь и сейчас! Подробности и фотографии с FP1 из Misano World Circuit.