Новости мотоспорта и индустрии | декабрь 2015

О том, что чемпионат MotoGP по-настоящему достиг апогея именно в Сепанге, на предпоследнем этапе - Гран-При Малайзии, говорят официальные цифры: схватка длиной в три круга между Валентино Росси и Марком Маркесом и последовавшее падение пилота Repsol Honda стала абсолютным хитом в Интернете и за его пределами.

Как интересно складываются события! Именно сегодня пришла очередь рассказывать о Гран-При Индианаполиса 2015 года, и именно сегодня тема с IndyGP вновь всплыла в контексте календаря нового сезона. Что же было в MotoGP в прошлом и что будет дальше?

В эти выходные, 19 и 20 декабря, в трех городах нашей страны - Шадринске, Кумертау и Уфе пройдут полуфинальные встречи личного чемпионата России по мотогонкам на льду в сезоне 2015-2016 года. Этапы первенства определят стартовый состав спортсменов, которые выйдут в финал

В 2016 году основные модели обуви для мотокросса от Alpinestars остались без существенных изменений в конструкции, представленной в прошлом году. А вот младшие серии изменились. Знакомьтесь: коллекция мотоботов Alpinestars 2016 года для мотокросса и эндуро!

Кейси Стоунер вернется в седло заводского прототипа Ducati MotoGP на заводских испытаниях, которые будут предварять официальные тесты IRTA в Сепанге (Малайзия).

Вчера появилось первое косвенное подтверждение того, что Валентино Росси и Yamaha Factory в MotoGP будут работать вместе еще долго: Росси и его компания VR46 Racing Apperel стали официальными поставщиками одежды заводской команды и продукции мерчандайзинга Yamaha.

Как сообщают американские коллеги, Гран-При Индианаполиса может все-таки вернуться в календарь MotoGP в 2016 году. Вместо Гран-При Чехии, поскольку Dorna Sports так и не удалось подписать с Брно контракт и получить с чехов денег за права проведения национального этапа.

Подписание контракта с британской JG Speedfit Kawasaki официально состоялось! Следующий сезон звезда World Superbike Леон Хезлам проведет дома, в British Superbike.

Жесткая борьба за титул между двумя пилотами заводской команды - это не всегда хорошо. В условиях меняющегося регламента, правил и мотоциклов, в команде должен быть лидер и разработчик. Для Yamaha Factory Racing MotoGP наступает пора тяжелых испытаний. Во всех смыслах.