МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
68795
18 декабря 2015 в 17:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Кроссовые мотоботы Alpinestars: коллекция нового сезона

В 2016 году основные модели обуви для мотокросса от Alpinestars остались без существенных изменений в конструкции, представленной в прошлом году. А вот младшие серии изменились. Знакомьтесь: коллекция мотоботов Alpinestars 2016 года для мотокросса и эндуро!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 декабря 2015 - Коллекция, представленная официально 1 августа, уже поступила в магазины - это касается одежды в новых цветах и стилях, а также мотоботов. Джеффри Херлингс, Элай Томак и Джастин Барша из AMA Pro MX и AMA Supercross - послы Alpinestars в мире мотокросса демонстрируют новую серию продуктов:

00:01:53

Alpinestars 2016 Motocross Collection
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Как можно видеть, обновленная линейка кроссовой одежды от Alpinestars имеет более агрессивную и яркую расцветку и скроена по новым лекалам, чтобы гонщики могли полностью сконцентрироваться на пилотировании. При разработке коллекции учитывался высший уровень обеспечения безопасности, комфорта и производительности. Ну, а мы пройдемся по обуви: какие изменения и есть ли они, в сравнении с коллекцией 2015 года.

Alpinestars Tech 10

Топовый продукт итальянской компании появился в нынешнем виде осенью 2014-го и был представлен на российской презентации, которая прошла в Москве, в дилерском центре "Байк Ленд". Технические подробности о Tech 10 можно прочитать в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ: Мотоботы Alpinestars: новинки 2015 для мотокросса и эндуро.

Alpinestars Tech 10
Alpinestars Tech 10


Итальянцы заслуженно считают эту модель выдающимся продуктом, являющимся эталоном для конкурентов. Эти мотоботы пользуются огромной популярностью у прорайдеров из заводских и частных команд MXGP, MX2, AMA Supercross и AMA Pro MX. Это истинно профессинальный продукт, и гонщики с большим стажем оценят нюансы исполнения и детали дизайна. Любители, которые четко знаю, что именно хотят получить от флагманского продукта, покупают Alpinestars Tech 10, несмотря на цену - за бескомпромиссный комфорт и безопасность.

Alpinestars Tech 8

Мотоботы для жесткого эндуро с мощной защитой ступни и голеностопа получили небольшие улучшения и новую цветовую гамму, однако, по технологии производства остались неизменными. О технических нюансах модели можно узнать здесь.

Alpinestars Tech 8
Alpinestars Tech 8


Alpinestars Tech 7

Эти боты очень похожи внешне на Tech 10, но являются доступной версией - по цене примерно вдвое дешевле! Alpinestars делает ставку на Tech 7, как основной потребительный продукт в своей линейке, поэтому здесь больше всего цветовых решений и исполнения - на любой вкус и под любой стиль.

Alpinestars Tech 7
Alpinestars Tech 7


Технология производства и сборки Tech 7 не отличается от Tech 10, однако используются другие материалы в производстве внешнего сапога и застежек. Плюс, Tech 7 оптимизированы для длительного ношения в рамках тренировочных дней и долгих поездок, поэтому по соотношению цены и качества это лучший вариант в серии мотобот для мотокросса и легкого эндуро от Alpinestars.

Также, есть Alpinestars Tech 7 Supermoto, имеющие дополнительную защиту ступни и подошвы от истирания, а также ударные протекторы на пятке. Прорезиненная носовая часть имеет дополнительные слои защиты на случай ударов о жесткие препятствия и при частых падениях.

Alpinestars Tech 5

Чрезвычайно легкая и комфортабельная модель на инновационном шасси из синтетической микрофибры.

Alpinestars Tech 5
Alpinestars Tech 5


Идеальный выбор для настоящего оффроада и приключений, удобная в езде и ходьбе как туристические модели, но значительно превосходящая их по уровню защиты. Alpinestars попытались создать обувь, удобную в ношении и достаточно безопасную при низкой цене. Эта модель отлично подойдет тем, кто часто меняет цвета и не занашивает обувь по несколько лет.

Alpinestars Tech 3 и Tech 1

Кроссовые мотоботы начального уровня, однако, как и вся продукция этой марки, выполненные безупречно с точки зрения комфорта, удобства и безопасности.

Alpinestars Tech 1
Alpinestars Tech 1


Верхняя часть - многокомпонентная, из легкой, абразивостойкой микрофибры с встроенной анатомически спрофилированной полимерной защитой. Био-механическая система flexi-blade обеспечивает отличную поддержку, защиту и подвижность ноги. Tech 1 относятся к той категории продукции, которую можно брать смело, если точно не знаешь, что конкретно хочется и какие именно свойства важны именно для тебя. После месяца-двух тренировок в Tech 1 все нюансы становятся ясны и понятны, и тогда Alpinestars предлагает обновить обувь.

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 декабря 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp