МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
15932
30 июня 2008 в 13:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Мира по мотокроссу в классе МХ1, 8-й этап (обновлено)

Результаты первого заезда, класс МХ1
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2008 - Первым уходит со старта Макс Нагл, его преследует Джош Коппис и Билли Маккензи. Выигравший квалификацию Кен Де Дикер - лишь 12-й. Гонщики начинают прикатываться к скользкому треку (орошение трассы сделало свое дело), первое лучшее время показывает Маккензи - 2:10.452.

На втором круге происходит смена лидера - Билли Маккензи обходит Коппинса и Нагла! Действующий чемпион Стив Рамон едет лишь 8-м, за ним эстонцы-Леоки - Танел и Эйгар.

В следующем круге из-за технических проблем с мотоциклом Макс Нагл сходит с дистанции. Теперь первая пятерка выглядит так: Маккензи, Коппинс, Стив Бонифес, Себастьян Пурсель и Жулен Бил.

Шестой круг - заглядение для зрителей. Коппинс не хочет повторения ГранПри Франции, где он не мог обойти Себастьяна Пурселя (в это время Пурсель уже преследовал Джоша Коппинса). Коппинсу нужно уйти вперед - впереди Билли Маккензи, который уже давно мешает проехать новозеландцу. Джош обходит Маккензи, а Пурсель допускает ошибку - как объяснил сам Себастьян, он "случайно включил нейтралку и в него врезался соотечественник под №141. Причем, маршал даже не выставлял предупреждающий флаг - из-за этого и произошло столкновение". В результате №141 сошел с дистанции, а Пурсель "просто" потерял много времени.

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, время отставания от лидер, время лучшего круга

1. №6 Coppins, Joshua (NZL,Yamaha)39:32.337, 2:09.345
2. №11 Ramon, Steve (BEL,Suzuki)0:03.070,2:09.639
3. №19 Philippaerts, David (ITA,Yamaha)0:06.896,2:08.221
4. №9 de Dycker, Ken (BEL,Suzuki)0:11.101,2:08.865
5. №15 Bill, Julien (SUI,Honda)0:14.773,2:10.019
6. №8 Leok, Tanel (EST,Kawasaki)0:25.707,2:09.471
7. №90 Pourcel, Sebastien (FRA,Kawasaki)0:41.215,2:08.334
8. №32 Priem, Manuel (BEL,Kawasaki)0:43.714,2:11.209
9. №111 Leok, Aigar (EST,Yamaha)0:47.859,2:11.397
10. №25 Desalle, Clement (BEL,Suzuki)0:53.196,2:11.386
11. №108 Nemeth, Kornel (HUN,KTM)0:55.972,2:11.076
12. №23 Salvini, Alex (ITA,Suzuki)0:59.697,2:10.719
13. №36 Correira, Luis (POR,Yamaha)1:01.435,2:12.302
14. №7 Barragan, Jonathan (ESP,KTM)1:10.148,2:09.995
15. №211 Mackenzie, Billy (GBR,Honda)1:11.334,2:10.452
16. №115 Campano, Carlos (ESP,Yamaha)1:18.406,2:12.790
17. №10 Melotte, Cedric (BEL,Aprilia)1:22.257,2:12.599
18. №60 Anderson, Bradley (GBR,Suzuki)1:24.362,2:13.814
19. №45 Leonce, Loic (FRA,Yamaha)1:38.600,2:12.271
20. №24 Church, Tom (GBR,Kawasaki)1:52.977,2:12.870
21. №134 Moze, Jaka (SLO,Suzuki)2:01.710,2:14.543
22. №28 Columb, Scott (NZL,Suzuki)2:05.281,2:13.559
23. №121 Chiodi, Alessio (ITA,TM)1 lap(s),2:15.676
24. №59 Reisinger, Oswald (AUT,Suzuki)1 lap(s),2:17.321

сходы:
№27 Schiffer, Marcus (GER,KTM)11 lap(s),2:11.781
№77 Siegl, Daniel (GER,Suzuki)11 lap(s),2:15.582
№141 Boniface, Steve (FRA,Honda)12 lap(s),2:10.771
№14 de Reuver, Marc (NED,Honda)15 lap(s),2:11.632
№12 Nagl, Maximilian (GER,KTM)17 lap(s),2:12.716
№16 Noble, James (GBR,KTM)17 lap(s),2:23.769

Лучшее время в этой гонке установил на 12-м круге Девид Филипперц - 2:08.221. В отличие от Кен Де Дикера, он едет стабильно, как говорится "от и до".

Результаты второго заезда, класс МХ1

Дан старт, на этот раз вперед вырывается Билли Маккензи, за ним - Джош Коппинс, третий - Себастьян Пурсель. Макс Нагл, сошедший в первом заезде из-за неполадок с мотоциклом, идет четвертым, за ним Стив Рамон.

В следующем круге Пурсель ускоряет темп (2:14.214) и обходит Коппинса, но... шалит адреналин, и француз снова падает (он едет лишь 17-м, но сможет финишировать восьмым). В этот день Пурсель падает и ставит рекорды. Уже на пятом круге он покажет лучшее время круга второго заезда -2:10.728.

Первая пятерка в десятом круге: Джош Коппинс, Макс Нагл, Кен Де Дикер, Танел Леок, Девид Филипперц. Через 2 круга Кен Де Дикер обойдет Макса Нагла, его примеру последует и "эстонский экспресс".
Последние круги все едут на своих местах согласно таблице:

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, время отставания от лидер, время лучшего круга

1. №6 Coppins, Joshua (NZL,Yamaha)40:27.188,2:12.034
2. №9 de Dycker, Ken (BEL,Suzuki)0:07.806,2:11.889
3. №8 Leok, Tanel (EST,Kawasaki)0:10.916,2:12.170
4. №12 Nagl, Maximilian (GER,KTM)0:18.247,2:12.146
5. №90 Pourcel, Sebastien (FRA,Kawasaki)0:28.423,2:10.728
6. №19 Philippaerts, David (ITA,Yamaha)0:31.971,2:13.244
7. №15 Bill, Julien (SUI,Honda)0:37.039,2:13.671
8. №111 Leok, Aigar (EST,Yamaha)0:44.990,2:14.086
9. №32 Priem, Manuel (BEL,Kawasaki)0:51.781,2:13.391
10. №211 Mackenzie, Billy (GBR,Honda)1:01.592,2:13.894
11. №115 Campano, Carlos (ESP,Yamaha)1:10.237,2:14.742
12. №23 Salvini, Alex (ITA,Suzuki)1:16.744,2:14.664
13. №25 Desalle, Clement (BEL,Suzuki)1:21.679,2:15.332
14. №60 Anderson, Bradley (GBR,Suzuki)1:26.075,2:14.928
15. №27 Schiffer, Marcus (GER,KTM)1:35.770,2:14.439
16. №28 Columb, Scott (NZL,Suzuki)1:39.564,2:16.141
17. №56 Freibergs, Lauris (LAT,Yamaha)1:42.011,2:16.192
18. №11 Ramon, Steve (BEL,Suzuki)1:46.550,2:14.763
19. №24 Church, Tom (GBR,Kawasaki)1:56.662,2:16.126
20. №108 Nemeth, Kornel (HUN,KTM)1:59.599,2:14.629
21. №121 Chiodi, Alessio (ITA,TM)2:02.987,2:18.520
22. №36 Correira, Luis (POR,Yamaha)1 lap(s),2:16.376
23. №59 Reisinger, Oswald (AUT,Suzuki)1 lap(s),2:20.364
24. №134 Moze, Jaka (SLO,Suzuki)1 lap(s),2:19.953

сходы:
№45 Leonce, Loic (FRA,Yamaha)6 lap(s),2:16.542
№14 de Reuver, Marc (NED,Honda)10 lap(s),2:15.546
№10 Melotte, Cedric (BEL,Aprilia)12 lap(s),2:17.590
№141 Boniface, Steve (FRA,Honda)16 lap(s),2:28.503
№77 Siegl, Daniel (GER,Suzuki)17 lap(s),2:32.849
№7 Barragan, Jonathan (ESP,KTM)18 lap(s)

Лучшее время в этой гонке показал №90 Себастьян Пурсель в 5-м круге - 2:10.728.

Комментирует победитель класса МХ1 - Джош Коппинс: "Я знал, что начиная с Великобритании смогу изменить ситуацию. Перед ГранПри Германии я усиленно тренировался в Италии - это была напряженная работа всей команды, особенно механиков. Такая подготовка вселила в меня уверенность. Трек постоянно увлажнялся и был скользким. Многие гонщики попадали в первой гонке в Германии именно из-за этого. Я знал, что Билли (Маккензи) не в форме из-за недавней травмы. Себастьян Пурсель ехал хорошо, остался позади Макс Нагл...

Очевидно, это - прекрасная победа, хоть и несколько запоздалая. Я очень хочу выиграть этот чемпионат. Я знал, что хороший старт повлияет на результат... Меня переполняют эмоции, но это нормально для такого случая. Хочу поблагодарить всех, кто меня поддерживал, ведь первые этапы стали настоящим испытанием для нас. Я пообещал парням, что победа придет - так оно и произошло!"

Кен Де Дикер: "В целом, все хорошо, хотя старт не удался. Как обычно, несколько гонщиков упали. Увлажнение трека водой - это отдельная "песня"... Я ожидал, что Филипперц не потеряет сил к концу гонки - для меня это все еще слабый пункт. Во втором заезде приложил больше сил, откручивая газ на полную. В итоге я счастлив вернуться в Швецию, но это всего лишь еще одна гонка. Рука у меня еще не прошла, но я сделал над собой усилие и попал на подиум - так что все ОК!"

Танел Леок: "Замечательно выйти на подиум, опять же, хороший урожай очков в этом ГранПри. Моя недавняя травма плеча все еще напоминает о себе, но постепенно все меньше. Я тренировался в Эстонии и хорошо себя ощущаю. Если хочешь быть круче всех, предстоит жесткая борьба, а значит легко допустить ошибки. Я хотел приехать вторым, но это было невозможно."

Девид Филипперц: "На этой трассе не просто обгонять соперников - пришлось "попотеть". Я слишком медленно стартовал в первой гонке, но смог улучшить результат, отъездил в целом нормально. Я старался обойти Рамона, но он раскусил мой замысел. Примерно также начался второй заезд, но после двух или трех кругов о себе напомнили ушибленные на ГранПри Франции ребра - это ограничило мои притязания. Зато мой напарник Джош вновь в стопроцентной форме. Для Yamaha это отличная ситуация - оба гонщика возглавляют чемпионат."

Важные новости
 
Liberty Media ликвидировала организатора MotoGP: пришли новые боссы из Формулы-1
Liberty Media ликвидировала организатора MotoGP: пришли новые боссы из Формулы-1

Новый владелец чемпионата мира по Мото Гран-При, американская корпорация Liberty Media вступит в новый сезон MotoGP 2026 с собственным промоутером: организатор чемпионата Больших Мотоциклетных Призов на протяжении почти 30 лет - Dorna Sports фактически ликвидирована.
Первый этап WorldSBK в Австралии снова под угрозой срыва из-за логистики
Первый этап WorldSBK в Австралии снова под угрозой срыва из-за логистики

Сегодня одна новость интересней другой. Dorna WorldSBK Organization официально разослала участникам чемпионата сообщение, что официальные тесты WSBK, запланированные на Phillip Island Grand Prix Circuit на 16 и 17 февраля 2026 года могут не состояться или будут перенесены впритык к 1-му этапу, который стартует в пятницу 20 февраля.
Дилемма Ducati: какому миру принадлежит Николо Булега - MotoGP или WorldSBK?
Дилемма Ducati: какому миру принадлежит Николо Булега - MotoGP или WorldSBK?

Переход 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу в MotoGP и его первые успехи в новой категории демонстрируют, что обратный путь - из Супербайка в Гран-При всё же возможен, несмотря на то, что Dorna Sports вот уже 12 лет пытается сделать SBK чемпионатом «второго сорта». Именно участие в нем молодых гонщиков определит его уровень в будущем, а не переброска ветеранов из Мото Гран-При. И это порождает дилемму для Ducati.
Пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин получил допуск на тесты MotoGP в Таиланде
Пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин получил допуск на тесты MotoGP в Таиланде

Заводская команда Aprilia Racing прислала журналистам официальное уведомление, в котором рассказала, что дважды прооперированный этой зимой Хорхе Мартин, наконец, получил допуск врачей для работы с мотоциклом. Так что он сможет начать свою предсезонку с тестов MotoGP в Таиланде, 21-22 февраля.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Новый KTM 990 RC R в России будет стоить дешевле Yamaha R9 и Ducati V2
Новый KTM 990 RC R в России будет стоить дешевле Yamaha R9 и Ducati V2

Стала известна цена, по которой официальные дилеры KTM в России собираются продавать новый спортбайк KTM 990 RC R, конкурента для Ducati Panigale V2 и Yamaha R9 в классе Supersport.
Мега-сделка США вновь открыла Harley-Davidson путь на индийский рынок
Мега-сделка США вновь открыла Harley-Davidson путь на индийский рынок

Торговая война США и Индии, в результате которой Дональд Трамп объявил 50% тариф на все индийские товары, может завершиться неожиданно: в результате сделки Индия откроет американским производителям доступ, сняв заградительные пошлины, из-за которых Harley-Davidson не мог попасть на самый быстрорастущий рынок более 20 лет.
Международный мотокросс в Мантуе - первая битва сезона: Тим Гайзер против Херлингса и Виаля
Международный мотокросс в Мантуе - первая битва сезона: Тим Гайзер против Херлингса и Виаля

Для заводских команд чемпионата мира по мотокроссу MXGP гоночный сезон неофициально стартовал 7-8 февраля в Италии. Впервые новые напарники по заводским коллективам Honda HRC и Monster Energy Yamaha встретились лицом к лицу на международном мотокроссе Internazionali d′Italia Motocross: Тим Гайзер - на Yamaha, Том Виаль и Джеффри Херлингс - на Honda CRF450RW.
Почему круизер BMW R18 отнимает аудиторию у Harley-Davidson
Почему круизер BMW R18 отнимает аудиторию у Harley-Davidson

Американская аудитория Harley-Davidson стремительно стареет. Однако, еще в декабре 2019 года тогдашний гендиректор BMW Motorrad Маркус Шрамм предупредил коллег: модель продаж из 2000-ных больше не работает, шевелите мозгами! В то же время, сегодня именно BMW R18, первый полноценный круизер в модельном ряду баварского завода отжимает рынок у «харлея»: что это за мотоцикл и есть ли у Harley-Davidson основания опасаться угрозы из Мюнхена?
Уфимец Иван Гаврилов выиграл домашний этап чемпионата России по мотогонкам на льду
Уфимец Иван Гаврилов выиграл домашний этап чемпионата России по мотогонкам на льду

Трудным выдался 4-й этап личного чемпионата России по мотогонкам на льду 2026 года для многократного чемпиона Никиты Богданова, особенно, суббота. Несмотря на полную реабилитацию, Никита упустил победу на этапе, которую впервые забрал его одноклубник Иван Гаврилов. Результаты 4 этапа и положение в ЛЧР-2026 в Уфе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.56 МЛН
годовая
аудитория
522505
посетителей
в месяц
18438
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp