МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
15888
30 июня 2008 в 13:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Мира по мотокроссу в классе МХ1, 8-й этап (обновлено)

Результаты первого заезда, класс МХ1
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2008 - Первым уходит со старта Макс Нагл, его преследует Джош Коппис и Билли Маккензи. Выигравший квалификацию Кен Де Дикер - лишь 12-й. Гонщики начинают прикатываться к скользкому треку (орошение трассы сделало свое дело), первое лучшее время показывает Маккензи - 2:10.452.

На втором круге происходит смена лидера - Билли Маккензи обходит Коппинса и Нагла! Действующий чемпион Стив Рамон едет лишь 8-м, за ним эстонцы-Леоки - Танел и Эйгар.

В следующем круге из-за технических проблем с мотоциклом Макс Нагл сходит с дистанции. Теперь первая пятерка выглядит так: Маккензи, Коппинс, Стив Бонифес, Себастьян Пурсель и Жулен Бил.

Шестой круг - заглядение для зрителей. Коппинс не хочет повторения ГранПри Франции, где он не мог обойти Себастьяна Пурселя (в это время Пурсель уже преследовал Джоша Коппинса). Коппинсу нужно уйти вперед - впереди Билли Маккензи, который уже давно мешает проехать новозеландцу. Джош обходит Маккензи, а Пурсель допускает ошибку - как объяснил сам Себастьян, он "случайно включил нейтралку и в него врезался соотечественник под №141. Причем, маршал даже не выставлял предупреждающий флаг - из-за этого и произошло столкновение". В результате №141 сошел с дистанции, а Пурсель "просто" потерял много времени.

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, время отставания от лидер, время лучшего круга

1. №6 Coppins, Joshua (NZL,Yamaha)39:32.337, 2:09.345
2. №11 Ramon, Steve (BEL,Suzuki)0:03.070,2:09.639
3. №19 Philippaerts, David (ITA,Yamaha)0:06.896,2:08.221
4. №9 de Dycker, Ken (BEL,Suzuki)0:11.101,2:08.865
5. №15 Bill, Julien (SUI,Honda)0:14.773,2:10.019
6. №8 Leok, Tanel (EST,Kawasaki)0:25.707,2:09.471
7. №90 Pourcel, Sebastien (FRA,Kawasaki)0:41.215,2:08.334
8. №32 Priem, Manuel (BEL,Kawasaki)0:43.714,2:11.209
9. №111 Leok, Aigar (EST,Yamaha)0:47.859,2:11.397
10. №25 Desalle, Clement (BEL,Suzuki)0:53.196,2:11.386
11. №108 Nemeth, Kornel (HUN,KTM)0:55.972,2:11.076
12. №23 Salvini, Alex (ITA,Suzuki)0:59.697,2:10.719
13. №36 Correira, Luis (POR,Yamaha)1:01.435,2:12.302
14. №7 Barragan, Jonathan (ESP,KTM)1:10.148,2:09.995
15. №211 Mackenzie, Billy (GBR,Honda)1:11.334,2:10.452
16. №115 Campano, Carlos (ESP,Yamaha)1:18.406,2:12.790
17. №10 Melotte, Cedric (BEL,Aprilia)1:22.257,2:12.599
18. №60 Anderson, Bradley (GBR,Suzuki)1:24.362,2:13.814
19. №45 Leonce, Loic (FRA,Yamaha)1:38.600,2:12.271
20. №24 Church, Tom (GBR,Kawasaki)1:52.977,2:12.870
21. №134 Moze, Jaka (SLO,Suzuki)2:01.710,2:14.543
22. №28 Columb, Scott (NZL,Suzuki)2:05.281,2:13.559
23. №121 Chiodi, Alessio (ITA,TM)1 lap(s),2:15.676
24. №59 Reisinger, Oswald (AUT,Suzuki)1 lap(s),2:17.321

сходы:
№27 Schiffer, Marcus (GER,KTM)11 lap(s),2:11.781
№77 Siegl, Daniel (GER,Suzuki)11 lap(s),2:15.582
№141 Boniface, Steve (FRA,Honda)12 lap(s),2:10.771
№14 de Reuver, Marc (NED,Honda)15 lap(s),2:11.632
№12 Nagl, Maximilian (GER,KTM)17 lap(s),2:12.716
№16 Noble, James (GBR,KTM)17 lap(s),2:23.769

Лучшее время в этой гонке установил на 12-м круге Девид Филипперц - 2:08.221. В отличие от Кен Де Дикера, он едет стабильно, как говорится "от и до".

Результаты второго заезда, класс МХ1

Дан старт, на этот раз вперед вырывается Билли Маккензи, за ним - Джош Коппинс, третий - Себастьян Пурсель. Макс Нагл, сошедший в первом заезде из-за неполадок с мотоциклом, идет четвертым, за ним Стив Рамон.

В следующем круге Пурсель ускоряет темп (2:14.214) и обходит Коппинса, но... шалит адреналин, и француз снова падает (он едет лишь 17-м, но сможет финишировать восьмым). В этот день Пурсель падает и ставит рекорды. Уже на пятом круге он покажет лучшее время круга второго заезда -2:10.728.

Первая пятерка в десятом круге: Джош Коппинс, Макс Нагл, Кен Де Дикер, Танел Леок, Девид Филипперц. Через 2 круга Кен Де Дикер обойдет Макса Нагла, его примеру последует и "эстонский экспресс".
Последние круги все едут на своих местах согласно таблице:

место, номер, гонщик, страна, мотоцикл, время отставания от лидер, время лучшего круга

1. №6 Coppins, Joshua (NZL,Yamaha)40:27.188,2:12.034
2. №9 de Dycker, Ken (BEL,Suzuki)0:07.806,2:11.889
3. №8 Leok, Tanel (EST,Kawasaki)0:10.916,2:12.170
4. №12 Nagl, Maximilian (GER,KTM)0:18.247,2:12.146
5. №90 Pourcel, Sebastien (FRA,Kawasaki)0:28.423,2:10.728
6. №19 Philippaerts, David (ITA,Yamaha)0:31.971,2:13.244
7. №15 Bill, Julien (SUI,Honda)0:37.039,2:13.671
8. №111 Leok, Aigar (EST,Yamaha)0:44.990,2:14.086
9. №32 Priem, Manuel (BEL,Kawasaki)0:51.781,2:13.391
10. №211 Mackenzie, Billy (GBR,Honda)1:01.592,2:13.894
11. №115 Campano, Carlos (ESP,Yamaha)1:10.237,2:14.742
12. №23 Salvini, Alex (ITA,Suzuki)1:16.744,2:14.664
13. №25 Desalle, Clement (BEL,Suzuki)1:21.679,2:15.332
14. №60 Anderson, Bradley (GBR,Suzuki)1:26.075,2:14.928
15. №27 Schiffer, Marcus (GER,KTM)1:35.770,2:14.439
16. №28 Columb, Scott (NZL,Suzuki)1:39.564,2:16.141
17. №56 Freibergs, Lauris (LAT,Yamaha)1:42.011,2:16.192
18. №11 Ramon, Steve (BEL,Suzuki)1:46.550,2:14.763
19. №24 Church, Tom (GBR,Kawasaki)1:56.662,2:16.126
20. №108 Nemeth, Kornel (HUN,KTM)1:59.599,2:14.629
21. №121 Chiodi, Alessio (ITA,TM)2:02.987,2:18.520
22. №36 Correira, Luis (POR,Yamaha)1 lap(s),2:16.376
23. №59 Reisinger, Oswald (AUT,Suzuki)1 lap(s),2:20.364
24. №134 Moze, Jaka (SLO,Suzuki)1 lap(s),2:19.953

сходы:
№45 Leonce, Loic (FRA,Yamaha)6 lap(s),2:16.542
№14 de Reuver, Marc (NED,Honda)10 lap(s),2:15.546
№10 Melotte, Cedric (BEL,Aprilia)12 lap(s),2:17.590
№141 Boniface, Steve (FRA,Honda)16 lap(s),2:28.503
№77 Siegl, Daniel (GER,Suzuki)17 lap(s),2:32.849
№7 Barragan, Jonathan (ESP,KTM)18 lap(s)

Лучшее время в этой гонке показал №90 Себастьян Пурсель в 5-м круге - 2:10.728.

Комментирует победитель класса МХ1 - Джош Коппинс: "Я знал, что начиная с Великобритании смогу изменить ситуацию. Перед ГранПри Германии я усиленно тренировался в Италии - это была напряженная работа всей команды, особенно механиков. Такая подготовка вселила в меня уверенность. Трек постоянно увлажнялся и был скользким. Многие гонщики попадали в первой гонке в Германии именно из-за этого. Я знал, что Билли (Маккензи) не в форме из-за недавней травмы. Себастьян Пурсель ехал хорошо, остался позади Макс Нагл...

Очевидно, это - прекрасная победа, хоть и несколько запоздалая. Я очень хочу выиграть этот чемпионат. Я знал, что хороший старт повлияет на результат... Меня переполняют эмоции, но это нормально для такого случая. Хочу поблагодарить всех, кто меня поддерживал, ведь первые этапы стали настоящим испытанием для нас. Я пообещал парням, что победа придет - так оно и произошло!"

Кен Де Дикер: "В целом, все хорошо, хотя старт не удался. Как обычно, несколько гонщиков упали. Увлажнение трека водой - это отдельная "песня"... Я ожидал, что Филипперц не потеряет сил к концу гонки - для меня это все еще слабый пункт. Во втором заезде приложил больше сил, откручивая газ на полную. В итоге я счастлив вернуться в Швецию, но это всего лишь еще одна гонка. Рука у меня еще не прошла, но я сделал над собой усилие и попал на подиум - так что все ОК!"

Танел Леок: "Замечательно выйти на подиум, опять же, хороший урожай очков в этом ГранПри. Моя недавняя травма плеча все еще напоминает о себе, но постепенно все меньше. Я тренировался в Эстонии и хорошо себя ощущаю. Если хочешь быть круче всех, предстоит жесткая борьба, а значит легко допустить ошибки. Я хотел приехать вторым, но это было невозможно."

Девид Филипперц: "На этой трассе не просто обгонять соперников - пришлось "попотеть". Я слишком медленно стартовал в первой гонке, но смог улучшить результат, отъездил в целом нормально. Я старался обойти Рамона, но он раскусил мой замысел. Примерно также начался второй заезд, но после двух или трех кругов о себе напомнили ушибленные на ГранПри Франции ребра - это ограничило мои притязания. Зато мой напарник Джош вновь в стопроцентной форме. Для Yamaha это отличная ситуация - оба гонщика возглавляют чемпионат."

Важные новости
 
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Чкаловский Мотокросс: история, интересные факты и ждать ли событие в 2026 году
Чкаловский Мотокросс: история, интересные факты и ждать ли событие в 2026 году

Мотокросс на переходящий приз Валерия Павловича Чкалова - в народе «Чкаловский кросс» - самое известное ежегодное событие в календаре каждого уважающего себя кроссмена и эндуриста проводится с 1939 года и практически без пропусков. История культового события и будет ли гонка в 2026 году.
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Прямая трансляция: презентация команды TrackHouse Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды TrackHouse Racing MotoGP 2026

Саттелит Aprilia - TrackHouse MotoGP Team выйдет в эфир из Милана сегодня, 21 января 2026 года в 17:00 по московскому времени. Смотрите прямую трансляцию презентации команды MotoGP.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Прямая трансляция: презентация команды Monster Energy Yamaha MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Monster Energy Yamaha MotoGP 2026

Yamaha Factory Racing открывает совершенно новую страницу в своей истории, впервые запуская проект прототипа MotoGP с V4. Monster Energy Yamaha выйдет в эфир из столицы Индонезии, Джакарты в среду, 21 января 2026 года в 11:00 по московскому времени. Смотрите прямую трансляцию презентации заводской команды MotoGP, а затем читайте ключевые интервью и всё, что станет известно нового.
6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй вернулся в Honda: первые фотографии
6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй вернулся в Honda: первые фотографии

Спустя 12 лет, Джонатан Рэй вновь вернулся в седло супербайка Honda Fireblade! На Circuito de Jerez стартовали частные тесты команды World Superbike, где самый титулованный и успешный мотогонщик класса приступил к работе в роли тест-пилота Team Honda HRC. Также, Рэй должен будет подменять травмированного тайского новобранца заводской команды на следующих тестах и, вероятно, на первом этапе WSBK 2026 года в Австралии.
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
Красная ртуть: HF355 Project - мотоцикл с двигателем Ferrari мощностью 380 сил существует!
Красная ртуть: HF355 Project - мотоцикл с двигателем Ferrari мощностью 380 сил существует!

Несколько десятилетий существовал миф о так называемой «красной ртути» - страшной военной разработке СССР, из которой делали невероятно мощные бомбы. Эти байки до сих пор существуют в природе. Как и байки мощностью более 300 л.с. Уникальные байки. Совсем не мифические. Мотоцикл с двигателем суперкара Ferrari F355 - HF355 Project, наконец, увидел свет и был испытан на публике. Что он из себя представляет?
Светлые полосы Ducati: все подробности гоночной программы Борго-Панигале в MotoGP 2026 года
Светлые полосы Ducati: все подробности гоночной программы Борго-Панигале в MotoGP 2026 года

«Иногда пары месяцев отдыха достаточно, чтобы полностью перезагрузиться!» - заявил Марк Маркес перед презентацией обновленной гоночной программы Ducati в MotoGP: сам Марк и его напарник по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя - оба провели два месяца "перезагрузки мозгов" с пользой. Каким предстоит новая большая схватка за титул? Видение глазами пилотов, менеджеров и инженеров Ducati Corse.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347492
посетителей
в месяц
19090
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp