МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
11902
30 июня 2008 в 17:44
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Взлеты и падения в Фирсановке: итоги 3 этапа Чемпионата России по Супермото

Третий этап Чемпионата России по Супермото выигрывают Александр Иванютин и Артем Тесленко. Если Александру как по сухому, так и по мокрому асфальту Фирсановки просто не было равных, то Артему победа без боя не далась.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2008 - Резкая перемена погоды изменила картодром и прилегающий к нему грунтовый участок до неузнаваемости. Это не смутило тех, кто был готов к гонке на 100% - в "гараже" 50-го номера сделали ставку на дождевую резину, тогда как соседи из ЦАМК РОСТО переобуваться не стали, не смотря на уГРОЗУ, которая неумолимо надвигалась на Фирсановку с севера.

Анастасии Логиновой опять не удалось реализовать стартовое преимущество. Успешно пройдя половину первого круга, Настя "подскользнулась" в очень коварном повороте, и потеряла несколько секунд, за которые вперед смогли прорваться Герман Тарасов и Артем Тесленко. Оба заезда Артем и Алексей Галкин выясняли отношения и боролись за подиум. В первый раз это действительно была борьба за подиумное, третье место. Во второй, когда дождь повлиял на скорости большинства "хоббистов", Тесленко комфортно приехал на первое место, а Галкин финишировал на втором, спустя секунду гонку завершил Дмитрий Шупранов. На последнем круге между Логиновой и Германом Тарасовым прошло настоящее сражение: Настя "достала" зеленоградского пилота в середине асфальтового участка, но на финишной прямой Герману удалось вырваться вперед буквально на корпус мотоцикла и финишировать на четвертом месте.

Опасная атака Аверкина - последняя в этой гонке

В профессиональном классе наиболее интересной стала дуэль Максима Аверкина и Александра Латышева. Макс долгое время преследовал соперника, и за несколько кругов до финиша практически настиг его прямо перед стартовыми воротами. Однако, из-за того, что на очках закончилась перемотка и их пришлось снять, Максим чуть было не лишился глаза на грунтовом участке. Это на некоторое время повлияло на темп пилота команды "Эста", так что Латышеву удалось уйти в солидный отрыв.

"Мне понравилось! Я думал, резина не так будет держать. А она по сравнению со сликом просто чумово держит!" - прокомментировал результаты второго заезда доминатор класса S2 Александр Иванютин, - "В первом заезде вставки [нового асфальта] очень беспокоили, заезжаешь - сразу несет, по сухому. Это из-за грязи, которую с грунта нанесли. А дождь сделал всю работу за нас, во второй гонке ехали уже по чистому треку."

"А я как раз поставил слик .. на дождь!" - подхватывает тему Герман Тарасов, - "Ну чего, нормально так ... поиспытывал судьбу. Насчет грязи - это все она, все кульбиты, что сегодня мы показывали (смеется)."

Старт заезда Хобби

По итогам дня на подиум поднялись те, кто действительно заслужил похвалу. Для Артема Тесленко победа стала результатом серьезной командной работы, и компенсацией за досадную поломку на прошлой гонке, из-за которой ему пришлось выйти из борьбы.

"Все благодаря Иванычу, нашему идейному вдохновителю!" - смеется Артем Тесленко.

Иваныч серьезен, как обычно: "Победа эта - результат нашей совместной работы, результат не недели, не месяца. А с того года еще. Правда, сезон тот неудачным был, Темыч травму получил и почти весь сезон пропустил. Нога зажила, и в этом году результат на лицо."

"Сегодня в Фирсановке нам с резиной повезло," - продолжает Артем, - "Мы сделали мега правильный выбор - на первую гонку резаные слики, на вторую - дождевую. Вот это, я считаю, и помогло нам победить. И, главное, не делать глупых ошибок. Планомерно, медленно, как мне казалось, доезжать до финиша. Кто принимал решение по резине - сейчас уже точно сказать не могу, все совместно. Но, последнее слово все-таки за пилотом, наверно."

Подиум третьего этапа, класс S2

Официальные результаты 3 этапа Чемпионата России по Супермото, Фирсановка, 29/06/2008:

Класс S2 Open (проф.):

1. Иванютин Александр - 25+25 - 50 очков
2. Иванютин Сергей - 20+22 - 42
3. Лебедев Максим - 22+20 - 42
4. Латышев Александр - 16+18 - 34
5. Аверкин Максим - 18+16 - 34
6. Шмелев Алексей - 15+15 - 30
7. Денисов Сергей - 13+14 - 27
8. Гаврош Юрий - 14+13 - 27

Класс S1, Кубок "Эста Груп" (хобби):

1. Тесленко Артем - 20+25 - 45 очков
2. Тарасов Герман - 25+18 - 43
3. Галкин Алексей - 18+22 - 40
4. Логинова Анастасия - 22+16 - 38
5. Шупранов Дмитрий - 16+20 - 36
6. Тарасов Александр - 14+15 - 29
7. Самойлов Александр - 15+13 - 28
8. Авдеев Игорь - 13+14 - 27
9. Куценко Денис - 12+11 - 23
10. Муравьев Сергей - 11+10 - 21
11. Лазарев Николай - 9+9 - 18
12. Колокольчиков Олег - 8+0 - 8

Важные новости
 
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp