МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супермото
Лента новостей
»
Реклама
11715
30 июня 2008 в 17:44
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Взлеты и падения в Фирсановке: итоги 3 этапа Чемпионата России по Супермото

Третий этап Чемпионата России по Супермото выигрывают Александр Иванютин и Артем Тесленко. Если Александру как по сухому, так и по мокрому асфальту Фирсановки просто не было равных, то Артему победа без боя не далась.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2008 - Резкая перемена погоды изменила картодром и прилегающий к нему грунтовый участок до неузнаваемости. Это не смутило тех, кто был готов к гонке на 100% - в "гараже" 50-го номера сделали ставку на дождевую резину, тогда как соседи из ЦАМК РОСТО переобуваться не стали, не смотря на уГРОЗУ, которая неумолимо надвигалась на Фирсановку с севера.

Анастасии Логиновой опять не удалось реализовать стартовое преимущество. Успешно пройдя половину первого круга, Настя "подскользнулась" в очень коварном повороте, и потеряла несколько секунд, за которые вперед смогли прорваться Герман Тарасов и Артем Тесленко. Оба заезда Артем и Алексей Галкин выясняли отношения и боролись за подиум. В первый раз это действительно была борьба за подиумное, третье место. Во второй, когда дождь повлиял на скорости большинства "хоббистов", Тесленко комфортно приехал на первое место, а Галкин финишировал на втором, спустя секунду гонку завершил Дмитрий Шупранов. На последнем круге между Логиновой и Германом Тарасовым прошло настоящее сражение: Настя "достала" зеленоградского пилота в середине асфальтового участка, но на финишной прямой Герману удалось вырваться вперед буквально на корпус мотоцикла и финишировать на четвертом месте.

Опасная атака Аверкина - последняя в этой гонке

В профессиональном классе наиболее интересной стала дуэль Максима Аверкина и Александра Латышева. Макс долгое время преследовал соперника, и за несколько кругов до финиша практически настиг его прямо перед стартовыми воротами. Однако, из-за того, что на очках закончилась перемотка и их пришлось снять, Максим чуть было не лишился глаза на грунтовом участке. Это на некоторое время повлияло на темп пилота команды "Эста", так что Латышеву удалось уйти в солидный отрыв.

"Мне понравилось! Я думал, резина не так будет держать. А она по сравнению со сликом просто чумово держит!" - прокомментировал результаты второго заезда доминатор класса S2 Александр Иванютин, - "В первом заезде вставки [нового асфальта] очень беспокоили, заезжаешь - сразу несет, по сухому. Это из-за грязи, которую с грунта нанесли. А дождь сделал всю работу за нас, во второй гонке ехали уже по чистому треку."

"А я как раз поставил слик .. на дождь!" - подхватывает тему Герман Тарасов, - "Ну чего, нормально так ... поиспытывал судьбу. Насчет грязи - это все она, все кульбиты, что сегодня мы показывали (смеется)."

Старт заезда Хобби

По итогам дня на подиум поднялись те, кто действительно заслужил похвалу. Для Артема Тесленко победа стала результатом серьезной командной работы, и компенсацией за досадную поломку на прошлой гонке, из-за которой ему пришлось выйти из борьбы.

"Все благодаря Иванычу, нашему идейному вдохновителю!" - смеется Артем Тесленко.

Иваныч серьезен, как обычно: "Победа эта - результат нашей совместной работы, результат не недели, не месяца. А с того года еще. Правда, сезон тот неудачным был, Темыч травму получил и почти весь сезон пропустил. Нога зажила, и в этом году результат на лицо."

"Сегодня в Фирсановке нам с резиной повезло," - продолжает Артем, - "Мы сделали мега правильный выбор - на первую гонку резаные слики, на вторую - дождевую. Вот это, я считаю, и помогло нам победить. И, главное, не делать глупых ошибок. Планомерно, медленно, как мне казалось, доезжать до финиша. Кто принимал решение по резине - сейчас уже точно сказать не могу, все совместно. Но, последнее слово все-таки за пилотом, наверно."

Подиум третьего этапа, класс S2

Официальные результаты 3 этапа Чемпионата России по Супермото, Фирсановка, 29/06/2008:

Класс S2 Open (проф.):

1. Иванютин Александр - 25+25 - 50 очков
2. Иванютин Сергей - 20+22 - 42
3. Лебедев Максим - 22+20 - 42
4. Латышев Александр - 16+18 - 34
5. Аверкин Максим - 18+16 - 34
6. Шмелев Алексей - 15+15 - 30
7. Денисов Сергей - 13+14 - 27
8. Гаврош Юрий - 14+13 - 27

Класс S1, Кубок "Эста Груп" (хобби):

1. Тесленко Артем - 20+25 - 45 очков
2. Тарасов Герман - 25+18 - 43
3. Галкин Алексей - 18+22 - 40
4. Логинова Анастасия - 22+16 - 38
5. Шупранов Дмитрий - 16+20 - 36
6. Тарасов Александр - 14+15 - 29
7. Самойлов Александр - 15+13 - 28
8. Авдеев Игорь - 13+14 - 27
9. Куценко Денис - 12+11 - 23
10. Муравьев Сергей - 11+10 - 21
11. Лазарев Николай - 9+9 - 18
12. Колокольчиков Олег - 8+0 - 8

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp