МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
10556
29 июля 2008 в 15:55
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Мира по мотокроссу 2008 в цифрах

Класс МХ1
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2008 - После 10 раунда Чемпионата Мира по мотокроссу, прошедшему 20 июля в ЮАР, самое время обновить статистику. Одержав вторую победу подряд и третью в сезоне, гонщик KTM Silver Action Джонатан Барраган стал самым успешным в классе МХ1. Ведь трех ГранПри пока никто кроме него не выигрывал.

Тем временем Стив Рамон - действующий чемпион МХ1 из Teka Suzuki WMX1 второй раз подряд выиграл Lovemytime Pole Position Award - приз за победу в квалификации.

Напомним пятерку лучших на ГранПри ЮАР: Jonathan Barragan, Max Nagl, Steve Ramon, David Philippaerts, Sebastien Pourcel

Обладатели MX1 LOVEMYTIME POLE POSITION AWARD: Sebastien Pourcel - 4, Steve Ramon - 3, Ken De Dycker - 2, Marc De Reuver - 1

Победы в гонках MX1: Sebastien Pourcel - 5, Ken De Dycker - 3, Jonathan Barragan - 3, David Philippaerts - 2, Joshua Coppins - 2, Maximilian Nagl - 2, Steve Ramon - 2

Победы в ГранПри MX1: Jonathan Barragan - 3, Sebastien Pourcel - 2, Ken De Dycker - 1, David Philippaerts - 1, Marc De Reuver - 1, Joshua Coppins - 1, Steve Ramon - 1

Постояли на подиумах MX1: David Philippaerts - 6 раз, Jonathan Barragan - 5, Sebastien Pourcel - 4, Ken De Dycker - 4, Steve Ramon - 4, Joshua Coppins - 3, Maximilian Nagl - 2, Marc De Reuver - 1, Tanel Leok - 1

Ездили с красной номерной табличкой в MX1: David Philippaerts - 8 этапов, Ken De Dycker - 2

Лучшее время круга в этапах MX1 устанавливали: David Philippaerts - 4 раза, Sebastien Pourcel - 2, Ken De Dycker - 1, Maximilian Nagl - 1, Jonathan Barragan - 1, Joshua Coppins - 1.

Лидировали в гонках MX1: Maximilian Nagl - 68 раз, Jonathan Barragan - 63, Sebastien Pourcel - 55, Joshua Coppins - 40, David Philippaerts - 35, Ken De Dycker - 35, Steve Ramon - 28, Billy Mankenzie - 25, Steve Boniface - 13, Marc De Reuver - 4

В Кубке Конструкторов в классе MX1 на счету Kawasaki 5 побед, у Suzuki - 5, у KTM - 5, у Yamaha - 4.

Класс МХ2

Антонио Кайроли в 10-м этапе получил травму колена. А значит, нас ждет совсем иной финал чемпионата мира по мотокроссу в МХ2. Теперь борьба за титул пойдет только между напарниками по Red Bull KTM - Тила Реттреем и Томми Сирлом.

В Южной Африке Томи Сирл выиграл свой третий ГранПри в этом сезоне (и четвертый за всю историю участия в Больших Призах).

После восьмой к ряду победы в квалификации в ЮАР(Lovemytime Award), Кайроли вынужден пропустить пару этапов.

Напомним пятерку лучших на ГранПри ЮАР в МХ2: Tommy Searle, Tyla Rattray, Nicolas Aubin, Steven Frossard, Shaun Simpson

Обладатели MX2 LOVEMYTIME POLE POSITION AWARD: Antonio Cairoli - 8, Tommy Searle - 6, Tyla Rattray - 5, Anthony Boissiere - 1

Победы в гонках MX2: Antonio Cairoli - 7, Tyla Rattray - 7, Tommy Searle - 4, Nicolas Aubin - 1, Davide Guarneri - 1

Победы в ГранПри MX2: Antonio Cairoli - 4, Tommy Searle - 3, Tyla Rattray - 2, Davide Guarneri - 1

Постояли на подиумах MX2: Tyla Rattray - 9 раз, Antonio Cairoli - 6, Tommy Searle - 6, Shaun Simpson - 2, Davide Guarneri - 1, Manuel Monni - 1, Anthony Boissiere - 1, Stephen Sword - 1, Nicolas Aubin - 1, Steven Frossard - 1, Erik Eggens - 1

Ездили с красной номерной табличкой в MX2: Tyla Rattray - 7 этапов, Antonio Cairoli - 2, Tommy Searle - 1

Лучшее время круга в этапах MX2 устанавливали: Antonio Cairoli - 5, Tyla Rattray - 3, Tommy Searle - 1, Steven Frossard - 1

Лидировали в гонках MX2: Antonio Cairoli - 117 раз, Tyla Rattray - 106, Tommy Searle - 76, Shaun Simpson - 39, Nicolas Aubin - 16, Davide Guarneri - 9, Rui Goncalves - 5, Joel Roelants - 4, Jeremy Van Horebeek - 3

В Кубке Конструкторов в классе MX2 на счету KTM 11 побед, у Yamaha - 9.

Важные новости
 
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp