МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14640
27 ноября 2013 в 22:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Завершилась первая неделя тренировочных сборов молодежной сборной команды России по мотокроссу, которые проходят с 18 ноября по 31 ноября 2013г. на трассе ВДЦ "Орленок". Фото и первые подробности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 ноября 2013 - Юрий Глухов, начальник УТС: «Как всегда, на сборах организован четкий график: зарядка, завтрак, тренировки, выходной день и пр. Правда, зарядку с завтраком пришлось перенести на час позже, на 8 утра, так как утром очень темно и «ночной эффект» не на пользу спортсменам. Для некоторых четкий режим сбора оказался в новинку - привыкли тренироваться в другое время, с другими промежутками между тренировками.

Основной задачей данного сбора является отработка технических элементов на высокой скорости
Собрался сильный состав спортсменов, что дает возможность в постоянном соперничестве совершенствовать мастерство. Основной задачей данного осеннего сбора является отработка технических элементов на высокой скорости. А высокую скорость спортсмены могут развивать лишь в группе с другими сильными гонщиками, когда каждая доля секунды на счету. Только чуть-чуть раньше прикрыл газ – и вот уже два, три соперника пролетают мимо.
Быстрая скорость, хороший технический арсенал. Но тесты по общефизической подготовке...
Многие гонщики порадовали тем, что приехали в очень хорошей форме. Быстрая скорость, хороший технический арсенал. Но вот на тестах по общефизической подготовке, которые были приравнены к обще-оздоровительным показателям, оценки лишь у единиц положительные. В основном удовлетворительные или неудовлетворительные. Но надо понимать, что это спортсмены сборной команды, а тесты рассчитаны на простого обывателя. Практически всем спортсменам надо обратить серьезное внимание на физическую подготовку в зимний период, чтобы к весенним сборам был сильнейший запас мощности для принятия организмом мощных нагрузок на мотоциклах. Если сравнить те показатели, когда наши звезды были чемпионами Мира по мотокроссу, то данные тех лидеров на две ступени превышают показатели сегодняшней сборной.

На сборах присутствуют тренеры и механики с разных клубов, команд. Виктор Павлович Дементьев рассказал поучительную историю из своей тренерской практики. Когда его сын тренировался в сборной команде России со знаменитым тренером Советского Союза, Юрием Игнатьевичем Трофимцом, то один раз, когда он уже сидел в автобусе, а трое спортсменов из четырех не успели выйти из гостиницы, он ровно в назначенное время дал команду водителю – выезжать на трассу. Те трое гонщиков увидели лишь уезжающий без них автобус. Смекалка помогла, на такси они обогнали автобус и приехали на трассу. Юрий Игнатьевич вышел из автобуса, и тут же, как ни в чем не бывало, вовремя начал тренировку. Вот такой пример.

Хочется всем спортсменам, кто собирается достичь высоких результатов, пожелать воли, стремления и упорства для полноценных тренировок и достойных побед!»

На сборах присутствуют тренеры и механики с разных клубов, команд

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

зарядку с завтраком пришлось перенести на час позже

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: первые фото и подробности УТС в Орленке

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp