Евгений Бобрышев: я снова готов бороться за подиум
В 2011-м в Тойшентале Евгений Бобрышев одержал свою первую в карьере победу в премиум-классе Чемпионата Мира по мотокроссу. Это было событие нескольких десятилетий. В этот раз россиянин выступил здесь действительно сильно, хоть и пропустил подиум. Он пятый, при этом у гонщиков 3-5 мест равное число очков.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2015 - Отличная скорость, уверенная победа в субботней квалификации, 2-й в первом заезде и борьба до последнего круга во втором, с последнего места он выбрался на 7-е. При этом трасса оказалась весьма коварной для многих топ-пилотов. Столько травм, сколько было получено за эти выходные, не было ни на одном этапе.
- В целом, я доволен тем, как прошел гоночный день, - рассказал Женя. - Главное, набраны очки и обошлось без травм. Впереди еще восемь этапов. После гонки я немного расстроился - ожидал чуть большего после успешных квалификации и первого заезда. Маленькая ошибка в первом повороте отбросила меня в самый конец пелетона, но мне удалось выбраться на 7-ю позицию. Боролся до последнего круга. На трассе в первом повороте было много выбоин после гонки, после удара в одном из таких мест и было падение. Обидно, ведь я мог быть на подиуме, но теперь я чувствую себя уверенно на мотоцикле, хороший уровень пилотирования и выносливости, я вижу, что снова готов бороться за подиумы, но уровень соревнований очень высокий, и даже такое небольшое падение вносит серьезные коррективы. Но команда хорошо работает, мотоцикл хорош, и я доволен тому, как все складывается.
Если на прошлом этапе в Италии в топ-5 были только пилоты на покрышках Pirelli (больше их в чемпионате), то в этот раз тандем Honda и Dunlop был на высоте.
-Dunlop - очень хорошая резина, одна из сильнейших марок. У нас прототипы, есть резина, которой еще нет в продаже, специально для нас готовили две покрышки разного состава - мягче, жестче, - рассказал Мотогонки.ру Бобрышев. - С Готье передние покрышки у нас разные - разные предпочтения, но разница совсем небольшая. На каждый выезд - новая покрышка, с этим проблем нет.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.