МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12006
21 июня 2014 в 23:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP: на поуле Страйбос и Херлингс - квалификация

Результаты квалификации Гран-При Германии MXGP/MX2 в Тойчентале. На поулпозициях пилот Suzuki Кевин Страйбос и действующий чемпион из KTM Джеффри Херилингс.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2014 - Результаты россиян в MX2: Александр Тонков (заводская Husqvarna) 8-й, Всеволод Брыляков 11-й, Вячеслав Головкин 30-й. В MXGP: Евгений Бобрышев восстанавливается после травмы и последовавшей операции левой ноги. Тимур Муратов 28-й, его напарник Николай Пащинский 27-й, это первый пробный выезд пилотов KTM GST Berlin / Garin MX Sports в классе MXGP.

Результаты квалификации MX2 - Гран-При Германии, Тойченталь:
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 24:47.554, 14кругов, 1:42.337
2 243 Gajser, Tim SLO AMZS Honda +0:19.575
3 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki +0:21.716
4 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +0:32.092
5 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha +0:37.473
6 92 Guillod, Valentin SUI FMS KTM +0:37.854
7 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:46.284
8 59 Tonkov, Aleksandr RUS MFR Husqvarna +0:48.752
9 119 Pocock, Mel GBR ACU KTM +0:50.705
10 171 Graulus, Damon BEL FMB KTM +0:52.220
11 210 Brylyakov, Vsevolod RUS MFR Honda +0:54.144
12 151 Kullas, Harri FIN SML KTM +0:55.942
13 461 Febvre, Romain FRA FFM Husqvarna +0:56.585
14 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Suzuki +0:57.732
15 33 Lieber, Julien BEL FMB Suzuki +1:04.506
16 10 Vlaanderen, Calvin NED KNMV KTM +1:12.142
17 64 Covington, Thomas USA AMA Kawasaki +1:15.361
18 26 Styke, Luke AUS MA Yamaha +1:17.615
19 195 Justs, Roberts LAT LAMSF Husqvarna +1:23.760
20 346 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU Honda +1:25.117
21 741 Jonass, Pauls LAT LAMSF KTM +1:26.651
22 67 Klingsheim, Magne NOR NMF Yamaha +1:30.778
23 141 Desprey, Maxime FRA FFM Honda +1:31.453
24 189 Bogers, Brian NED KNMV KTM +1:32.042
25 29 Jacobi, Henry GER DMSB KTM +1:39.063
26 30 Hjortmarker, Eddie SWE SVEMO KTM +1:40.246
27 107 van Berkel, Lars NED KNMV Honda +1 lap
28 37 Büttner, Stephan GER DMSB Yamaha +1 lap
29 443 Raths, Niklas GER DMSB Suzuki +1 lap
30 300 Golovkin, Viacheslav RUS FMI KTM +1 lap
31 495 Plessers, Mathias BEL FMB Husqvarna +1 lap
32 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha +7 laps
33 99 Anstie, Max GBR ACU Yamaha +9 laps

Результаты квалификации MXGP- Гран-При Германии, Тойченталь:

1.Kevin StrijbosBELSuzuki
2.Jeremy Van HorebeekBELYamaha+2.165
3.Maximilian NaglGERHonda+6.532
4.Clement DesalleBELSuzuki+15.964
5.Antonio CairoliITAKTM+18.336
6.Steven FrossardFRAKawasaki+23.766
7.Tommy SearleGBRKawasaki+28.892
8.Davide GuarneriITATM+38.691
9.Shaun SimpsonGBRKTM+39.992
10.Gregory ArandaFRAKawasaki+40.770
11.Milko PotisekFRAYamaha+41.003
12.David PhilippaertsITAYamaha+48.352
13.Valentin TeilletFRAKawasaki+49.758
14.Rui GoncalvesPORYamaha+51.686
15.Ken De DyckerBELKTM+53.220
16.Dennis UllrichGERKTM+54.470
17.Marcus SchifferGERSuzuki+59.937
18.Nathan WatsonGBRHusqvarna+1:01.239
19.Jake NichollsGBRKTM+1:06.206
20.Pascal RaucheneckerAUTKTM+1:09.033
21.Matiss KarroLATKTM+1:10.533
22.Klemen GercarSLOHonda+1:11.802
23.Christian BrockelGERKTM+1:14.934
24.Petr SmitkaCZEKTM+1:21.681
25.Dennis BaudrexlGERKTM+1:23.642
26.Filip ThuressonSWEHonda+1:24.819
27.Mykola PaschinskiyUKRKTM+1:35.158
28.Timur MuratovRUSKTM+1:49.318
29.Tanel LeokESTTM+2 круга


Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp