МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
63888
20 декабря 2007 в 15:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MXoN крупным планом - Интервью с Рикки Кармайклом

Баддс-Крик, Мэриленд, США. Red Bull Motocross of Nations.
Реклама
Продолжение »
1 страница из 3

МОТОГОНКИ.РУ, 20 декабря 2007 - Сделайте, пожалуйста, веселые лица - Рики Кармайкл опять поливает всех шампанским. Правда это случилось в последний раз ...

Соревнования проходили в местечке Budds-Creek в штате Мэриленд. Это культовое место и одна из знаковых Американских трасс для классического мотокросса. Минимум шесть раз в год здесь проходят события всеамериканского масштаба. На этот раз народ собрался ради более значимого события - одноэтапного командного Чемпионата Мира, так называемого Мотокросса Наций. Организатором совместно с местным руководством трассы, выступает, как обычно, Youth-Stream, который отвечает за Чемпионаты Мира по Мотокроссу и Супермото. И, конечно, уровень организации был чрезвычайно высок - все очень четко и красиво. Важно отметить, что в этом году Мотокросс Наций отмечает свой 60-й юбилей. И на день финальных заездов собрались рекордные 70 тысяч зрителей.

Такой исключительный интерес продиктован не только тем, что это серьезное спортивное событие, куда прибыли лучшие спортсмены из множества стран, что бы попытаться претендовать на чемпионскую корону. Это еще и последняя большая гонка легендарного спортсмена Рикки Кармайкла. Рики Кармайкл - настоящая икона американского мотокросса, который выиграл практически все соревнования, в которых участвовал. Ему дважды в составе своей команды удалось выиграть мотокросс наций в 2005 и теперь уже в 2007 году. Этот человек – ходячая легенда, гений мотокросса, и в то же время чрезвычайно симпатичный и крайне приятный собеседник… Но давайте обо всем по порядку.

Нет ничего более поучительного, чем посетить американское соревнование такого рода. Американцы как никто умеют профессионально подать событие, выжать из него максимум, высоко организовать процесс и сделать настоящее шоу. Одним из самых запоминающихся моментов открытия соревнований стало всенародное исполнение гимна США. Только представьте, как на высоком трамплине появляются несколько пехотинцев в парадной одежде. Один из них несет в руках американский флаг. И вот раздается музыка. Один военный начинает исполнять национальный гимн, очень красивым поставленным голосом. И толпа подхватывает это пение. Кто-то из этузиастов-зрителей разворачивает еще один американский флаг, на этот раз гигантский, и толпа взрывается! Чувствуется, как у американцев просто мурашки бегут по коже от такой невыразимой гордости за свою страну и торжественности момента. Ну а мы, даже прекрасно понимая всю серьезность и пафосность момента, просто не смогли сдержать улыбку, потому что, конечно, с исчезновением Cоюза в нашей стране такое проявление патриотизма уже довольно сложно себе представить. Вспомнился фильм "Борат".

Старт Кросса Наций - первый поворот

И такая особенно позитивная атмосфера наполняла каждый миг этого удивительного мероприятия. На протяжении всех соревнований мы наблюдали абсолютное счастье отраженное на лицах посетителей и участников, настоящий коллективный экстаз под восторженные крики дружелюбных, веселых, поражающих своим положительным зарядом фанатов. И все это на фоне исключительно четкой организации, строгого отношения к безопасности и ограниченного доступа на трассу. Отдельно хочется отметить содействие, оказываемое сотрудникам прессы: в частности были организованы специальным образом подготовленные зоны для съемки, где можно удобно расположится, оставаясь в гуще событий. Еще одно поразившее нас наблюдение: безупречно организованное движение и парковка во время соревнований. Если учитывать, что само место представляет собой тупик на одном из полуостровов Новой Англии, где возможность выезда ограничивалась одной трассой, остается только удивляться, как при таком рекордном количестве посетителей, можно было исключить пробки, не говоря уже об видимом отсутствии служителей закона.

И к слову сказать, совершенно поразительное количество зрителей шокирует человека, который привык посещать российские соревнования по мотокроссу: это тысячи людей, приехавших с энтузиазмом болеть за родную команду, отдать дань почета легендарному гонщику и посмотреть хороший спорт. Они привезли с собой семьи, не исключая маленьких детей, стулья и даже запас еды на два дня. Было приятно находится среди них. Все это абсолютно не укладывается в привычный нам масштаб. Машины на парковке пестрели номерными знаками со всех штатов, которые можно только вспомнить, за исключением, пожалуй, только Аляски и Гаваев. Это действительно поражающее своим размахом глобальное соревнование, как минимум для восточного побережья соединенных штатов. И хотя, наверное, из Калифорнии ехать довольно далеко, но и эти номера тоже встречались. И, конечно, на этом огромном празднике, по настоящему патриотическом событии американская команда была главным фаворитом.

Чуда не произошло. Хотя довольно сильно выступила на квалификации команда из южной Африки. Неплохо ехали бельгийцы, французы, австралийцы, итальянцы и англичане. В каждой из команд было несколько звезд которых мы знаем так или иначе по чемпионатам мира. Но все же американский коллектив никому не оставил шансов – Кармайкл, Виллапота и Фэрри были на голову всех быстрее.

Говоря о трассе стоит отметить, что особо быстрой ее не назовешь. Но в то же время это очень техничная и сложная трасса. С уверенностью можно сказать, что она дает преимущество тем, кто на ней уже ездил, т.е. в первую очередь американцам. Хотя не стоит забывать, что довольно значительная часть участников национальных команд регулярно принимает участие в американском чемпионате, поэтому многим из них трасса, без сомнения, знакома. Грунт, что любопытно, представляет собой ярко-рыжую супесь, перемолотую с соломой, благодаря чему не пылит и хорошо удерживает влагу. Вот так.

Соревнования проходят в трех классах MX1, MX2, Open (ранее МХ3). Первый день посвящается квалификации. Второй день – утешительным заездам для тех команд, которые не прошли квалификацию – лидеры этих заездов имеют возможность попасть в финал. Во второй день так же проходят и три финальных заезда (MX1 стартует вместе с MX2, MX2 с Open, и MX1 с Open) . Надо сказать сразу, что во всех трех заездах выиграли, конечно, американцы. Они набрали максимальное количество баллов и не оставили ближайшим преследователям возможностей на победу. Французы и бельгийцы, которым посчастливилось побывать на подиуме, до первой ступени на этот раз так и не добрались.

1 страница из 3
Важные новости
 
Марк Маркес назвал Беццекки единственным полностью готовым к битве за ThaiGP MotoGP 2026
Марк Маркес назвал Беццекки единственным полностью готовым к битве за ThaiGP MotoGP 2026

В конце пятницы, по завершении преквалификации Марк Маркес признал, что по-прежнему не чувствует свой Ducati Desmosedici GP26 достаточно хорошо, как ему бы хотелось, и указал на Марко Беццекки как наиболее вероятного победителя первого этапа MotoGP 2026 года
Марко Беццекки подтвердил рекордный темп Aprilia на преквалификации ГП Таиланда MotoGP 2026
Марко Беццекки подтвердил рекордный темп Aprilia на преквалификации ГП Таиланда MotoGP 2026

Aprilia RS-GP26 прет как танк, а управляет этим танком Марко Беццекки! Результаты тестов в Сепанге и Бурираме - подтверждены на преквалификации Гран-При Таиланда 2026 года: Беццекки вторую неделю подряд улучшает абсолютный рекорд Chang International Circuit, а Хорхе Мартин и Аи Огура занимают уверенные позиции в ТОП-10 и проходят в квалификацию Q2 с первой попытки. Марку Маркесу было по-настоящему тяжело! Результаты преквалификации ThaiGP MotoGP 2026
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающей важной особенностью - он полноприводный!
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
ThaiGP: Пекко Баньяя не попал в первую квалификацию Q2 нового сезона МотоГП
ThaiGP: Пекко Баньяя не попал в первую квалификацию Q2 нового сезона МотоГП

Марко Беццекки установил новый абсолютный рекорд Бурирама, Марк Маркес запрыгнул на подножку убегающего поезда и стал вторым после Aprilia, а Пекко Баньяя начал сезон MotoGP 2026 года, не попав с первой попытки в квалификацию Q2. Его комментарии, что произошло и почему.
Дождь прервал преквалификацию Moto2 в Бурираме после установки нового рекорда круга
Дождь прервал преквалификацию Moto2 в Бурираме после установки нового рекорда круга

Переменчивая погода в Бурираме продолжает осложнять работу командам Мото Гран-При. Пилотам Moto3 удалось избежать столкновения с природой, но в классе Moto2 зачетная практика завершилась серией опасных падений. Тем не менее, у нас новый рекорд круга в исполнении Мануэля Гонсалеса! Результаты преквалификации ThaiGP Moto2.
Новый сезон Мото Гран-При открыт: итоги преквалификации Moto3
Новый сезон Мото Гран-При открыт: итоги преквалификации Moto3

Давид Альманса из Dynavolt Intact GP возглавил зачетную практику (преквалификацию) первого раунда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, Гран-При Таиланда в Бурираме. Кто еще из ожидаемых претендентов оказался с ним одной группе?
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана

К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?
Накануне старта МотоГП 2026 Андреа Довициозо дал прогноз: Маркеса ждет очень серьезный вызов
Накануне старта МотоГП 2026 Андреа Довициозо дал прогноз: Маркеса ждет очень серьезный вызов

Один из самых успешных соперников Марка Маркеса за всю его карьеру в MotoGP, Андреа Довициозо, который теперь выполняет роль разработчика нового прототипа Yamaha V4, уверен, что истина откроется перед всеми в Бурираме, в ближайшие выходные: будет ли Марк еще более конкурентоспособным, или ему предстоит тяжелый сезон - это невозможно будет скрыть в условиях Гран-При Таиланда.
Новый сезон Мото Гран-При стартовал! Семейные фото - Класс 2026 MotoGP, Moto2 и Moto3
Новый сезон Мото Гран-При стартовал! Семейные фото - Класс 2026 MotoGP, Moto2 и Moto3

«Нулевой» день сезона MotoGP 2026 года прошел в Бурираме без лишних сенсаций. Классическое ежегодное семейное фото на память - Класс-2026: Королевский, Moto2 и Moto3. Все лица Мото Гран-При на одной странице!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 декабря 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.71 МЛН
годовая
аудитория
720586
посетителей
в месяц
22281
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp