МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
63283
20 декабря 2007 в 15:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MXoN крупным планом - Интервью с Рикки Кармайклом

Баддс-Крик, Мэриленд, США. Red Bull Motocross of Nations.
« Предыдущая часть
3 страница из 3

RC снова всех поливает шампанским

Стоящие на подиуме конкуренты делают улыбки, а Рики Кармайкл опять всех полил шампанским.

И, наконец, даже когда сами гонки закончились, события связанные с этим мероприятием продолжали происходить. Целая масса впечатлений, эмоций и размышлений просто разрывала нас на кусочки. Сразу после гонки нам захотелось поговорить с Рикки Кармайклом. И это нам удалось. Говоря с ним, мы в очередной раз убедились, что это не просто великий чемпион, не просто хороший спортсмен, а нечто большее. Рикки очень интересно разговаривает, очень интересно себя ведет. Вот несколько вопросов, которые мы обратили к Рикки Кармайклу (RC)

Рикки, не забавно ли тебе ехать на 200 метров впереди нескольких чемпионов мира, при том, что ты сам в ЧМ не участвуешь, кроме как в командных состязаниях?

RC: (усмехнулся): Ну нет, что ты! Я бы не хотел как-то приуменьшать заслуги и возможности всех этих ребят, которые сегодня не выиграли. Надо сказать, у нас очень хорошие взаимоотношения и мы все неплохо знакомы, со многими друзья. Но следует понимать, что здесь совсем другая гонка, совсем другая атмосфера. Именно поэтому, те, кто неплохо чувствуют себя на трасах чемпионата мира, не имеют никаких шансов выиграть, тогда, когда мы выезжаем на поле командой! Team America настолько сильна в своем устройстве, в своих внутренних мотивациях, что речь даже не идет о технике кого-то в отдельности. Мы говорим о том, что идем одной сплоченной бандой и при всех дружеских чувствах не намерены оставлять никому шансов. До тех пор пока мы участвуем в соревнованиях - мы будем в них побеждать.

Так в чем же секрет? У нас в России масса людей занимается кроссом на любительском и профессиональном уровне, но к сожалению мы находимся значительно ниже чем наш мотокросс заслуживает!

RC: Есть такая песня как один молодой музыкант спрашивает другого, более опытного: «Как попасть в Карнеги-Холл?» И слышит ответ: «Практика, молодой человек, практика!»

Ты хочешь сказать, что русские мало тренируются?

RC: Нет, дело не просто в количестве часов. Речь идет о системе. Человек не должен заниматься больше ничем, если он хочет занять на вершину горы. Вопрос цели.

Расскажи свой распорядок дня.

RC (смеется): Сегодня моя последняя гонка. На пресс-конференции я объявлю об окончании своей большой спортивной карьеры. Я отдал свои долги этому спорту. Не смотря на то, что этот спорт это все что у меня есть: это мои друзья, мои деньги, это моя жизнь. Я больше ничего толком не умею. Но я считаю, что я все что мог, спорту уже отдал, поэтому сейчас буду искать какую то иную точку приложения своих сил. Конечно же я останусь где-то рядом с мотокроссом, но я хочу поискать какой то другой способ своей занятости. Я пока ничего не могу сказать о своей будущей карьере. А ухожу я по двум причинам. Во-первых, все, что мог я уже совершил. Во-вторых, набирается уже довольно сильная смена. Посмотри на ребят, которые выступают в команде вместе со мной. И посмотри мне за спину. (За спиной на пресс-конференции, не участвуя в ней, сидел и сверкал белоснежной улыбкой Бубба Стюарт – молодой чернокожий гонщик, который уже сейчас на американских трассах зачастую составляет серьезнейшую конкуренцию самому Кармайклу)

Я занимаюсь по 12 часов в день. Я встаю в 8 утра. С 8 до 10 я бегаю. С 10 до 12.30 занимаюсь на тренажерах. После чего – ланч и получасовой отдых. И примерно с двух часов до шести я езжу на мотоцикле. Это проиходит на разных трассах и всегда по-разному: либо я езжу на скорость, либо езжу на препятствиях, либо отрабатываю какие то элементы. В шесть легкий перерыв. После этого я час езжу на велосипеде и так заканчиваю свой тренировочный день. И так я занимаюсь каждый день, без выходных, без отдыха. Я практически не болею. И если я не травмирован, то так проходит каждый мой день. Я не жалуюсь, это моя жизнь, но я действительно слегка устал. Я хочу жизни.

Иван Шишкин,
специально для МОТОГОНКИ.РУ
Фото: Иван Шишкин (С) 2007
Впервые опубликовано: МОТОРЕВЮ, декабрь 2007

« Предыдущая часть
3 страница из 3
Важные новости
 
Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 года
Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 года

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Супербайку анонсировали первый черновой вариант Технического Регламента чемпионата мира по кольцевым мотогонкам в новом классе World Sportbike, который сменит в 2026 году категорию WorldSSP300.
Послание Саймона Крафара - всем хейтерам Стюардов MotoGP: большое интервью после Сепанга
Послание Саймона Крафара - всем хейтерам Стюардов MotoGP: большое интервью после Сепанга

Пол Эспаргаро откровенно пообщался с возглавляющим Панель Стюардов FIM в MotoGP Саймоном Крафаром, которому на Гран-При Малайзии пришлось очень много и напряженно работать... и он никогда не лез за словом в карман, чтобы ответить тем, кто продолжает поливать грязью Дирекцию MotoGP и стюардов FIM в частности.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии - Honda V3R 900 E-Compressor
EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии - Honda V3R 900 E-Compressor

На открывшемся Миланском Мотосалоне EICMA-2025 Honda, наконец, представила воплощенный в железе прототип мотоцикла для реальной жизни в новых условиях жестких экологических норм поколения Евро-5+ с традиционным ДВС: Honda V3R 900 E-Compressor - небольшой мотор с производительностью 1200-кубового монстра. Всё, что вы хотели о нем знать, теперь официально!
Команда под управлением русского менеджера стала заводской Ducati MXGP Factory Racing в чемпионате мира по мотокроссу
Команда под управлением русского менеджера стала заводской Ducati MXGP Factory Racing в чемпионате мира по мотокроссу

Миланский Мотосалон EICMA 2025 года открылся грандиозной презентацией: Ducati Corse Off-Road официально подтвердила свои планы на участие в чемпионате мира по мотокроссу MXGP 2026 года. Представлять интересы Борго-Панигале и развивать проект Ducati Desmo450 MX будет команда Wilvo Racing Луи Востерса, менеджером которой является россиянин Виталий Тонков. Ранее, эту команду мы знали как заводскую Yamaha MXGP, а в 2024-25 годах как Fantic Racing.
Великая комбинация Кенана Софуглу: теперь турки есть в каждом классе MotoGP и World Superbike!
Великая комбинация Кенана Софуглу: теперь турки есть в каждом классе MotoGP и World Superbike!

Легенда мирового мотоспорта Кенан Софуглу завершил великую комбинацию по формированию сильного турецкого костяка в чемпионатах мира World Superbike и MotoGP: в 2026 году в каждом из ключевых классов Мото Гран-При и Супербайка есть по одному турку!
Расписание, трансляции и особенности 21 этапа MotoGP 2025 PortugueseGP - Гран-При Португалии
Расписание, трансляции и особенности 21 этапа MotoGP 2025 PortugueseGP - Гран-При Португалии

Все титулы уже распределены, кроме одного. Предпоследний этап чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Португалии станет площадкой, где решится судьба титула Moto2. Гонки MotoGP вновь пройдут без чемпионов мира - прошлогоднего (Хорхе Мартина) и нового (Марка Маркеса), и это тоже рождает интригу: место в Ducati Lenovo Team получил вице-чемпион WSBK Николо Булега. Расписание трансляций и особенности #PortugueseGP 7-9 ноября 2025
Бомбический состав KTM в AMA Supercross, Pro Motocross и SMX 2026 года: Томак и Прадо - вместе!
Бомбический состав KTM в AMA Supercross, Pro Motocross и SMX 2026 года: Томак и Прадо - вместе!

Конец всем слухам: ветеран AMA Supercross Элай Томак и чемпион MXGP Хорхе Прадо будут выступать вместе в составе Red Bull KTM Factory Racing в сезоне SuperMotoCross 2026 года. Группу поддержки им составят Плессингер и Жульен Баумер.
Официально: Николо Булега выйдет на замену Марку Маркесу на финальных гонках MotoGP 2025
Официально: Николо Булега выйдет на замену Марку Маркесу на финальных гонках MotoGP 2025

Николо Булега станет 6-м гонщиком Ducati, который выйдет на старт обоих ключевых чемпионатов мира - World Superbike и MotoGP, составив компанию легендарным Трою Бейлиссу, Карлосу Чеке, Марко Меландри, Альваро Баутисте и Миккеле Пирро.
Романо Альбезиано и Чеккинелло анализируют анти-рекорд Жоана Зарко в сезоне MotoGP 2025 года
Романо Альбезиано и Чеккинелло анализируют анти-рекорд Жоана Зарко в сезоне MotoGP 2025 года

Такое происходит сплошь и рядом: талантливейший мотогонщик, превосходивший коллег в начале сезона, затем резко проваливается в результатах, начинает падать и терять контроль... в MotoGP это было много раз! Что происходит с Жоаном Зарко, единственным Honda, сумевшим выиграть Гран-При в 2025 году? Он перестал радовать фанатов... Директор команды разработчиков Honda Романо Альбезиано и шеф команды LCR Honda Лучио Чеккинелло анализируют ситуацию - каждый со своей стороны.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 декабря 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.42 МЛН
годовая
аудитория
643919
посетителей
в месяц
24641
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island