МОТОГОНКИ.РУ, 20 апреля 2018 - Менялась ли трасса по сравнению с прошлым сезоном, решен ли вопрос с парковками, как будет осуществляться логистика и в чем секрет достижения целей от Александра Джеуса - подробности на портале Мотогонки.ру.
«Мы долго и поступательно шли к этому, - открывая конференцию рассказал Президент Федерации мотоциклетного спорта России Александр Васильевич Джеус. - Пять раз проводили чемпионат Европы, провели этап молодежного чемпионата мира и только после этого решились на проведение этапа чемпионата мира в России, на подготовленном треке, где есть хорошая команда, которая блестяще смогла провести этап чемпионата мира в прошлом году.
В этом году готовимся еще более серьезно и особенное внимание уделим вопросам безопасности. Безопасность на самом треке была одной из лучших в прошлом году, но определенные проблемы были - мы не рассчитывали на такой наплыв авто- и мототуристов. Поэтому в этом году мы подготовили порядка 20 гектаров для парковок зрителей. Эти площадки будут бесплатными. Всех зрителей, которые приедут к нам на автомобилях, мотоциклах, мы расположим в шаговой доступности. Нужно будет 600 метров пройти по безопасному коридору к треку.
Мы провели учения с силовыми структурами, в первую очередь, со службой ГИБДД, каким образом зрители будут безопасно заезжать и парковаться... »
Класс MX2 на квалификации Гран-При России 2017
Мотогонки.ру: По сравнению с прошлым годом вносились ли изменения в конфигурацию трассы?
Александр Джеус: Безусловно, трасса менялась. Появились дополнительные элементы. Мы изменили запрыжку, на большом спуске сделали загиб, чтобы гасить скорость. Скорости увеличились и значительно. Мы должны вывести хронометраж на 1:50 -1:52.
Александр Джеус рассказал об особенностях подготовки к Гран-При России по мотокроссу MXGP of Russia
Мотогонки.ру: Как в этом году будет осуществляться логистика гоночной техники в Орленок?
Александр Джеус: Пока как и в заокеанских гонках чемпионата мира. Специальная транспортная компания осуществляет кейсовую доставку. У нас еще не хватает площадей для полноценного паддока, как в Европе, чтобы команды приезжали фурами. Нужно еще гектаров 10, но мы над этим работаем. Я надеюсь, в скором времени это получится. Сейчас такой формат всех устраивает.
Мотогонки.ру: Расскажите, как вы пришли в мотокросс?
Александр Джеус: Мне было лет 7 или 8. Тогда это был массовый вид спорта. Я начинал на «Макаке» - это «Минск», потом «Восход», потом «Чезет» 125. Немного ездил на «Цундапе» 250 - уже нет такого мотоцикла в мире, но это был очень хороший мотоцикл, по характеристикам круче «Чезета» 250. Все остальное время ездил на 500 2-Т - дурмашина. Был и долгий период, когда вообще не садился на мотоцикл. А потом снова начал ездить, но уже в классе Мастер.
Мотогонки.ру: Если не секрет, какое ваше время круга в Орленке?
Александр Джеус: 1:57. Наверное, можно пробовать больше ехать, но мне не надо. Когда ехал в воскресенье, было 1:54, но это принесло свои результаты (гипс на руке - последствия гонки этапа ЮФО в Орленке - прим. Мотогонки.ру).
Мотогонки.ру: За что вы любите мотокросс?
Александр Джеус: Переключаешься полностью. В течение получаса ты проживаешь абсолютно другую жизнь.
Мотогонки.ру: Александр, поделитесь секретом, как добиваться своих целей?
Александр Джеус: Есть такое понятие в мотокроссе - держать траекторию нужно, не вихлять. Как и в жизни. Нужно держать траектории и преодолевать трудности, разумно преодолевать свой страх. Если люди говорят, что спортсмены бесстрашные - это не правда. Боятся все, и это нормально, но страх как раз и позволяет управлять своими возможностями.
