МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22528
16 июня 2019 в 23:53
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: 5-й этап чемпионата Европы EMX250 - три претендента на титул

Альберто Форато удалось вернуть лидерство в чемпионате Европы по мотокроссу EMX250, сравняв счет со Стефаном Рубини. Между тем подиум в Латвии возглавил третий претендент на титул!

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июня 2019 - Всего 7 очков уступает Форато и Рубини голландец Рон ван де Мосдийк. Неделю назад Рон выиграл в Орленке, а сегодня лидировал от старта до финиша на песчаном треке в Кегумсе.

На подиуме в Латвии: Ван де Мосдийк, Форато и немец Джереми Сидов, для которого это первый в карьере подиум в EMX250.

Тимур Петрашин - борьба за 6-е место завершилась сходом
Тимур Петрашин - борьба за 6-е место завершилась сходом


В первой гонке Тимуру Петрашину пришлось поработать, чтобы выбраться на 20-е место после неудачного старта, но 1 очко он заработал. Вторая гонка начиналась в ТОП-6, но, увы, завершилась сходом на 7-м круге. По итогу этапа Тимур занял 23-е место.

Даниил Баландин 33-й по итогу уикенда в Латвии.

EMX250 Первый заезд (ТОП-10):
1. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), 31:15.560
2. Jeremy Sydow (GER, Husqvarna), +0:13.759
3. Alberto Forato (ITA, Husqvarna), +0:15.693
4. Raivo Dankers (NED, Yamaha), +0:19.021
5. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:25.735
6. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0:36.282
7. Bastian Boegh Damm (DEN, KTM), +0:41.210
8. Nicholas Lapucci (ITA, KTM), +0:42.994
9. Rene Hofer (AUT, KTM), +0:45.219
10. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:45.823

EMX250 Второй заезд (ТОП-10):
1. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), 30:52.100
2. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), +0:10.395
3. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0:17.412
4. Alberto Forato (ITA, Husqvarna), +0:21.376
5. Jeremy Sydow (GER, Husqvarna), +0:24.294
6. Rene Hofer (AUT, KTM), +0:26.196
7. Raivo Dankers (NED, Yamaha), +0:31.933
8. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:35.958
9. Bastian Boegh Damm (DEN, KTM), +0:40.510
10. Caleb Grothues (AUS, Yamaha), +0:41.532

Результаты 5-го этапа Чемпионата Европы EMX250:
1 39 Van De Moosdijk, Roan NED KNMV KAW 25 25 50
2 303 Forato, Alberto ITA FMI HUS 20 18 38
3 104 Sydow, Jeremy GER DMSB HUS 22 16 38
4 118 Rubini, Stephen FRA FFM HON 16 20 36
5 10 Dankers, Raivo NED KNMV YAM 18 14 32
6 101 Guadagnini, Mattia ITA FMI HUS 7 22 29
7 711 Hofer, Rene AUT AMF KTM 13 15 28
8 403 Boegh Damm, Bastian DEN DMU KTM 15 12 27
9 98 Benistant, Thibault FRA FFM YAM 11 13 24
10 223 Tropepe, Giuseppe ITA FMI YAM 8 10 18
11 3 Gilbert, Josh GBR ACU HON 9 7 16
12 261 Talviku, Jorgen-Matthias EST EMF HUS 10 6 16
13 302 Toendel, Cornelius NOR NMF HUS 6 9 15
14 211 Lapucci, Nicholas ITA FMI KTM 14 1 15
15 172 Elzinga, Rick NED KNMV YAM 12 2 14
16 60 Grothues, Caleb AUS MA YAM 0 11 11
17 368 Olsson, Filip SWE SVEMO HUS 0 8 8
18 26 Edberg, Tim SWE SVEMO YAM 4 4 8
19 427 Fredriksen, Hakon NOR NMF YAM 2 5 7
20 97 Ivanov, Michael BUL BMF KTM 5 0 5
21 80 Adamo, Andrea ITA FMI YAM 0 3 3
22 124 Ubach, Simeo ESP RFME HUS 3 0 3
23 730 Petrashin, Timur RUS MFR KTM 1 0 1
24 224 Teresak, Jakub CZE ACCR KTM 0 0 0
25 52 Gerhardsson, Albin SWE SVEMO KTM 0 0 0
26 7 Spies, Maximilian GER DMSB HUS 0 0 0
27 15 Karka, Dovydas LTU LMSF KTM 0 0 0
28 184 Carpenter, James GBR ACU HUS 0 0 0
29 520 Clochet, Jimmy FRA FFM KAW 0 0 0
30 422 Koskinen, Kimi FIN SML KTM 0 0 0
31 505 Lüning, Arvid SWE SVEMO KTM 0 0 0
32 178 Priidel, Hans EST EMF KTM 0 0 0
33 655 Balandin, Daniil RUS MFR KTM 0 0 0
34 50 Lugana, Paolo ITA FMI YAM 0 0 0
35 22 Facchetti, Gianluca ITA FMI YAM 0 0 0
36 517 Gifting, Isak SWE SVEMO KTM 0 0 0
37 209 Cenerelli, Gianmarco ITA FMI HUS 0 0 0
38 45 Kurvinen, Aleksi FIN SML KTM 0 0 0
39 81 Meuwissen, Raf NED KNMV HUS 0 0 0
40 110 Puccinelli, Matteo ITA FMI YAM 0 0 0

Положение в EMX250 после 5 этапов из
1 303 Forato, A. ITA HUS 201 очко
2 118 Rubini, S. FRA HON 201
3 39 Van De Moosdijk, R. NED KAW 194
4 711 Hofer, Rene AUT KTM 138
5 223 Tropepe, G. ITA YAM 114
6 98 Benistant, T. FRA YAM 112
7 520 Clochet, Jimmy FRA KAW 88
8 3 Gilbert, Josh GBR HON 86
9 16 Sabulis, K. LAT KTM 74
10 70 Fernandez, R. ESP YAM 73
11 172 Elzinga, Rick NED YAM 70
12 104 Sydow, Jeremy GER HUS 67
13 720 Goupillon, P. FRA HON 67
14 10 Dankers, Raivo NED YAM 66
15 60 Grothues, C. AUS YAM 60
16 24 Horgmo, Kevin NOR KTM 59
17 211 Lapucci, N. ITA KTM 58
18 192 Meier, Glen DEN YAM 38
19 97 Ivanov, M. BUL KTM 34
20 81 Meuwissen, Raf NED HUS 34
(...)

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июня 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp