МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
12488
11 мая 2008 в 18:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: ГранПри Болгарии, 4-й этап Чемпионата Мира

В первых заездах выигрывают Девид Филипперц (класс МХ1) и Антонио Кайроли (МХ2). Во вторых судьбу первых мест решают последние минуты.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 мая 2008 - Результаты 4-го этапа Чемпионата Мира по мотокроссу МХ1/МХ2, ГранПри Болгарии:

Класс МХ1

Гонка №1
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Philippaerts, David, Yamaha, 40:07.606
2. Barragan, Jonathan, KTM, 40:13.222
3. de Reuver, Marc, Honda, 40:14.256
4. Coppins, Joshua, Yamaha, 40:15.690
5. Ramon, Steve, Suzuki, 40:21.957
6. Bill, Julien, Honda, 40:37.502
7. Leok, Tanel, Kawasaki, 40:39.107
8. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 40:43.754
9. Desalle, Clement, Suzuki, 40:47.214
10. de Dycker, Ken, Suzuki, 40:51.235
(...)

Гонка №2

На 15-м круге Себастьян Пурсель обходит Стива Рамона и замыкает тройку лидеров, перед ним - Филипперц и лидер заезда - Джонатан Барраган. На 17-м круге, установив лучшее время прохождения круга (0:1:55.922) Пурсель обходит Филипперца, а на последнем и вовсе вырывается в лидеры.

место, гонщик, мотоцикл, время
1. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 39:28.719
2. Philippaerts, David, Yamaha, 39:35.632
3. Ramon, Steve, Suzuki, 39:36.787
4. Barragan, Jonathan, KTM, 39:50.205
5. de Reuver, Marc, Honda, 39:55.952
6. Mackenzie, Billy, Honda, 40:03.096
7. Coppins, Joshua, Yamaha, 40:12.159
8. Bill, Julien, Honda, 40:12.996
9. Nagl, Maximilian, KTM, 40:13.522
10. Brown, Mike, Honda, 40:17.153
(...)

Класс МХ2

Гонка №1
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Cairoli, Antonio, Yamaha, 39:03.953
2. Searle, Tommy, KTM, 39:06.896
3. Rattray, Tyla, KTM, 39:07.672
4. Sword, Stephen, Kawasaki, 39:22.372
5. Paulin, Gautier, Kawasaki, 39:24.339
6. Musquin, Marvin, Honda, 39:28.790
7. Boog, Xavier, Suzuki, 39:31.164
8. Boissiere, Anthony, KTM, 39:34.963
9. van Horebeek, Jeremy, KTM, 39:40.632
10. Goncalves, Rui, KTM, 39:46.026
11. Simpson, Shaun, KTM, 39:51.902
12. Monni, Manuel, Yamaha, 39:54.691
13. Aubin, Nicolas, Yamaha, 40:00.173
14. Dougan, Jason, Suzuki, 40:04.457
15. Aranda, Gregory, Kawasaki, 40:09.032
16. Vongsana, Khounsith, Kawasaki, 40:11.411
17. Tarroux, Jeremy, KTM, 40:13.253
18. Banks-Browne, Elliot, Suzuki, 40:16.879
19. Bonini, Matteo, Yamaha, 40:19.630
20. Terreblanche, Shannon, Suzuki, 40:20.868
21. Nunn, Carl, Suzuki, 40:21.328
22. Seistola, Matti, Honda, 40:32.431
23. Vanni, Julien, KTM, 40:38.434
24. Бобрышев, Евгений, Yamaha, 40:40.018
(...)

Гонка №2

С первого круга первая тройка была неизменна - Шен Симпсон, Томми Сирл и Николя Аубин.
Внезапно судьба первого места меняется - на последней минуте, прямо перед клечатым флагом Томми Сирл опережает лидера заезда Шена Симпсона и выигрывает второй заезд.
В ходе гонки Тила Реттрею удается переместится с 8-й на 5-ю позицию.

Антонио Кайроли снова оказывается позади Евгения Бобрышева. Когда, ухудшив свои позиции, на 8-м круге Бобрышев идет 22-м (до этого он был 11-м), за ним оказывается Кайроли, поднявшийся с 25-го места после падения. Бобрышев ускоряет темп, теперь он отстает от лидера менее чем на круг, тоже делает и Кайроли (показывая лучшее на тот момент время прохождения круга - 0:2:03.583).

#56 - Евгений Бобрышев

Бобрышев пробует оторваться, он обходит идущего перед ним Микаеля Мусквина. Вскоре Кайроли обходит и Микаеля Мусквина, и Бобрышева и финиширует 19-м.
Лучшее время показывает на 18-м круге Энтони Бойзери /Anthony Boissiere/ - 0:2:01.797, но догнать Тила Реттрея ему так и не удалось.

место, гонщик, мотоцикл, время
1. Searle, Tommy, KTM, 39:48.824
2. Simpson, Shaun, KTM, 39:49.254
3. Aubin, Nicolas, Yamaha, 39:51.635
4. Boog, Xavier, Suzuki, 40:05.054
5. Rattray, Tyla, KTM, 40:11.713
6. Boissiere, Anthony, KTM, 40:14.297
7. Goncalves, Rui, KTM, 40:16.030
8. van Horebeek, Jeremy, KTM, 41:01.264
9. Aranda, Gregory, Kawasaki, 41:03.381
10. Guarneri, Davide, Yamaha, 41:07.167
11. Monni, Manuel, Yamaha, 41:10.401
12. Musquin, Marvin, Honda, 41:24.574
13. Nunn, Carl, Suzuki, 41:27.695
14. Dougan, Jason, Suzuki, 41:34.260
15. Terreblanche, Shannon, Suzuki, 41:35.736
16. Roelants, Joel, KTM, 41:36.902
17. Bonini, Matteo, Yamaha, 41:43.279
18. Avis, WyattHonda, 41:53.440
19. Cairoli, Antonio, Yamaha, 40:01.162
20. Vanni, Julien, KTM,40:04.116
21. Бобрышев, Евгений, Yamaha, 40:09.525
(...)

Важные новости
 
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!

Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон

Жоан Зарко постарается вернуться в строй и выйти на старт Гран-При Арагона 28-30 августа, если пройдет медкомиссию перед гонкой, заявила команда LCR Honda MotoGP. Ранее, Gresini Racing сообщила, что Фермин Альдегер тоже хочет вернуться на Motorland — впервые с марта состав пилотов Королевского класса 2026 года будет полным!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали

На соляном озере Бонневилля в штате Юта стартует ежегодная «Неделя Скорости» — официальный этап FIM Land Speed ​​World Records (LSWR), в рамках которого десятки энтузиастов попытаются установить мировые рекорды. Одним из самых интересных участников будет уникальный 400-сильный турбированный мотоцикл «Левиафан» (Leviathan) на базе 1190-кубового Buell Super Cruiser. Технические подробности уникального вызова, который принял на себя гонщик Джейкоб Старк.
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится

В истории MotoGP есть несколько великих конфликтов между гонщиками, однако, все они завершались мирным путем, спустя годы. Кроме одного. Великий #SepangClash — противостояние Валентино Росси и Марка Маркеса на гоночном треке превратилось в войну за пределами паддока, изменившую единый лагерь фанатов Мото Гран-При на два непримиримых, почти как в футболе... Это дело должно быть закрыто.
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек

Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо

Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp