МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11637
11 мая 2008 в 16:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Монца - дебютная победа Макса Нойкирхнера

Старт гонки, Бейлисс вырывается вперед. Он знает, что удерживать лидирующую позицию ему долго не удастся. Тут же, стартовавший с первой линии Чека чуть не теряет контроль над мотоциклом. Его бросает влево, благодаря тому, что между ним и идущими чуть впереди пилотами Alstare Suzuki есть место, ему удается удержаться на трассе и никого не снести столь неожиданным маневром.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 мая 2008 - Первая шикана - самое опасное место. Здесь вечно происходит либо массовый завал, либо многочисленные столкновения. В этот раз завала нет, но столкновения - направо и налево! Этим пользуется Макс Бьяджи, который тут же прорывается на четвертую позицию.

Кагаяма, Нойкирхнер, Бейлисс и Бьяджи начинают борьбу за место в тройке лидеров. А вот и первые сходы: Карл Маггеридж покидает гонку, не проехав и круга - техника подводит.

Карлос Чека из-за ужасного старта откатывается на далекую 19-ю позицию, здесь он и находится в конце первого круга.

Нориюки Хага подключается к спору за "золото" в середине гонки. На 11 круге он выходит в лидеры гонки. Бьяджи сохраняет позицию в пятерке, но заметно, как он вместе с напарником, Рубеном Чаусом отстает от четверки более быстрых пилотов, трое из которых едут на 4-цилиндровых японских мотоциклах. Через несколько поворотов, пытаясь обойти Бьяджи в шикане, Чаус падает. Бадовини сжигает двигатель своего Kawasaki ZX-10R, сход ... неудача также постигнет и второго пилота команды Pedercini Kawasaki Витториано Иануццо спустя шесть минут.

Нойкирхнер, Кагаяма, Хага и Бейлисс - вот состав группы, претендующей на подиум. Бьяджи держится чуть поодаль, но на последних кругах он может начать прорыв, если удастся сдержать дистанцию.

Кагаяма допускает повторно ту же ошибку, что и на первом круге: при входе в первую шикану, он пропускает точку торможения и срезает угол. Ему приходится пропустить вперед Нориюки Хага, чтобы не нарваться на штрафной "stop-n-go". Спустя полкруга, Кагаяма уезжает в зону безопасности, пропуская вперед Бейлисса. Он возвращается на трассу прямо перед самым носом у Бьяджи.

Макс Нойкирхнер и Хага вырываются вперед за пять кругов до финиша. Начинается очень близкая, опасная дуэль. Хага реализует возможности своего Yamaha R1 на каждой прямой, но как только доходит до медленных связок, Нойкирхнер тут как тут!

Кстати, в 2008 году SHELL Advance начал полноценное сотрудничество с заводской командой Yamaha Italia, за которую выступают Нориюки Хага и Трой Корсер. Ранее из заводских команд в Мировом Супербайке SHELL Advance использовали только пилоты Ducati.

Трой Бейлисс нагоняет дуэлянтов. Все-таки, подобные разборки очень сильно снижают общую скорость обоих соперников, и в результате, кто-то третий может воспользоваться этим. Два круга до финиша. Нойкирхнер лидирует, Хага второй, Бейлисс третий, Кагаяма возвращается на четвертую позицию и отрывается от Бьяджи более чем на полторы секунды. Макс сохраняет свою позицию и вполне комфортно себя там чувствует.

Последний круг! Хага висит на колесе у Нойкирхнера. Макс закрывает калитку за калиткой, но японец не сдается, он словно приклеился к немцу! Бейлисс менее чем в секунде позади, Кагаяма в паре десятых позади - изменился ли положение пилотов до финиша?

Выход на финишную прямую - Найкирхнер выигрывает первый заезд в Монце! Хага финиширует в 0.058 секунды позади, следом Бейлисс - 0.672 и Кагаяма - 0.771 секунды! Бьяджи финиширует пятым. Риючи Кийонари, Фонси Нието, Карлос Чека, Мишель Фабрицио, Якуб Шмерц - таком востав десятки.

До финиша не доехали 8 гонщиков, включая Режиса Лакони и Макото Тамада. Ужасная гонка для Kawasaki - ни один пилот "зеленых" не добрался до финиша... Надеемся, во второй гонке им повезет больше.

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp