МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11736
11 мая 2008 в 16:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Монца - дебютная победа Макса Нойкирхнера

Старт гонки, Бейлисс вырывается вперед. Он знает, что удерживать лидирующую позицию ему долго не удастся. Тут же, стартовавший с первой линии Чека чуть не теряет контроль над мотоциклом. Его бросает влево, благодаря тому, что между ним и идущими чуть впереди пилотами Alstare Suzuki есть место, ему удается удержаться на трассе и никого не снести столь неожиданным маневром.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 мая 2008 - Первая шикана - самое опасное место. Здесь вечно происходит либо массовый завал, либо многочисленные столкновения. В этот раз завала нет, но столкновения - направо и налево! Этим пользуется Макс Бьяджи, который тут же прорывается на четвертую позицию.

Кагаяма, Нойкирхнер, Бейлисс и Бьяджи начинают борьбу за место в тройке лидеров. А вот и первые сходы: Карл Маггеридж покидает гонку, не проехав и круга - техника подводит.

Карлос Чека из-за ужасного старта откатывается на далекую 19-ю позицию, здесь он и находится в конце первого круга.

Нориюки Хага подключается к спору за "золото" в середине гонки. На 11 круге он выходит в лидеры гонки. Бьяджи сохраняет позицию в пятерке, но заметно, как он вместе с напарником, Рубеном Чаусом отстает от четверки более быстрых пилотов, трое из которых едут на 4-цилиндровых японских мотоциклах. Через несколько поворотов, пытаясь обойти Бьяджи в шикане, Чаус падает. Бадовини сжигает двигатель своего Kawasaki ZX-10R, сход ... неудача также постигнет и второго пилота команды Pedercini Kawasaki Витториано Иануццо спустя шесть минут.

Нойкирхнер, Кагаяма, Хага и Бейлисс - вот состав группы, претендующей на подиум. Бьяджи держится чуть поодаль, но на последних кругах он может начать прорыв, если удастся сдержать дистанцию.

Кагаяма допускает повторно ту же ошибку, что и на первом круге: при входе в первую шикану, он пропускает точку торможения и срезает угол. Ему приходится пропустить вперед Нориюки Хага, чтобы не нарваться на штрафной "stop-n-go". Спустя полкруга, Кагаяма уезжает в зону безопасности, пропуская вперед Бейлисса. Он возвращается на трассу прямо перед самым носом у Бьяджи.

Макс Нойкирхнер и Хага вырываются вперед за пять кругов до финиша. Начинается очень близкая, опасная дуэль. Хага реализует возможности своего Yamaha R1 на каждой прямой, но как только доходит до медленных связок, Нойкирхнер тут как тут!

Кстати, в 2008 году SHELL Advance начал полноценное сотрудничество с заводской командой Yamaha Italia, за которую выступают Нориюки Хага и Трой Корсер. Ранее из заводских команд в Мировом Супербайке SHELL Advance использовали только пилоты Ducati.

Трой Бейлисс нагоняет дуэлянтов. Все-таки, подобные разборки очень сильно снижают общую скорость обоих соперников, и в результате, кто-то третий может воспользоваться этим. Два круга до финиша. Нойкирхнер лидирует, Хага второй, Бейлисс третий, Кагаяма возвращается на четвертую позицию и отрывается от Бьяджи более чем на полторы секунды. Макс сохраняет свою позицию и вполне комфортно себя там чувствует.

Последний круг! Хага висит на колесе у Нойкирхнера. Макс закрывает калитку за калиткой, но японец не сдается, он словно приклеился к немцу! Бейлисс менее чем в секунде позади, Кагаяма в паре десятых позади - изменился ли положение пилотов до финиша?

Выход на финишную прямую - Найкирхнер выигрывает первый заезд в Монце! Хага финиширует в 0.058 секунды позади, следом Бейлисс - 0.672 и Кагаяма - 0.771 секунды! Бьяджи финиширует пятым. Риючи Кийонари, Фонси Нието, Карлос Чека, Мишель Фабрицио, Якуб Шмерц - таком востав десятки.

До финиша не доехали 8 гонщиков, включая Режиса Лакони и Макото Тамада. Ужасная гонка для Kawasaki - ни один пилот "зеленых" не добрался до финиша... Надеемся, во второй гонке им повезет больше.

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp