МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21032
19 марта 2013 в 15:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

CARDO scala rider Q-Line: handsfree для быстрых парней

В рамках московской выставки МОТОПАРК-2013 на стенде компании CARDO были представлены новые модели коммуникационных устройств для мотоциклистов серии scala rider: Q-Line может в корне изменить ваше представление о современных средствах связи в пути.

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2013 - Компания Байк Ленд, являющаяся генеральным дистрибьютором CARDO в России, показала две новые модели - Q1 и Q3, а также их парные комбинации TeamSet для пилота и пассажира. Но в сравнении с хорошо зарекомендовавшими себя топовыми моделями, такими как G4 или G9, Q-Line - это прежде всего, индивидуальное средство связи. Поэтому и цена на него изначально ниже, чем на мощные многофункциональные G-Line.

Гарнитура Q3 компактней и тоньше, чем G9

Гарнитура Q3 компактней и тоньше, чем G9


Основной особенностью Q-Line является новый компактный дизайн. Если присмотреться к фото, Q3 тоньше, чем G9 почти на треть. Благодаря новому кронштейну крепления, оказывается еще ближе к шлему. Очевидно, такой коммуникатор гораздо лучше подойдет владельцам спорт-туреров, использующих шлемы типа интеграл или flip-up. Новый аэродинамический дизайн CARDO Q-Line позволит избежать лишних завихрений воздуха на высокой скорости.

CARDO scala rider Q3

CARDO scala rider Q3


Обе гарнитуры - Q1 и Q3 имеют расширенный интерфейс Bluetooth, что значительно расширяет его применение и удобства. Например, прежде, приходилось подключаться только к одному устройству, используя, например, навигатор как мультимедийных хаб: сначала нужно спарить GPS и телефон (или медиа-плеер), затем - GPS и scala rider. Q-Line имеет двойной профиль Bluetooth, что позволяет подключить к нему сразу два устройства - напрямую. Два телефона или GPS+телефон или телефон+плеер, как угодно. FM-радио встроено во все гарнитуры Q-Line по-умолчанию.

Кронштейн крепления Q-Line совершенно новый, с новыми полезными опциями

Кронштейн крепления Q-Line совершенно новый, с новыми полезными опциями


Плюс, новая линейка позволяет расшаривать музыку между двумя гарнитурами, например, из набора TeamSet: пассажир будет слушать ту же музыку, что и пилот. Все гарнитуры CARDO поддерживают протокол A2DP, что позволяет передавать качественный стерео сигнал в наушники. Важно, чтобы передающее устройство (GPS или телефон) также поддерживали этот протокол.

CARDO scala rider Q3: схема - новые опции

CARDO scala rider Q3: схема - новые опции


Q-Line удобнее конфигурировать.

Взаимозаменяемые микрофоны CARDO scala rider Q-Line

Взаимозаменяемые микрофоны CARDO scala rider Q-Line


В комплект входит гибридный микрофон на штанге с удобной липучкой, который легко отделить от гарнитуры (микрофон подключается через коннектор типа minijack). Для владельцев шлемов типа интеграл CARDO предлагает заменить штанговый микрофон на точечный, который можно скрыть под обшивкой или закрепить в удобном месте. Все микрофоны CARDO сертифицированы по стандарту IP67 - влаго- и пыленепроницаемы. Наконец, Q-Line имеет стандартный 3.5-мм разъем типа jack, через который могут быть подключены любые стандартные наушники или сменные динамики.

CARDO scala rider Q3 Team Set

CARDO scala rider Q3 Team Set


Если G-Line предназначена для больших групп мотоциклистов и может обеспечивать многоканальную конференц-связь, Q-Line - камерное изделие. Q1 ориентирован на связь с пассажиром (из набора TeamSet), Q3 поддерживают контакт между максимум 4 устройствами в режиме переключения, с дальностью прямой связи Intercom в 1 км. Еще одна новая функция Q-Line, воплощенная именно в Q3 - групповой вызов. Например, если вам нужно оповестить всех участников группы, что надо бы завернуть на заправку.

Обычный jack для подключения любых наушников и динамиков

Обычный jack для подключения любых наушников и динамиков
Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии

31 мая - 1 июня немецком Тойчентале пройдет 10-й этап Чемпионата мира по мотокроссу. Здесь же состоится 8-й этап чемпионата Европы EMX125, 3-й этап женского чемпионата мира WMX, а также этап MXE. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание Гран-При Германии.
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP

Вчера действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, выигравший титул 2024 года с Pramac Racing на Ducati, но затем демонстративно перешедший со своим «№1» в заводскую команду Aprilia Racing огорошил публику, подтвердив свое намерение - покинуть Ноале, фактически, не заходя в итальянский дом. Разбираемся, что это было на самом деле, как следует читать заявление испанца и какое влияние на трансферный рынок MotoGP это уже оказало.
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap

Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в рамках встречи с членами Ассоциации команд (IRTA) впервые был публично поднят вопрос о радикальном изменении подхода Больших Мотоциклетных Призов к оценке эффективности проектов и введении системы контроля бюджетов команд с помощью потолка годовых расходов. Это изменит вообще всё! Когда? Слушаем, что рассказал Эспелета...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.52 МЛН
годовая
аудитория
693459
посетителей
в месяц
45617
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island