МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
9 декабря 2021 в 23:46 | 152459
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Первый мотоцикл для ралли Ducati DesertX: раллийный iPhone заказывали?

Ducati очень долго и понемногу представляли, представляли, представляли (представление растянулось аж на 6 актов) и, наконец, представили свою «революционную» новинку - первый в истории компании чисто раллийный мотоцикл Ducati DesertX, созданный для покорения «Дакара», но только в любительском зачете.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 9 декабря 2021 - Презентацию (анонс) мотоцикла компания из Борго-Панигале растянула на целый месяц, выпуская в неделю по одному ролику, где показывала какие-то особенности мотоцикл. Но впервые живьем байк появился на Dubai Expo 2020. Пусть цифра «2020» не смущает: выставка достижений народного хозяйства капстран была перенесена с прошлого года на начало декабря 2021 из-за пандемии и локдауна.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Впервые у Ducati появился мотоцикл с шасси и колесной формулой 21"-18" на спицованных дисках для установки бескамерной резины для 100% off-road′а. Длинноходные подвески KYB 230/220 мм обеспечивают DesertX комфортный клиренс в 250 мм. Вилка диаметром 46 мм перевернутого типа с полным набором регулировок. Моноамортизатор также имеет полный набор регулировок.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

В базе мотоцикл оснащается бескамерными раллийными покрышками Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 спереди и 150/70 сзади, но принцип был такой - установить на мотоцикл можно любые подходящие по размеру шины.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

В это шасси установлен 937-кубовый 90-градусный L-Twin Testastretta 11°, специально облегченный на 1.7 кг по сравнению с предыдущим поколением. Мощность двигателя - 110 л.с. при 9250 об./мин., максимальный момент в 92 Нм достигается уже на 6500 об./мин.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022): кривые крутящего момента и мощности
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022): кривые крутящего момента и мощности

Двигатель совмещен с проскальзывающим сцеплением. В отличие от классики жанра Ducati, это полноценное многодисковое сцепление в масляной ванне с функцией «поддержки» (полу-серво) для облегчения работы рычагом. Дополнительно, сцепление имеет гидравлический привод.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Передаточные отношения в 6-ступенчатой КПП подобраны специально для преодоления тяжелых, в том числе, дюнных участков маршрута. Первичная передача - 1.85:1.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Мотор настроен на активную, но плавную отдачу момента на самых низах, чтобы тянуть мотоцикл. При этом, средний расход бензина заявлен на уровне 5.6 л/100 км.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Да, мощная алюминиевая защита картера входит в базовую комплектацию.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Высокое седло - 875 мм рассчитано на долгую езду в стойке. Мотоцикл вообще не самый легкий в классе, сухая масса составляет 202 кг. С полным баком на 21 л (он размещается под сиденьем, сзади), мотоцикл будет весить уже 223 кг.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Ассоциации с раллийным iPhone приходят в голову не только из-за дизайна с двумя круглыми фарами впереди, но и по начинке, более свойственной туристическому или спортивно-туристическому мотоциклу, нежели спортивному - раллийному.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022) - за рулем
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022) - за рулем

Ducati оснащает DesertX самым полным набором управляющей электроники, включая 6-режимный переключатель пресетов электроники для разного типа езды (в том числе, Enduro и Rally). В системе есть Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), двунаправленный Quickshifter (DQS), круиз-контроль, DRL. USB-розетка и 12-вольтовая розетка прикуривателя также входят в базу.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022) - контрольная TFT-панель
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022) - контрольная TFT-панель

Контрольная панель мотоцикла представляет из себя 5-дюймовый TFT дисплей, расположенный вертикально. Панель совместима с Ducati Multimedia System, что в теории позволяет превратить ее в панель навигатора, управляемого со смартфона с собственной экосистемой Ducati.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)

Базовая цена на мотоцикл объявлена в Великобритании и в пересчете на рубли составляет 1 345 000 (без НДС), что должно превратиться в 1.8 млн+ с учетом налогов и сборов в России. Но официальные цены на мотоцикл еще не анонсировались, ни в Германии, ни в Италии, ни в России.

Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Первый раллийный мотоцикл Ducati DesertX (2022)
Важные новости
 
Рынок MotoGP: Жоан Мир продлил контракт с Repsol Honda до конца 2026 года
Рынок MotoGP: Жоан Мир продлил контракт с Repsol Honda до конца 2026 года

Repsol Honda подтвердила свой состав на 2025 год, объявив о подписании контракта с Жоаном Миром на следующие два сезона в MotoGP. Лука Марини заранее имеет действующий договор с HRC.
How I Ride по-русски: Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad – постигая Moscow Raceway
How I Ride по-русски: Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad – постигая Moscow Raceway

В Российском Супербайке так, как едут сегодня Макар Юрченко и Артём Мараев, никто не едет. Оба пилотируют BMW S 1000 RR, но Мараев – первый сезон, поэтому он всё еще ищет свой стиль. Что делает BMW особенным и какие секреты позволяют Артёму ускоряться на Moscow Raceway?
2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Супербайк (Moscow Raceway): битва за подиум
2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Супербайк (Moscow Raceway): битва за подиум

Гроза и сильный ливень в ходе главной гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России по ШКГ на «Игора Драйв» в июне не смогли существенно повлиять на общий тренд в классе «Супербайк» – лидеры хорошо известны! Но кто из них станет новым чемпионом России, определится только в воскресенье на Moscow Raceway: в розыгрыше по-прежнему 30 очков.
Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM
Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM

Глобальное давление на Dorna Sports и критика за неадекватность принимаемых Стюардами MotoGP решений вынуждает FIM и промоутера менять руководителя Панели Стюардов: Легенда MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер передаст пост главного стюарда неожиданному претенденту на замену.
2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Суперспорт (Moscow Raceway): всё будет по-другому!
2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Суперспорт (Moscow Raceway): всё будет по-другому!

Мы начали кольцевой сезон на «Игора Драйв» в начале июня, а теперь настало время проверить, кто и как за эти 2 месяца выучил домашнее задание: вторая серия гонок за титул чемпиона России на Moscow Raceway в классе «Суперспорт» 2024 года будет совершенно иной.
Водородный мотоцикл Kawasaki H2 проехал первые километры на публике в рамках Suzuka 8 Hours
Водородный мотоцикл Kawasaki H2 проехал первые километры на публике в рамках Suzuka 8 Hours

На ежегодной гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, которая проходит в эти выходные на Suzuka Circuit, Kawasaki показала публике полностью укомплектованную, действующую модель мотоцикла H2 с вододной силовой установкой. Вот, как он выглядит в реальности, на ходу.
Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля
Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».
Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост
Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост

Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.
Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring
Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring

4-й этап чемпионата A5Motors Motoring вернулся на свои прежние даты и пройдет на Moscow Raceway со 2 по 4 августа 2024 года, сразу за финалом чемпионата России.
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 декабря 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1954446
годовая
аудитория
131535
читателей
за месяц
5823
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message