Kawasaki Ninja H2R: на 320 км/ч птичку не жалко. А теперь - Road!

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2014 -

Kawasaki на выставке INTERMOT-2014 Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Ninja H2R в карбоновой (чисто трековой версии) был представлен неделю назад на выставке INTERMOT-2014 в Кёльне. И это далеко не все, что хочет показать японский завод! Он готовит к запуску дорожную версию мотоцикла с оптикой, зеркалами, стоковыми глушителями, стоп-сигналами и поворотами и так далее. Испытания обеих версий мотоцикла ведутся в Японии и США. И, кажется, что американские испытатели являются непосредственными участниками кампании по продвижению мотоцикла - они обеспечивают столь красивые "утечки", например, вот эти.

Официальное видео трековых тестов (Ninja H2R Episode 11):

Американские тест-пилоты Kawasaki Джереми Той и Дерек Киис выложили в свои Instagram фотографии байка в гараже, а затем фотку с ошметками "бедной птички", которую он сбил Киис во время одного из пробных заездов.

Спасибо, SHOEI! А птичку - жалко.

Киис и его подписчики устроили небольшой "чат" в переписке. Киис написал: "Опасные моменты нашей работы: Только что сшиб птичку на скорости более 200 миль/час (320 км/ч). Спасибо SHOEI за то, что обеспечил меня таким невероятным шлемом, учитывающим все аспекты моей работы". В ответ: "Той сегодня шел 210 и никаких птиц не сбивал!" Киис ответил: "На деле, я ехал чуть-чуть быстрее 210 миль в час".

Крылышки и антикрылышки на Kawasaki Ninja H2R (Track version) обеспечивают мотоциклу дополнительную прижимную силу, чтобы шасси не разгружалось на разгоне Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Той также разместил комментарий: "Сегодня разогнался до 210 миль в час. Крылышки работают", он имел в виду два набора антикрыльев, закрепленных на передней части обтекателя H2R, которые не позволяют подвеске разгружаться при наборе скорости и обеспечивают дополнительную прижимную силу на высоких скоростях.

Двигатель Kawasaki Ninja H2R с турбиной в разрезе (другой ракурс) Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Двигатель Kawasaki Ninja H2R с турбиной Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Известно, что дорожная версия Kawasaki Ninja H2R не будет ограничена в мощности, но получит электронный ограничитель скорости на отметке 299 км/ч, чтобы вписаться с рамки европейских ПДД и требований безопасности к транспортным средствам. Аналогичные ограничения применяются ко всем серийным суперкарам, имеющим дорожную омологацию в ЕС.

Kawasaki Ninja H2R Road на обложке сегодняшнего MCN

Дорожная версия Kawasaki Ninja H2R официально появится на публике 4 ноября, на Миланском Мотосалоне EICMA-2014. "Эксклюзивные" эскизы мотоцикла в Road-конфигурации опубликованы в сегодняшнем выпуске британского MCN. На них видно, что пластиковая облицовка H2R развита в меньшей степени, чем в трековой версии, нет "крылышек", зато есть оптика, зеркала и все такое прочее. К тому же, мотоцикл обут в шоссейные шины Bridgestone.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!