МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
64568
7 ноября 2019 в 20:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Segway опередил Harley-Davidson в Powersports: производитель самокатов выпустил ATV и e-bike

Американская компания Segway, основанная в 1999 году и купленная в 2015 году китайской корпорацией Ninebot, представила вчера одновременно два модельных ряда новинок поистине революционного значения: в Милане, на EICMA-2019 они показали линейку электро ATV и Side-by-Side′ов, а в Лас-Вегасе, на выставке SEMA - свои первые кроссовые электромотоциклы.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2019 - На EICMA компания выступила в рамках экспозиции Startup & Innovations (расположена в 11-м павильоне) и представила свои первые утилитарные квадроциклы с полностью электрической и гибридной тягой - пять разных машин: Snarler 570/1000, Fugleman 570/1000 и Villain 1000 Sport.

Segway Snarler на EICMA-2019
Segway Snarler на EICMA-2019


Segway Snarler - утилитарный квадроцикл с гибридной силовой установкой, где 570-кубовый двигатель вместе с электроприводом обеспечивают ему 86 л.с. и 96 Нм тяги. Сам по себе бензиновый двигатель выдает из них только 46 л.с., остальное - заслуга электромотора. Соответственно, на 1000-кубовую версию заявлена мощность почти в 150 л.с., из которых 107 л.с. принадлежат бензиновому.

Segway Fugleman на EICMA-2019
Segway Fugleman на EICMA-2019


Segway Fugleman - это Side-by-Side, однако, более близкий по предназначению к UTV. Двухместная машинка с небольшим багажником также как и Snarler оснащены 570- и 1000-кубовыми бензиновыми двигателями в гибриде с электрической силовой установкой той же производительности. В ассортименте есть еще версия Fugleman 1000UF без электрической установки, чисто бензиновый UTV.

Segway Villain на EICMA-2019
Segway Villain на EICMA-2019


Самой забавной машинкой из трех является Segway Villain 1000SH Sport UTV - своего рода двухместное полноразмерное багги на больших (используются покрышки 29" и 30") колесах и мощном шасси с ходом более 350 мм. Он оснащается 1000-кубовым 2-цилиндровым рядным мотором в гибриде с электросиловой установкой суммарной мощностью 181 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Сухая масса гибридной версии составляет 878 кг.

По ту сторону океана, в Лас-Вегасе на SEMA компания Segway выставила кроссовые e-bike - Segway X160 и X260, которые сама заявляет именно как электромотоциклы, а не велосипеды.

Segway X160
Segway X160


Дизайн их сочетает в себе геометрию легчайших кроссовых мотоциклов и мощных горных велосипедов: алюминиевая диагональная рама обхватывает и защищает с двух сторон центральную силовую установку с огромным аккумулятором; в раме крепится полноценный маятник заднего колеса с моноамортизатором на прогрессивном рычаге; версия X160 спереди имеет вилку велосипедного типа, а более тяжелый X260 - мотоциклетного типа (с креплением через две траверсы). Привод на заднее колесо осуществляется цепью.

Segway X260
Segway X260


Segway заявляет запас хода для модели X160 в 65 км и 120 км для X260 при максимальных скоростях, соответственно, в 50 км/ч и 75 км/ч. Анонсированная цена на Segway X160 в США в $3000 и $4500 на X260, что значительно ниже на большинство современных продвинутых e-MTB на рынке.

Segway X260
Segway X260


Но что важнее, Segway намерена начать продажи уже зимой-весной 2020 года, таким образом, китайцы опередят Harley-Davidson с ее легким электромотоциклом аналогичного дизайна, представленным в виде концепта год назад. Скажем прямо, концепт H-D красивее и эстетичнее, но пока он остается коцептом с неизвестной ценой и производительностью, Segway будет продавать свои «иксы» по всему миру!

На EICMA-2019 H-D показал три новых модели электровелосипедов, которые также пока находятся лишь в проекте, и ценник на них неизвестен.

Важные новости
 
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена

Завод KTM пропустил по всем известным причинам Миланский Мотосалон EICMA 2025, однако, один единственный KTM на всю выставку должны был появиться, а именно детище безумной коллаборации с официальным тюнингером Mercedes-Benz - Brabus 1400 R на базе нового KTM 1390 Super Duke R (2026). Что нового по сравнению с первым поколением, выпущенным двумя годами ранее?
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Ducati традиционно занимает самый большой и центральный стенд Миланского Мотосалона EICMA 2025 и считает себя хозяином шоу, но чтобы бороться с китайской экспансией в Европе, приходится бежать вдвое быстрее и предлагать мотоциклы, которые фанаты марки действительно ждут: новая линейка V2 и V4 продолжила историю, представленную годом ранее, помимо радикально новых моделей на платформе, которую Ducati Off-road только осваивает.
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing

В свое время, Топрак Разгатлиоглу в шутку сказал, что готов выкупить №54 у дебютанта MotoGP Фермина Альдегера из Gresini Racing, а Альдегер в ответ - и так же, в шутку, - предложил свою цену. Турок с сожалением отметил, что не потянет. Пришлось выбрать себе новый стартовый номер!
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
642212
посетителей
в месяц
45940
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island