KTM 690 Duke Track: Для самых голодных и злых

МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2012 - По аналогии с ограниченной серией RC8R Track, 690 Duke будет ориентирован на пилотов, которые большую часть времени проводят на гоночных треках. Облегченных и форсированных "Дюков" будет выпущено всего 200 штук, их конфигурация будет полностью соответствовать официально заявленной в European Junior Cup в 2012 году.

KTM 690 Duke Track будет стоить дешевле €10000 и не омологирован для использования на дорогах общего пользования, так как не оснащен светотехникой. Зато он легче базового мотоцикла на 10 кг и примерно на столько же лошадиных сил мощнее. Двигатель KTM 690 Duke на данный момент и так является самым мощным среди 1-цилиндровых серийных мотоциклов (70 л.с.), но оснащенный титановой выхлопной системой Akrapovic, модифицированными воздухозаборником и распределительным валом и комплекта KTM PowerParts, в ходе подготовки к сезону EJC мотоцикл показал 79 л.с.

Кроме внутренних изменений, Track коснулись внешние. Новое узкое и высокое сиденье пилота позволяет выбрать более правильную позицию активной при езде, но совсем не предназначено для длительных покатушек. Набор полностью регулируемых подножек обеспечивает высокий клиренс в поворотах, упоры можно максимально отодвинуть назад в соответствии с ростом пилота. На мотоцикле установлен узкий и низкий руль Renthal.

Подвески обновлены. Стандартная вилка заменена на новую полностью настраиваемую WP, специально разработанную для Duke Track. Клиренс мотоцикла больше на 15 мм. С мотоцикла удалена "лишняя" деталь - система ABS, тяжелый подрамник для пассажира заменен легким, стандартные тормоза заменены 4-поршневыми радиальными Brembo.

Спецификация KTM 690 Duke Track:

- KTM PowerParts: воздушный фильтр, распредвал, защитные дуги, сиденье
- Полностью настраиваемые вилка и амортизатор WP
- Легкосплавные диски Marchesini
- Гоночные тормоза Brembo (суппорты и диски)
- Полная титановая выхлопная система Akrapovic с карбоновым концевиком
- Проскальзывающее сцепление APTC
- Масляная ванна под мотором
- Нескладывающиеся подножки пилота
- Низкий руль и стойки
- Сиденье с крышкой
- Сухая масса: 140 кг
- Макс. мощность 79 л.с.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.