KTM 690 Duke Track: Для самых голодных и злых

МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2012 - По аналогии с ограниченной серией RC8R Track, 690 Duke будет ориентирован на пилотов, которые большую часть времени проводят на гоночных треках. Облегченных и форсированных "Дюков" будет выпущено всего 200 штук, их конфигурация будет полностью соответствовать официально заявленной в European Junior Cup в 2012 году.

KTM 690 Duke Track будет стоить дешевле €10000 и не омологирован для использования на дорогах общего пользования, так как не оснащен светотехникой. Зато он легче базового мотоцикла на 10 кг и примерно на столько же лошадиных сил мощнее. Двигатель KTM 690 Duke на данный момент и так является самым мощным среди 1-цилиндровых серийных мотоциклов (70 л.с.), но оснащенный титановой выхлопной системой Akrapovic, модифицированными воздухозаборником и распределительным валом и комплекта KTM PowerParts, в ходе подготовки к сезону EJC мотоцикл показал 79 л.с.

Кроме внутренних изменений, Track коснулись внешние. Новое узкое и высокое сиденье пилота позволяет выбрать более правильную позицию активной при езде, но совсем не предназначено для длительных покатушек. Набор полностью регулируемых подножек обеспечивает высокий клиренс в поворотах, упоры можно максимально отодвинуть назад в соответствии с ростом пилота. На мотоцикле установлен узкий и низкий руль Renthal.

Подвески обновлены. Стандартная вилка заменена на новую полностью настраиваемую WP, специально разработанную для Duke Track. Клиренс мотоцикла больше на 15 мм. С мотоцикла удалена "лишняя" деталь - система ABS, тяжелый подрамник для пассажира заменен легким, стандартные тормоза заменены 4-поршневыми радиальными Brembo.

Спецификация KTM 690 Duke Track:

- KTM PowerParts: воздушный фильтр, распредвал, защитные дуги, сиденье
- Полностью настраиваемые вилка и амортизатор WP
- Легкосплавные диски Marchesini
- Гоночные тормоза Brembo (суппорты и диски)
- Полная титановая выхлопная система Akrapovic с карбоновым концевиком
- Проскальзывающее сцепление APTC
- Масляная ванна под мотором
- Нескладывающиеся подножки пилота
- Низкий руль и стойки
- Сиденье с крышкой
- Сухая масса: 140 кг
- Макс. мощность 79 л.с.

Важные новости

🡰🡲

 

AMA Supercross 2025 - 7rd Arlington: Расписание, анимация трека и Live timing Тройной Короны Арлингтона

Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: в Арлингтоне, на AT&T Stadium состоится 7 этап AMA Supercross - схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж - у нас в розыгрыше Triple Crown!

Турок тоже человек: Разгатлиоглу дал волю эмоциям после драматичной первой гонки WorldSBK 2025

Действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу поджидала очень трудная и весьма волнительная первая гонка сезона 2025 года на Phillip Island. Но к ней BMW Motorrad Motorsport успела подготовиться лучше, чем к квалификации, и в итоге, миссия - выполнена! Турок тоже человек, дал волю эмоциям после финиша.

Убедительная победа в первой гонке WorldSBK 2025 не далась Булеге легко: Я ждал Топрака!

Несмотря на демонстрацию превосходства буквально во всем, победитель первой гонки сезона 2025 года Мирового Супербайка, Николо Булега признался, что был крайне напряжен перед стартом: «Я знал, что Топрак найдет что-то... я ждал его атаки» - признал вице-чемпион World Superbike.

Спор Ducati и BMW продолжился в первой гонке сезона WSBK 2025 на Phillip Island - результаты и отчет

После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSSP - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Педро Акоста дерзит Маркесу: новое соперничество MotoGP не за горами!

Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?

Предсезонка 2025 года завершена: итог тестов Moto2 - 18 гонщиков внутри рекорда круга в Хересе

Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!

Шансы на спасение KTM резко возросли: ключевой акционер - Pierer Industrie AG избежал банкротства

Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.

Марк Маркес снова готов переступать пределы MotoGP: вижу цель - не вижу препятствий!

Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.