SHOEI NXR – новый интеграл в линейке 2014 года

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2013 -

Шлем SHOEI NXR модельного ряда 2014 года

Эта новая «гражданская» версия создана с учетом требований спортивного применения, его разрабатывали с учетом опыта, добытого пилотами SHOEI в MotoGP и World Superbike. Большую роль в разработке сыграли отзывы и рекомендации нового чемпиона мира MotoGP, самого молодого чемпиона в истории серии – Марка Маркеса из заводской команды Repsol Honda. Марк уже пять лет является послом SHOEI, в шлемах японской марки он выиграл чемпионский титул 2010 года в GP125, затем в 2012 – в Moto2, и теперь, в 2013 – в Королевском классе.

Шлем SHOEI NXR ориентирован на более спортивное применение, так что аэродинамически он идеален

«Скорлупка» NXR выполнена из органического 5-слойного волокна. Новый дизайн учитывает особенности спортивной посадки, шлем оснащен спойлером для лучшей аэродинамики. Защелка типа Double-D-Ring, что соответствует требованиям безопасности при омологации FIM для шоссейно-кольцевых гонок мировых чемпионатов. Плюс, шлем оснащен системой E.Q.R.S. для быстрого и максимально безопасного (пардон за формулировку) извлечения головы пилота в случае аварии спасателями и медиками: стоит потянуть за две специальные стропы, как уплотнитель по периметру «выпадает» вниз и шлем можно снять с головы без усилий, не подвергая пилота пострадавшего риску усугубить его положение.

Вентиляция обеспечивает полный обдув всего периметра шлема изнутри: 6 входных клапанов (два внизу для вентиляции визора, два над визором для вентялиции по бокам и два сверху для обдува верхней части головы); 6 выходных (два внизу справа и слева – создают тягу для качественного обдува скул и щек, два клапана по бокам над механизмом крепления визора и два в верхней части шлема). Как и в предыдущих моделях, все клапаны могут быть закрыты подвижными дефлекторами. Внутренняя отделка шлема полностью съемная.

Ступенчатая система предзакрытия визора: 4 степени и плотное прилегание - полностью решает проблемы с запотеванием

Новая система крепления визора решает массу потенциальных проблем с запотеванием. Помимо предлагаемого в качестве базового решения Pinlock‘а, SHOEI реализовала ступенчатую систему предзакрытия визора. Если перевести на русский, визор не будет закрываться на 100% (плотно), под ним останется едва заметная щель, от которой не будет беспокоящего потока в глаза, в то же время, дефлеторы будут направлять ветер на сам визор изнутри. Всего предусмотрено 4 ступени и "нулевой" эффект - полное закрытие. Что очень удобно.

Съемные щечки и специальные выемки для установки громкоговорителей, как у CARDO scala rider

Для пользователей коммуникационных систем CARDO scala rider и SHO-1 предусмотрены специальные специальные позиции для установки внутренних спикеров: подушечки, предназначенные для снижения шумов в боковых областях шлема - съемные, на их месте расположены специальные выемки для динамиков.

Ощущения от примерки: качество отделки внутренней части шлема, как всегда, на высоте и напоминает салон автомобиля класса «люкс». Шлем может комплектоваться темным sun-визором или поставляться без него. Разница в весе составит всего 40 г – 1359 против 1400. Конечно, это не то же самое, что 1170 г для шлемов «race specs», но для более практичного каждодневного применения и трек-дней вполне неплохо.