MotoGP: Маркес и Педроса - оба отработали внутри рекорда круга в Мизано
Пилоты заводской команды Repsol Honda MotoGP в расширенном составе (к ним присоединился официальный тест-пилот HRC Хироси Аояма) провели два интенсивных дня испытаний в Misano World Circuit, готовясь к первому осеннему Гран-При Сан-Марино, и показали отличные результаты на новом асфальте автодрома.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2015 - Завтра они приступят ко второй задаче - первым, пока предварительным тестам новой версии Honda RC213V, которая может стать прототипом 2016 года, рассчитанным на шины Michelin и новую электронику.
Все пилоты, включая Аояму, отметили, что новый асфальт автодрома в Мизано, уложенный вместо старого зимой 2015 года, гораздо лучше и позволил ускориться гонщикам Honda.
Марк Маркес, выигравший Гран-При Германии в минувшее воскресенье, чем прервал череду неудач, преследовавших его с начала сезона, отметил: "Мы работали, прежде всего, над настройками мотоцикла для нового асфальта, чтобы найти хорошую базовую настройку для санмаринского уикенда. Я пока не на 100% доволен мотоциклом, потому что он все еще слишком сильно скользит на выходе из некоторых поворотов. Но главное, что новое покрытие позволяет уже сейчас ехать гораздо быстрее. Завтра мы попробуем байк 2016 года, который завод привез для испытаний".
Дани Педроса вернулся на подиум в Sachsenring: ему удалось пройти Валентино Росси и оставить итальянца за спиной до самого финиша. Как и результат Маркеса, результат Педросы демонстрирует готовность Honda Racing вернуться к борьбе за подиум в каждой из оставшихся девяти гонок.
"Новое покрытие очень хорошее, стало куда меньше кочек, чем прежде, - сказал Педроса по итогам вторника. - Они проделали большую работу, чтобы сделать трек более целостным и быстрым. В этом году мне пришлось пропустить 3 гонки из-за операции, так что теперь мы догоняем уходящий поезд, но уверены, что вторая половина сезона будет успешной для Repsol Honda. Сегодня мы работали над поиском базовой настройки мотоцикла. Когда мы вернемся сюда в сентябре, температуры будут не такими высокими, так что мы сможем добиться лучших результатов, надеюсь, с первого же дня уикенда".
Маркес проехал лучший круг дня за 1:32.31, а Педроса за 1:32.76, что почти на 1 секунду лучше прошлогоднего квалификационного времени каждого из них. Розыгрыш первого осеннего Гран-При, кажется, будет весьма занимательным, и в Honda к нему готовятся с особым рвением.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11492
1904618
244472
6552