MotoGP: Маркес и Педроса - оба отработали внутри рекорда круга в Мизано

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2015 - Завтра они приступят ко второй задаче - первым, пока предварительным тестам новой версии Honda RC213V, которая может стать прототипом 2016 года, рассчитанным на шины Michelin и новую электронику.

Все пилоты, включая Аояму, отметили, что новый асфальт автодрома в Мизано, уложенный вместо старого зимой 2015 года, гораздо лучше и позволил ускориться гонщикам Honda.

Марк Маркес, выигравший Гран-При Германии в минувшее воскресенье, чем прервал череду неудач, преследовавших его с начала сезона, отметил: "Мы работали, прежде всего, над настройками мотоцикла для нового асфальта, чтобы найти хорошую базовую настройку для санмаринского уикенда. Я пока не на 100% доволен мотоциклом, потому что он все еще слишком сильно скользит на выходе из некоторых поворотов. Но главное, что новое покрытие позволяет уже сейчас ехать гораздо быстрее. Завтра мы попробуем байк 2016 года, который завод привез для испытаний".

Дани Педроса вернулся на подиум в Sachsenring: ему удалось пройти Валентино Росси и оставить итальянца за спиной до самого финиша. Как и результат Маркеса, результат Педросы демонстрирует готовность Honda Racing вернуться к борьбе за подиум в каждой из оставшихся девяти гонок.

"Новое покрытие очень хорошее, стало куда меньше кочек, чем прежде, - сказал Педроса по итогам вторника. - Они проделали большую работу, чтобы сделать трек более целостным и быстрым. В этом году мне пришлось пропустить 3 гонки из-за операции, так что теперь мы догоняем уходящий поезд, но уверены, что вторая половина сезона будет успешной для Repsol Honda. Сегодня мы работали над поиском базовой настройки мотоцикла. Когда мы вернемся сюда в сентябре, температуры будут не такими высокими, так что мы сможем добиться лучших результатов, надеюсь, с первого же дня уикенда".

Маркес проехал лучший круг дня за 1:32.31, а Педроса за 1:32.76, что почти на 1 секунду лучше прошлогоднего квалификационного времени каждого из них. Розыгрыш первого осеннего Гран-При, кажется, будет весьма занимательным, и в Honda к нему готовятся с особым рвением.