MotoGP: Марк Маркес начнет защиту титула с поула в Катаре
Самые драматические 15 минут пришлось пережить фанатам MotoGP этим вечером: решающая квалификация Q2 еще не была столь напряженной и со столь непредсказуемым финалом - Марк Маркес прорвал оцепление из пилотов Open после двойного падения лидера уикенда Алеша Эспаргаро.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2014 - До этого завершилась Q1, в которой определились два дополнительных участника заезда - Кэл Кратчлоу и Пол Эспаргаро. Показав достаточно быстрые, как им казалось, круги, Пол и Кэл вернулись в гаражи, откуда стали пристально следить за происходящим на треке. Понервничать британцу пришлось лишь однажды, когда на свой быстрый круг ушел Никки Хейден: Кентукиец с первого же круга врезал внутри 1:55, уступив Кратчлоу 0.391 секунды и ушел на второй быстрый круг, который не задался. У Хейдена не осталось времени, чтобы сделать еще один. Кэл был напряжен,... но всего несколько секунд.
Главная 15-минутка дня началась в очень спокойном темпе, однако он внезапно был взвинчен за 6 минут до клетчатого флага внезапным падением лидера всего уикенда, пилота NGM Forward Racing Алеша Эспаргаро. Каталонец поспешил в гараж, где его ждал запасной мотоцикл и вернулся на трек за 2 минуты до клетчатого флага. Не успев проехать и круга, он вновь оказался на боку...
В этот момент в атаку пошел Марк Маркес, который прорвался внутрь отметки 1:54.5. В отсутствие Эспаргаро, вперед тут же вышли его основные преследователи - Бредли Смит из Tech 3 и Альваро Баутиста из Gresini Racing.
За минуту до клетчатого флага, одновременно со вторым падением Эспаргаро, на первую строчку вышел Баутиста, но Маркес, который находился на быстром круге, тут же улучшил время испанца, проехав круг за 1:54.507, чем здорово порадовал вице-президента HRC Сухея Накамото и директора Respol Honda Ливио Суппо.
"Знаете, для меня, это просто невероятное возвращение - я про Марка, - сказал Ливио Суппо сразу по завершении квалификации Гран-При Катара. - Мы могли бы жаловаться на отсутствие тестов и преимущество соперников, но Марк просто сделал это - взял поул-позицию! Он не тренировался более месяца, и он вновь столь быстр. Это просто невероятно, я счастлив".
Андреа Довициозо завершил квалификацию на 4-й позиции, опередив Лоренцо и Педросу. Алеш Эспаргаро оказался 9-м, а Росси завершил день на 10-й позиции, где и находился в четверг и пятницу.
Для пилотов Movistar Yamaha трудный уикенд продолжается, решения по покрышкам все еще не найдено. Оба на FP4, которая не хронометрируется для квалификации, пробовали использовать жесткие шины. Но Лоренцо вышел на решающий заезд на шинах типа Medium, а Росси - на Hard.
Пилоты Ducati использовали в квалификации покрышки типа Soft, отказавшись от возможности взять Extra-Soft, которые могли бы использовать по правилам Open-команд. Они оставили их на завтра.
Кстати, Алеш Эспаргаро также убрался с обычных квалификационных покрышек: сегодня Forward Racing не использовала свой неприкосновенный запас Extra-Soft.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11317
1904618
244472
6552