Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda вернулся на верхнюю ступеньку подиума в Sachenring на прошлой неделе. На что пришлось пойти Honda Racing Corporation, чтобы 22-летний El Fenomeno вернул свою уверенность в Honda RC213V?

Вместе с Ducati Factory и Repsol Honda, в Misano World Circuit два тестовых дня после Гран-При Германии провел заводской проект Suzuki в MotoGP. После неудачного этапа в Германии пилотам было важно вернуть себе уверенность в мотоциклах. Но ожидаемого запуска нового двигателя с seamless-трансмиссией в Италии не произошло.

Misano World Circuit стал площадкой для частных сезонных тестов не только Repsol Honda, но и Ducati Factory Team: заводской проект из Борго-Панигале хорошо подготовился ко второму домашнему Гран-При на новом асфальте автодрома.

Марк Маркес и Дани Педроса из заводской команды Repsol Honda вместе с официальным тест-пилотом HRC Хироси Аоямой обкатали вчера в Мизано новенький прототип Honda RC213V модели 2016 года. Первые отзывы сугубо позитивные.

Швейцарская компания Suter, абсолютный лидер первых двух сезонов истории Гран-При в классе Moto2 утратила позиции, а затем и вовсе растворилась под давлением со стороны конкурента - немецкой Kalex в 2013 году.

Новая эра в MotoGP наступила на следующий же день после Гран-При Германии: с 13 июля заводские и частные команды больше не имеют права вести разработку управляющей электроники и ПО для него. Это - навсегда. Но есть нюансы.

Team Suzuki Ecstar дает подробный ответ на вопрос, какие кнопки на пульте прототипа MotoGP Suzuki GSX-RR отвечают за какие функции.

Пилоты заводской команды Repsol Honda MotoGP в расширенном составе (к ним присоединился официальный тест-пилот HRC Хироси Аояма) провели два интенсивных дня испытаний в Misano World Circuit, готовясь к первому осеннему Гран-При Сан-Марино, и показали отличные результаты на новом асфальте автодрома.

Начиная с пятницы, первого дня Гран-При Германии Дирекция чемпионата мира выписала добрую дюжину штрафов за нарушение новых квалификационных правил, причем, во всех трех классах - MotoGP, Moto2 и Moto3.

На Гран-При Германии чемпион World Supersport 2013 года Сэм Лоус, выступающий сейчас за команду SpeedUp в Moto2, получил первое формальное приглашение в Королевский класс.

Пилот Leopard Racing Дэнни Кент стал абсолютным победителем Гран-При Германии Moto3 на Заксенринге. Он лидировал во всех сессиях, начиная с пятницы. В третий раз в этом сезоне стартовав с поул-позиции, он одержал пятую победу.

Марк Маркес из Repsol Honda, определенно, сегодня главный ньюсмейкер в Sachsenring. Вот почему к нему было столько вопросов после первой "нормально выигранной" гонки сезона 2015 года - Гран-При Германии.

Экватор сезона пройден... начинается новый сезон MotoGP! Сезон, в котором появились совершенно новые вводные: Марк Маркес вернулся на 100% и намерен сдержать свое обещание.

В Гран-При Германии Ксавье Симеон одержал свою первую победу за шесть сезонов в Moto2. Вторым-третьим финишировали лидер чемпионата Жоан Зарко и Алекс Ринс. Результаты 9-го этапа чемпионата мира Moto2.

Пилоты Repsol Honda заняли первые два места на подиуме Гран-При Германии MotoGP. Маркес потерял шансы на титул, но вновь обрел уверенность. В Заксенринге мы вновь увидели того Маркеса, который выиграл титул год назад. Испанец уверенно провел гонку, одержав вторую победу в сезоне и 6-ю на данном треке.