Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Сильный и непрекращающийся дождь полностью изменил диспозицию в Sepang International Circuit: начиная с 16:00 по местному времени, часть участников приватных заводских тестов MotoGP пересела на дождевые шины, другая предпочла остаться в гаражах.

Пока тест-пилоты заводских команд MotoGP разогревают мотоциклы в Сепанге, действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory Racing гостит у соседей - на Филиппинах: прокатился на местному автодрому, испытал Yamaha R15 и встретился с фанатами.

Кейси Стоунер завершил первый день совместных тестов с заводской командой разработчиков Ducati в MotoGP: отработав целую сессию на одном единственном комплекте резины, 2-кратный чемпион мира лучший круг проехал за 2:02.10.

Заводская команда Suzuki MotoGP прибыла в Сепанг, где им предстоит обкатать очень здорово обновленный прототип GSX-RR, главным апгрейдом которого стал новый двигатель с трансмиссией типа seamless.

Похоже, что Ducati GP16 - первый прототип из всех, который предстанет перед публикой на первых официальных тестах IRTA MotoGP в Сепанге в более-менее том виде, в каком поступит на вооружение заводской команды в 2016 году.

2-кратный чемпион MotoGP вернулся в седло Ducati Desmosedici, спустя 5 лет. Сегодня в Сепанге он приступил к работе над прототипом заводской команды из Борго-Панигале. Первый выход на трек был заснят во всех подробностях.

Проливной дождь и грязный трек - вот что увидели команды MotoGP, прибыв на тесты IRTA в Sepang International Circuit. Но некоторые сидят в гаражах Сепанга со вторника: официальный тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро рассказал о своих первых впечатлениях о Ducati Desmosedici GP16. Он-то его уже попробовал.

Валентино Росси и часть команды Yamaha Factory Racing в очередном турне по Юго-восточной Азии, на этой неделе - в Индонезии: Росси посетил Бали, где прошла региональная встреча дилеров Yamaha и сделал несколько интересных заявлений.

Как и ожидалось, в Сепанг, на первые официальные тесты IRTA MotoGP заводская команда из Ноале прибыла с "лабораторным" прототипом, который является сборной солянкой всех разработок 2015 года. А новый прототип появится...

В сегодняшнем номере испанской Marca вышло интервью с боссом генерального промоутера MotoGP, компании Dorna Sports Кармело Эспелето, в котором, в частности, был поднят вопрос о "печеньках", то есть сговоре игроков с целью противостояния против "общего врага" - все ради шоу, конечно же. Что ответил Кармело?

Как сообщают итальянские инсайдеры, решение принято вечером во вторник! Итальянская команда IodaRacing Project, сотрудничавшая с Aprilia с 2012 года по программе ART, согласилась с предложением Ноале выйти из MotoGP и принять на себя ответственность за официальный гараж в чемпионате World Superbike.

Итальянский производитель картов и мотардов - TM представил свой собственный прототип для Moto3: в 2016 году марка вступит в игру в чемпионатах Испании и Италии, а в 2017 планирует добраться до Гран-При.

Сезон MotoGP 2016 года в этом году открывают тест-пилоты заводов Ducati, Yamaha, Honda и Suzuki. Частные тесты в Sepang International Circuit стартуют 27 января и продлятся до конца недели, а на следующей, с 1 по 3 февраля к своим разработчикам присоединятся официальные пилоты.

Уроженец Оксфорда оценивает различные варианты развития своей будущей карьеры, подходя к этому максимально реалистично: шансы продолжить работу с Yamaha, даже в Tech 3, не слишком высоки. Suzuki, Ducati и даже KTM Factory Racing могут стать его новыми нанимателями в 2017 году.

Директор команды IodaRacing Project Джампьеро Закки пока не принял решения о выходе своего проекта из MotoGP ради очень заманчивого предложения Aprilia Racing стать официальной командой завода в World Superbike. Все слишком неожиданно и внезапно: Алекс Де Анжелис, у которого контракт с командой на 2016 год, не уверен, что переход в Супербайк будет успешным, по крайней мере, сразу.