Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Четвёртое и девятое места привезли своей команде Honda Gresini Алекс де Анжелис и Шинья Накано. Для гонщика из Сан-Марино это – лучший результат в сезоне, да и вообще в карьере MotoGP: даже на подиум замахнулся в этот раз пилот, но опыт Криса Вермюлена в дождевых гонках сыграл свою роль. Накано, конечно же, не столь оптимистичен: в отсутствие многих соперников впереди мог бы и получше приехать, считает он.

Стартовав в Заксенринге с шестой позиции, Ренди де Пюнье из LCR Honda первый круг завершил восьмым и до конца не смог улучшить этот результат. Причина, по словам пилота, кроется в нечётком сцеплении шин с покрытием, которое в конечном итоге привело к падению гонщика и потере шансов на место повыше. Однако, как признаётся сам француз, нужно радоваться и этому - при такой-то погоде!

Энтони Уэст – единственный из пилотов MotoGP, кому пришлось защищать цвета своей команды в одиночестве в этот уик-энд: замену травмированному Джону Хопкинсу в Kawasaki Racing так и не нашли. Таким образом, в гран-при Германии австралиец стал единственной надеждой «зелёных», положение которых в чемпионате и так незавидно. И можно даже сказать, что он не подвёл.

Андреа Довициозо из JiR Team Scot на гонке в Германии вновь на пятом месте. Уже третий раз подряд итальянец занимает эту позицию – какой-то заколдованный круг для гонщика, хотя и не такой уж плохой. Однако, вплотную подобравшись к подиуму в Каталонии, пилот хочет большего и на грядущем американском этапе готовится показать всё, на что способен, хотя и поедет по этой трассе впервые.

Прорыв «человека дождя» Криса Вермюлена с четырнадцатого (!) места на старте в тройку призёров станет одним из наиболее запоминающихся моментов для команды Suzuki за последние несколько лет. Австралиец, достойно переняв инициативу травмированного коллеги Капиросси, завоевал первый подиум в сезоне как для себя, так и для команды. Несмотря на то, что к концу гонки пришлось проявить всё своё мастерство, чтобы не пропустить Алекса де Анжелиса, который тоже ехал очень уверенно.

Фотографии с ГранПри Германии, трасса Sachsenring - MotoGP, GP125 и GP250. Оказывается, за зрелищным падением Дани Педросы следили одновременно 12 фотографов. Если вы еще не видели, как все это произошло, самое время посмотреть. Обновлены фотогалереии MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ!

Менеджер гоночного проекта MotoGP Ducati Ливио Суппо подтвердил, что его команды озаботились поиском новых пилотов уже сейчас. Под прицелом Никколо Канепа, Никки Хейден и гонщик класса GP250 Мика Калио.

Ни плохая погода, ни расстройство желудка, досаждавшее действующему чемпиону ещё с субботы, не помешали Кейси Стоунеру из Ducati Marlboro одержать третью подряд победу, повторив таким образом рекорд, установленный чуть ранее в сезоне Валентино Росси.

Шеф команды механиков Валентино Росси Джереми Бёржес несомненно покидает Заксенринг в приподнятом расположении духа. Хоть его протеже и не занял в этот раз верхнюю ступеньку пьедестала, но по очкам-то он снова выбился в лидеры. Да ещё и с достаточно весомым преимуществом. Лучшего исхода этой опасной и непредсказуемой гонки никто из Fiat Yamaha и желать не мог.

"Я слишком сильно открыл газ в четвертом повороте, колесо мгновенно ушло в сторону," - рассказывает Хорхе Лоренцо, который поймал хай-сайд в середине первого круга ГранПри Германии. К счастью для испанца, это падение обошлось без травм.

Колин Эдвардс намеревается отыграть потерянные очки в домашней гонке, ГранПри Соединенных Штатов в Laguna Seca. Падение и сход с пятой позиции в Германии стало для техасца разочарованием, но не сломило его боевой дух.

Никки Хейден комментирует "провальную гонку" ГранПри Германии, где он финишировал последним, проиграв лидеру 2 круга. "Все складывалось просто ужасно с самого начала," - говорит он.

Официальные результаты ГранПри Германии, Sachsenring в классах GP125 и GP250, 13/07/2008: Ди Мелио-Бредл-Талмаши, Симончелли-Барбера-Баутиста

Кажется, коллекция сюрпризов в младшем классе Больших Призов иссякла: в GP125 начали появляться фавориты, способные побеждать не раз и не два. А три! Майк ди Мелио выигрывает ГранПри Германии и увеличивает отрыв от преследователей в абсолютном зачете.

Не описать словами разочарование фанатов испанского пилота Repsol Honda Дани Педроса. После столь убедительного лидерства в ходе первых двух кругов, Дани не справляется с мотоциклом и долетает до самого отбойника в одном из быстрых поворотов. Мог ли Валентино Росси расчитывать на больший подарок? Ведь после финиша, Валентино снова занимает лидирующую позицию, теперь с 16 очками в запасе.