Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Стартовый раунд чемпионата MotoGP стал интересной и непредсказуемой гонкой, бонусом для фанатов Больших Призов стали новые рекорды масштаба всей истории ГранПри. А главными ньюсмейкерами стали Ducati и Bridgestone.

Дени Педроса стал знаменит сразу же, с первой гонки ГранПри Испании. В субботу, 8 апреля на него будут смотреть уже по-другому, не как на новичка MotoGP, небольшого роста паренька на Хонде, а как на серьезного и опасного конкурента.

15-летний школьник из Великобритании, Бредли Смит - самый юный участник Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в классе 125 куб.см. Его первый "боевой" вылет состоялся на ГранПри Испании в Хересе всего 10 дней назад. Теперь Бредли летит в Катар, в страну, о существовании которой он узнал в школе пару лет назад.

Camel Yamaha вылетает на Ближний Восток с одной единственной целью: повторить и улучшить прошлогодний успех, а заодно вернуть назад потерянные в Хересе очки. ГранПри Катара идеально подходит для возвращения Росси и Эдвардса на подиум Чемпионата, особенно после февральских тестов, когда команда продемонстрировала непревзойденную собранность и целеустремленность для достижения лучших результатов.

Можно ли измерить MotoGP в покрышках? Впринципе, можно! Ведь в совеременных гонках королевского класса выбор покрышек и их качество играет чуть ли не главенствующую роль.

После триумфа Дени Педроса в домашнем ГранПри Испании, местная пресса и фанаты возликовали: вот он, наш новый герой, новый чемпион! Однако, менеджер испанского новобранца предупреждает: "Не все гонки пройдут также легко для Дени..."

Марко Меландри, пилот команды Fortuna Honda не доволен своими результатами на первом ГранПри сезона в Хересе. По его мнению, команда в не достаточной степени подготовилась к старту и у мотоцикла RC211V модели 2006 года все еще есть недочеты.

Победитель ГранПри Испании, Лорис Капиросси будет одним из нескольких пилотов, которые примут участие в необычной гонке в предверии второго этапа Чемпионата Мира по MotoGP в Катаре. Гонка эта будет проходить ... ночью!

Во вторник в HRC представили пресс-релиз об изменениях в констукции прототипа Honda RC211V 2006 модельного ряда: Никки Хейден предложил изменить геометрию подвески своего мотоцикла.

В Ducati восхищены победой Лориса Капиросси на стартовом этапе Чемпионата Мира MotoGP в Хересе. Кроме того, что положено хорошее начало сезона, эта победа впервые в истории выводит Ducati на первую строчку Кубка конструкторов. Пусть, возможно, и временно.

Пока команда Camel Yamaha ищет решение технических проблем с вибрацией YZR-M1 2006 года, Валентино Росси работает на мотоцикле прошлогодней модели. Такое решение было принято в понедельник на тестах в Хересе.

В понедельник в Испании тестовая неделя была подхвачена и гранприйцами, но уже в Хересе. После ГранПри Испании здесь стартовали очередные тесты команд.

Результаты первого дня тестов MotoGP в Хересе: Хейден, Жибернау, Капиросси. Хейден серьезно внутри официального рекорда трассы.

Неприятный момент с Росси в первом повороте, вероятно, открыл одну из запертых дверей в MotoGP: на подиум взошли пилоты из "новой генерации" чемпионов Больших Призов - Капиросси, Педроса и Хейден. Две Хонды и Дукати.

Комментатор норвежского телеканала Eurosport проговорился, что Росси обещал журналистам определиться со своим решением относительно Формулы-1 сегодня вечером, после гонки в Испании.

Официальные результаты ГранПри Испании, Херес, 26 марта 2006: Капиросси, Педроса и Хейден. Росси на 14 месте. Жибернау - сход.

Не смотря на досадное столкновение с Росси в самом начале гонка ГранПри Испании, Тони Элиас, пилот команды-саттелита Fortuna Honda смог произвести впечатление на всех -- четвертое место в стартовой гонке сезона! Тем не менее, Тони извиняется перед Росси и объясняет, как все это произошло...

Первая гонка сезона MotoGP-2006 прошла ... без Валентино Росси! Чемпион с глубочайшим сожалением наблюдал за удаляющимся пелетоном после падения на первом же повороте.

Росси квалифицируется лишь девятым, тогда как тройка мотоциклов, обутых в Bridgestone, штурмует первую стартовую линию: Капиросси и Жибернау на Ducati, а Накано на Kawasaki. Неплохая интрига на первом этапе!

Вчера вечером, после второй тренировки в интернет-изданиях стали появляться громкие заголовки: "Великолепный старт для Росси", "Чемпион снова обрел уверенность" и так далее. Однако, результаты субботней практики в Хересе показывают обратное.

Дождь успешно завершился и просохший асфальт стал прекрасным местом для отжига резины перед ГранПри Испании: Валентино Росси на второй практике показывает лучшее время (первую он решил пропустить), вторым с минимальным отрывом идет Лорис Капиросси на Ducati, третим - Дени Педроса на Honda.