МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10675
2 сентября 2007 в 16:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Сан Марино - круг за кругом

57321 зритель на трибунах в Мизано, отличная погода, солнечная, +24С температура воздуха, +42С на поверхности асфальта - идеальные условия для хорошей гонки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2007 - Старт!

Ренди де Пюнье выносит Дани Педроса при входе в быстрый левый поворот. Какая неожиданность для Никки Хейдена! Только что он был в первых рядах, а теперь дабы избежать падения перемещается в самый конец пелетона ... Но сохраняет вертикальное положение и возвращается в гонку.

Кейси Стоунер ведет гонку. Следом за ним Хопкинс, Вермюлен, Росси, Капиросси и Меландри. Вермюлен атакует и обходит напарника! Росси выжидает.

Но, что это? Валентино срезает шихаку. Снижает скорость, выкатывается на траву. Останавливается. Все, сход? Да! Валентино Росси покидает гонку 5 круге, он аккуратно едет в свои боксы. Для итальянца судьба чемпионата ясна... Дождемся комментариев после заезда: что там случилось?

Кейси Стоунер лидирует, его преследуют оба пилота Suzuki - Крис Вермюлен на второй, а Джон Хопкинс на третьей позиции.

После выхода из борьбы Росси, именно пилоты Suzuki стали главными преследователями для Стоунера. В ходе восьми кругов к ряду, Кейси не мог стряхнуть со своего заднего колеса Криса Вермюлена. Австралийцы продолжительное время держали менее чем секундную дистанцию.

Вторая группа отстала к середине заезда более чем на 10 секунд. Марко Меландри на 4 круге гонки обошел Лориса Капиросси.

На 12 круге Стоунер везет самый быстрый круг гонки - 1:34.649 и максимальную скорость более чем в 255 км/ч. И, ему удается оторваться от Вермюлена!

Гонка получается очень быстрая, не смотря на огромное количество медленных и средних поворотов. В этой гонке выиграет тот, кто угадал с резиной и настройками тормозов.

Кейси предпочел резину средней жесткости поставить на переднее колесо, а жесткую - на заднее. Вермюлен сдеалал прямо наоборот. Они используют одинаковый набор покрышек от Bridgestone.

Алекс Баррош покидает гонку вслед за Росси - технические проблемы, а может быть - психологические! Режиссер не показал момент, где бразилец выехал за пределы трассы, но сразу после этого, Алекс остановил свой байк, выключил зажигание и принял позу глубокой задумчивости. Посмотрим, как он прокомментирует это после заезда.

Очень много выездов за пределы трека сегодня. Там уже побывали Кёртис Робертс, Меландри, Хейден, Тамада.

После серьезной встряски в начале заезда Никки Хейден, стартовавший с первой линии идет теперь предпоследним. Неудачное начало - неудачный конец!

Впрочем, пелетон уже растянулся на практически всю дистанцию, так что Кейси Стоунер кругу к 23-24 начнет догонять круговых. Каково же будет его удивление увидеть Никки в числе первых аутсайдеров ГранПри Сан Марино! Ведь всего тридцать минут назад они стояли рядом на старте...

Энтони Вест с гордо поднятой головой выполняет миссию Kawasaki. После схода Ренди де Пюнье, австралиец удерживает седьмую позицию и сдерживает атаки Тони Элиаса.

Никки Хейден не намерен мириться с участью лузера, он догнал Макото Тамада и теперь борется с ним. Но японец не пускает американского гонщика. Что ж, тут нужен подход. Никки находит его и на торможении обходит "№6". Теперь уже не так стыдно перед болельщиками. Впереди 6 кругов...

Вот и круговые! Кейси Стоунер нагнал Кёртиса Робертса, на трассе синие флаги - "Пропусти чемпиона, лузер!!"

Итак, Кейси Стоунер едет с более чем 2-секундным превосходством над Крисом Вермюленом к своему очередному "золоту", также еще +25 очкам в абсолютном зачете. И это последний гвоздь в "крышку" Валентино Росси, который не зарабатывает в Мизано ни копейки. 85 очков теперь будет отделять будущего чемпиона от чемпиона прошлого, а значит, уже на следующем этапе мы, вероятно, сможем поздравить молодого австралийца с досрочной победой в Чемпионате Мира MotoGP 2007 года!

А пока идет интереснейшая борьба за седьмое место между Вестом и Элиасом. Вест не хочет отдавать позицию, но Элиас атакует в каждом повороте. Вест возвращает себе позицию в следующем, а затем опять подвергается атаке. Тони рискует упасть, просачивается прямо по самой кромке асфальта, задевая паребрик. Ему удается закрепиться на седьмой позиции.

Два круга до финиша. Стоунер ведет 5.356 секунды, Вермюлен впереди напарника еще на 7 секунд. Такой исход очень положителен для Rizla Suzuki: конюшня тут же выходит на уверенное третье место в Кубке Конструторов, обгоняя даже Honda!

Последний круг. Вест продолжает борьбу за седьмую позицию, Стоунер уже не спешит. Он поднимает свой байк на заднее колесо и триумфально пересекает финишную прямую!!! Восьмая победа в 2007 году. Вторым финиширует Вермюлен, третим - Хопкинс. В паддоках Suzuki ликование. Это великолепная гонка для базирующейся в Великобритании конюшни, Пол Деннинг принимает поздравления. Никки Хейден финиширует 13-м. Борьбы за седьмую позицию на последнем круге не последовало, Вест финиширует восьмым, Элиас - в 0.8 секунды перед ним.

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
Все публикации за 2 сентября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp