МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10902
2 сентября 2007 в 16:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Сан Марино - круг за кругом

57321 зритель на трибунах в Мизано, отличная погода, солнечная, +24С температура воздуха, +42С на поверхности асфальта - идеальные условия для хорошей гонки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2007 - Старт!

Ренди де Пюнье выносит Дани Педроса при входе в быстрый левый поворот. Какая неожиданность для Никки Хейдена! Только что он был в первых рядах, а теперь дабы избежать падения перемещается в самый конец пелетона ... Но сохраняет вертикальное положение и возвращается в гонку.

Кейси Стоунер ведет гонку. Следом за ним Хопкинс, Вермюлен, Росси, Капиросси и Меландри. Вермюлен атакует и обходит напарника! Росси выжидает.

Но, что это? Валентино срезает шихаку. Снижает скорость, выкатывается на траву. Останавливается. Все, сход? Да! Валентино Росси покидает гонку 5 круге, он аккуратно едет в свои боксы. Для итальянца судьба чемпионата ясна... Дождемся комментариев после заезда: что там случилось?

Кейси Стоунер лидирует, его преследуют оба пилота Suzuki - Крис Вермюлен на второй, а Джон Хопкинс на третьей позиции.

После выхода из борьбы Росси, именно пилоты Suzuki стали главными преследователями для Стоунера. В ходе восьми кругов к ряду, Кейси не мог стряхнуть со своего заднего колеса Криса Вермюлена. Австралийцы продолжительное время держали менее чем секундную дистанцию.

Вторая группа отстала к середине заезда более чем на 10 секунд. Марко Меландри на 4 круге гонки обошел Лориса Капиросси.

На 12 круге Стоунер везет самый быстрый круг гонки - 1:34.649 и максимальную скорость более чем в 255 км/ч. И, ему удается оторваться от Вермюлена!

Гонка получается очень быстрая, не смотря на огромное количество медленных и средних поворотов. В этой гонке выиграет тот, кто угадал с резиной и настройками тормозов.

Кейси предпочел резину средней жесткости поставить на переднее колесо, а жесткую - на заднее. Вермюлен сдеалал прямо наоборот. Они используют одинаковый набор покрышек от Bridgestone.

Алекс Баррош покидает гонку вслед за Росси - технические проблемы, а может быть - психологические! Режиссер не показал момент, где бразилец выехал за пределы трассы, но сразу после этого, Алекс остановил свой байк, выключил зажигание и принял позу глубокой задумчивости. Посмотрим, как он прокомментирует это после заезда.

Очень много выездов за пределы трека сегодня. Там уже побывали Кёртис Робертс, Меландри, Хейден, Тамада.

После серьезной встряски в начале заезда Никки Хейден, стартовавший с первой линии идет теперь предпоследним. Неудачное начало - неудачный конец!

Впрочем, пелетон уже растянулся на практически всю дистанцию, так что Кейси Стоунер кругу к 23-24 начнет догонять круговых. Каково же будет его удивление увидеть Никки в числе первых аутсайдеров ГранПри Сан Марино! Ведь всего тридцать минут назад они стояли рядом на старте...

Энтони Вест с гордо поднятой головой выполняет миссию Kawasaki. После схода Ренди де Пюнье, австралиец удерживает седьмую позицию и сдерживает атаки Тони Элиаса.

Никки Хейден не намерен мириться с участью лузера, он догнал Макото Тамада и теперь борется с ним. Но японец не пускает американского гонщика. Что ж, тут нужен подход. Никки находит его и на торможении обходит "№6". Теперь уже не так стыдно перед болельщиками. Впереди 6 кругов...

Вот и круговые! Кейси Стоунер нагнал Кёртиса Робертса, на трассе синие флаги - "Пропусти чемпиона, лузер!!"

Итак, Кейси Стоунер едет с более чем 2-секундным превосходством над Крисом Вермюленом к своему очередному "золоту", также еще +25 очкам в абсолютном зачете. И это последний гвоздь в "крышку" Валентино Росси, который не зарабатывает в Мизано ни копейки. 85 очков теперь будет отделять будущего чемпиона от чемпиона прошлого, а значит, уже на следующем этапе мы, вероятно, сможем поздравить молодого австралийца с досрочной победой в Чемпионате Мира MotoGP 2007 года!

А пока идет интереснейшая борьба за седьмое место между Вестом и Элиасом. Вест не хочет отдавать позицию, но Элиас атакует в каждом повороте. Вест возвращает себе позицию в следующем, а затем опять подвергается атаке. Тони рискует упасть, просачивается прямо по самой кромке асфальта, задевая паребрик. Ему удается закрепиться на седьмой позиции.

Два круга до финиша. Стоунер ведет 5.356 секунды, Вермюлен впереди напарника еще на 7 секунд. Такой исход очень положителен для Rizla Suzuki: конюшня тут же выходит на уверенное третье место в Кубке Конструторов, обгоняя даже Honda!

Последний круг. Вест продолжает борьбу за седьмую позицию, Стоунер уже не спешит. Он поднимает свой байк на заднее колесо и триумфально пересекает финишную прямую!!! Восьмая победа в 2007 году. Вторым финиширует Вермюлен, третим - Хопкинс. В паддоках Suzuki ликование. Это великолепная гонка для базирующейся в Великобритании конюшни, Пол Деннинг принимает поздравления. Никки Хейден финиширует 13-м. Борьбы за седьмую позицию на последнем круге не последовало, Вест финиширует восьмым, Элиас - в 0.8 секунды перед ним.

Важные новости
 
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026

LCR Honda и ее бывший пилот Кэл Кратчлоу, с которым команда достигла 12-ти подиумов и взяла 3 победы в MotoGP, воссоединятся на Гран-При Италии 2026 года!
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2

Среда, квалификационный день Турист-трофи на острове Мэн (Isle of Man TT — IOMTT) 2026 года завершился доминированием пилота Honda Дина Харрисона, как в классе Superbike, так и Superstock 1000, а в классе Supersport список возглавил Майкл Данлоп по Ducati V2.
Производители моторных масел бьют тревогу - из-за дефицита сырья грядет рост цен!
Производители моторных масел бьют тревогу - из-за дефицита сырья грядет рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Ducati100: Вся история Дукати
Ducati100: Вся история Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1

Это официально: престижный и модный бренд GUCCI запустил собственный проект в чемпионате мира по Формуле-1 — с 2027 года команда Alpine Racing F1 переоденется в черное с золотом и сменит имя на GUCCI Racing.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
 
Все публикации за 2 сентября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp