MotoGP: Стоунер и Капиросси - партнеры? Нет, соперники!
Сегодняшний день в Мизано явно показал, как обстоят дела в паддоках команд к концу сезона. Кейси Стоунер, напарник ветерана MotoGP Лориса Капиросси в заводской команде Ducati, выигрывает квалификацию. Лорис, наоборот, сливает результат. О сотрудничестве в боксах не может быть и речи!
МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2007 - Стоунер и Капиросси выходят на последний субботний заезд вместе, чтобы проехать свой самый быстрый круг на последней минуте квалификации. Кейси Стоунер совершает практически невозможное: перебивает на 0.176 секунды только что показанный Валентино Росси лучший круг дня. Лорису не удается войти даже в десятку сильнейших, у него 13-й результат. На последних минутах он потерял несколько позиций, после того, как Ренди де Пюнье, Карлос Чека и Дани Педроса проехали свои быстрые круги и оттеснили Капирекса назад.
Так что же мешает Лорису показывать хорошие результаты на таком же байке, как и у напарника? Казалось бы, их гаражи находятся под одной крышей!
За день до гонки все коммуникации между двумя половинками гаража прекращаются. Как ни странно, но даже результаты телеметрии до окончания гонки одни инженеры не дают другим. Между пилотами и их "группами поддержки" жесткая конкуренция. Плюс, вечная нехватка времени даже на свои собственные проблемы.
"Не все мои поул-позишны мне удалось превратить в победы в этом году," - говорит Кейси Стоунер, - "Хочется думать, что мы сделаем это завтра. Но сегодня никто, пожалуй, не может предсказать исход завтрашней гонки. Так мало у нас было времени на подготовку и изучение трека. Мы нашли отличные настройки, как мне кажется, и надо воплощать наши идеи в дело как можно скорее, пока другие пилоты вместе с их командами не пошли тем же путем. Так что день прошел для нас очень и очень хорошо, мы довольны."
В другом конце гаража в этот момент Капиросси дает интервью телеканалу Speed Channel, и он совершенно не рад результатам субботы: "Это не был позитивный день для нас, нам было очень трудно найти нужные настройки. Не хватало времени, свободных рук, свежих мыслей. У меня была куча проблем во время поворотов - байк просто меня не слушался, каждый раз как я пытался дожать передний тормоз, чтобы уменьшить тормозной путь перед поворотом, я рисковал упасть. Это большая проблема в Мизано, так как здесь много поворотов. Мы также работаем над настройками двигателя, чтобы мотоцикл агрессивней разгонялся, но и здесь у нас есть проблемы. Единственное, с чем нет проблем, так это с покрышками. Держак отменный!"
Может быть, в этом и кроется весь смысл? Все мы сегодня видели, как Кейси Стоунер бесстрашно стоппился перед входом в повороты, доводя состояние заднего колеса своего GP7 до подвешенного над асфальтом на высоте 7-10 см. Лорис уже давно так не делает. Он перестал искать лимиты возможного, поэтому и откатывается назад, проигрывает доли секунд там, где раньше боролся с Росси, Жибернау и Бьяджи.
Может дело и не в настройках вовсе? Разве что, в настройке мозгов ...
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263