Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Ливио Суппо, глава команды Ducati Marlboro MotoGP сообщил о возможном присоединении к ним Джеймса Тозланда, чемпиона мира WSBK (2004) в сезоне 2007 года. Небольшое уточнение Суппо сделал потом: Тозланд не будет третим пилотом заводской команды, но скорее всего станет вторым пилотом d‘Antin Ducati.

Валентино Росси провел весь вчерашний день за сравнительным тестированием двух мотоциклов: текущей "обновленной" моделью Yamaha M1 с 990-кубовым движком и полностью новым прототипом "M8" с 800-кубовым агрегатом. Разумеется, новинке снимания было уделено гораздо больше. Вот первые впечатления Доктора после осмотра пациента.

Лорис Капиросси завершил свой первый тест 800-кубового GP7 в понедельник, и теперь готов поделиться своими впечатлениями с командой и всеми заинтересованными наблюдателями. Первые впечатления: ВЕЛИКОЛЕПНО! Мотоцикл, объем двигателя которого был урезан почти на 20% показал время круга всего на 1.4 секунды меньше лучшего круга ГранПри Чехии.

Появились первые фотографии, на которых заснят Валентино Росси, пилотирующий новенький 800-кубовый байк Yamaha. Мотоцикл прибыл в Брно только вчера днем.

16 из 19 пилотов команд MotoGP остались в Брно после ГранПри Чехии для проведения межсезонных тестов в понедельник и вторник. Лорис Капиросси стал первым счастливчиком, кому была предоставлена возможность оседлать 800-кубовый прототип 2007 года!

Валентино Росси не смог догнать Лориса Капиросси в день ГранПри Чехии, зато подающий надежды Дени Педроса несколько раз нагонял и даже обходил Доктора. К чему это? А к тому, что чемпионат только начинается!

Портал Crash dot net первым опубликовал фотографии тестов Ducati GP7. Лорис Капиросси выкатил байк из гаража на послеобеденной сессии и сразу же принялся за работу. Вместе с ним на треке официальный тест-пилот Ducati Витториано Гуареши (№22).

Менее чем час назад поступили первые фотографии материализовавшегося секретного проекта 800-кубового прототипа Yamaha. Байк был доставлен в Чехию на тесты в районе часа дня по местному времени. Вот он, под чехлом!

Сегодня на тестах в Брно с большой вероятностью появятся сразу два новых 800-кубовых прототипа: Ducati GP7 и Yamaha.

Доминирование Лориса Капиросси все 22 круга в Брно - победа не только Ducati и лично Капирекса, но и их шинника, компании Bridgestone. Только недавно руководитель спортивного отдела компании скромно рассказывал о своих планах на "традиционно неудобные для Bridgestone" гонки второй половины сезона, и вот, первая из шести предполагаемых побед.

Лидер чемпионата MotoGP Никки Хейден проехал сегодня свою самую слабую гонку в сезоне. И дело не в том, что Никки плохо ехал или "устал" от летних каникул. Девятый финиш в Брно был обусловлен неправильным выбором покрышек.

Официальные результаты ГранПри Чехии: Лорис Капиросси лидировал с первого по последний круг и финишировал с почти 5-секундным превосходством над Росси, который смог задавить авторитетом и опытом Дени Педроса в борьбе за второе место.

5 кругов до финиша. Положение в группах пока не меняется, но Росси начинает терять инициативу: Педроса чуть было не закрепил небольшой обгон .. но не прошел на все 100%, потому Доктор и вернул себе вторую позицию так же легко, как и потерял ее. И вот!!! ПРОХОДИТ... нет, Доктор отыгрывается. И снова!!

11 круг: Педроса атакует Росси. Хейден в тесном контакте с Меландри, позади на колесе Стоунер... уже поровнялись, нет, не рискнул Кейси в этом повороте.

Старт! Капиросси вырывается вперед. За ним идут Хейден и Росси. Никки смог обойти Доктора буквально на первых метрах после старта. Но Валентино возвращает вторую позицию после двух поворотов. Стонер четвертый, Робертс пятый.

Мы будем комментировать круг за кругом первую гонку второй половины сезона MotoGP 2006 года, ГранПри Чехии.

Утром Валентино Росси подтвердил информацию о том, что на тестах команды после ГранПри Чехии он впервые будет обкатывать 800-кубовый байк Yamaha образца 2007 года. Тесты начнутся в понедельник. Сегодня байк не был показан публике, так как до сих пор находится на пути из Японии в Чехию.

Утром в Брно прошла прогревочная сессия ГранПри Чехии. Валентино Росси снова показал лучшее время - 1:58.487. Вторым шел Дени Педроса, третим - Кенни Робертс-мл.

Официальные результаты квалификации ГранПри Чехии, Брно, 19.08.2006: Росси, Капиросси, Робертс-мл.

Официальный рекорд Autodromo Brno для мотоциклов побит более чем на секунду на квалификации MotoGP в эту субботу. Автором нового рекорда становится Валентино Росси, он же выигрывает и поул-позишн на ГранПри Чехии, хорошо отдохнув на летних каникулах.

Валентино Росси показывает всем, что он находится в превосходной форме на тренировках первого дня ГранПри Чехии в Брно: на гоночных Michelin он привозит время максимально приближенное к квалификационной засечке прошлого сезона.