Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Вчера вечером, после второй тренировки в интернет-изданиях стали появляться громкие заголовки: "Великолепный старт для Росси", "Чемпион снова обрел уверенность" и так далее. Однако, результаты субботней практики в Хересе показывают обратное.

Дождь успешно завершился и просохший асфальт стал прекрасным местом для отжига резины перед ГранПри Испании: Валентино Росси на второй практике показывает лучшее время (первую он решил пропустить), вторым с минимальным отрывом идет Лорис Капиросси на Ducati, третим - Дени Педроса на Honda.

Вчера в Хересе впервые были показаны финальные версии мотоциклов команд Кенни Робертса (KR Honda Team) и Кейси Стоунера (LCR Honda) с двигателями Honda RC211V. Сегодня перед первой свободной тренировкой была проведена официальная презентация новых цветов команд.

Программа прямых трансляций MotoGP на телеканале Eurosport, а также по ТВЦ (воскресенье, 00:10 - в записи)

Дождь нарушил планы команд по подготовке к ГранПри Испании в Хересе: кто успел откатать свободные тренировки по сухому асфальту, тот и показал лучшее время. Среди счастливчиков - Кейси Стоунер из LCR Honda, который сегодня сел на свой RCV после достаточно длительной реабилитации после операции на правой руке.

Кейси Стоунер вернется к работе в команде Honda LCR непосредственно в Хересе. После того как молодой пилот пропустил несколько тестов из-за операции на правом локте, тренировок перед сезоном у него практически не осталось - лишь свободные практики ГранПри Испании.

На сколько важна первая гонка для последующего развития всего сезона? Является ли победа в первой гонке знаковой, а проигрыш или вылет с трассы пророческим? Как начинался сезона 2005 года и что думают об этом участники Чемпионата.

Сегодня стартует финальный этап конкурса на лучшую модель-прототип мотоцикла MotoGP будущего. Конкурс проводится среди студентов одного из ведущий учебных заведений в области промышленного дизайна - Колледжа Искусств и Дизайна в ...

Многие считают, что переход MotoGP в 2007 году на новый тип двигателей объемом 800 куб.см. может изменить расстановку сил в Королевском классе. Пол Деннинг, директор команды Rizla Suzuki более чем уверен в этом, он считает, что это может просто перевернуть устои ГранПри последних лет. Но делает акцент на то, что это "Honda пишет новые правила".

Новая, более современная, и как кажется менеджерам официального Internet-ресурса MotoGP, более удобная версия сайта MotoGP.com запущена накануне вечером.

Как и у заводской команды, Yamaha Tech 3 столкнулась с массой проблем в Хересе. По сравнению с прошлыми тестами в Барселоне и Катаре, технический и технологический прогресс есть, но команда ощутимо откатилась назад всего за две недели до первой гонки.

Шинья Накано в очередной раз доказывает, что Kawasaki и ее Ninja ZX-RR способен бороться за подиум в MotoGP. Результаты тестов в Хересе: за Kawasaki третье лучшее время, все три дня тестов Накано входил в тройку лидеров, а в субботу в вовсе завершил день с лучшим временем, почти на пол-секунды опередив Ducati Лориса Капиросси.

На прошедших тестах IRTA в Хересе, Марко Меландри и Тони Элиас официально представили свою новую команду - Fortuna Honda. Здесь впервые была продемонстрирована финальная версия внешнего вида мотоциклов и одежды пилотов, а также партнеров и спонсоров команды.

Honda Racing Corporation находится в ситуации более чем странной, за две недели до первого ГранПри сезона, среди шести с половиной пилотов, участвующих в тестах IRTA ни один не раскрыл свой потенциал полностью ("половинкой" стал официальный тест-пилот HRC Тадаюки Акада)

Результаты финальных предсезонных тестов в Испании заставили задуматься о смысле жизни многие команды. Но в особенности - Camel Yamaha и Валентино Росси. Доктор отмечает, что он "действительно начал беспокоиться" по поводу готовности своей команды к сезону в техническом плане.

Пилот Rizla Suzuki Джон Хопкинс демонстрирует неподражаемый и зрелищный стиль пилотирования. Известно, что многие известные гонщики современности и прошлого тем или иным образом выделяли свою собственную манеру вождения мотоцикла. Кто-то свешивался в повороте чуть ли не на весь корпус, кто-то эффектно проходил повороты "с коленочкой", при этом оставаясь в седле. Хопкинс показывает новый класс: прохождение поворота ... "с локотком"!

В Хересе завершились трехдневные официальные тесты IRTA MotoGP. Это была последняя "боевая" пристрелка перед стартом сезона MotoGP, который состоится уже чуть меньше чем через две недели здесь же, в Испании.

Результаты субботы в Хересе: на тестах IRTA Honda полностью теряет лидерство. Более того, сегодня лишь один из пилотов HRC (Дени Педроса) попадает в TOP-10, и то, за ним лишь пятое время. Первое - за Kawasaki!

Результаты первого дня тестов MotoGP IRTA в Каталонии, Херес, пятница: Ducati в полном составе лидируют, Kawasaki занимает третью позицию, лишь четвертое и пятое места за Honda.

Валентино Росси вновь столкнулся с проблемой сильной тряски задней части мотоцикла при прохождении скоростных поворотов. На тестах в Барселоне, а также на тестах в Сепанге до этого, команда Camel Yamaha решала вопрос установкой специальных покрышек меньшего радиуса, что же теперь?

По пути на трассу в Херес, в дорожно-транспортном происшествии серьезно пострадал трейлер заводской команды Kawasaki MotoGP, а вместе с ним и масса оборудования, а также несколько мотоциклов команды.