МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10243
9 ноября 2017 в 21:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гонка, которая определит все: Гранд-финал MotoGP стартовал в Валенсии!

Они уважают друг друга, как два великих спортсмена могли бы только уважать друг друга. Между ними никогда не было никаких споров и разногласий. Но завтра утром они начнут большую схватку, в которой определится лучший: Марк Маркес и Андреа Довициозо говорят о предстоящей битве за Валенсию.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2017 - Мы нечасто становимся свидетелями гонок, где чемпион определяется в самый последний момент. Свежи в памяти воспоминания о дуэли Росси и Лоренцо в 2015, но все с большой радостью хотели бы, чтобы Валентино стартовал с Хорхе с одной линии, а не с последней позиции на решетке. И этот нюанс перечеркнул многое, к сожалению. Судьба 10-го титула Росси была решена заранее...

Сегодня, несмотря на 21 очко разницы в счете, Маркес не может заранее сказать, что титул уже у него в руках.

«Сезон-то выдался очень крутой, - начал он, - и одна гонка может решить все. Посмотрим, посмотрим! Мы постараемся подойти к работе так же, как и прежде, будто нет этого задела, нет преимущества. Но ощущение, что гонка особенная, присутствует в паддоке».

Андреа Довициозо и Марк Маркес - два соперника, которые уважают друг друга, и оба счастливы!
Андреа Довициозо и Марк Маркес - два соперника, которые уважают друг друга, и оба счастливы!


Сепанг собрал 95600 зрителей, несмотря на сложную, дождливую и прохладную (для Малайзии) погоду. В Валенсии, кажется, тоже будет аншлаг. Как в 2015.

«В мотоспорте случиться может все, что угодно. Финишировать в этой гонке во чтобы то ни стало - вот моя главная задача, - подчеркнул Маркес. - Ведь выступать приходится перед моими домашними фанатами, на трассе, которую я очень люблю. Это уже не первый раз, когда я буду сражаться здесь за титул, но до завершения воскресного warm-up'а никогда нельзя сказать наверняка, готов ты на 100% или нет. Я всегда стараюсь выкладываться на 100%, поэтому и на этот раз выйду на старт с уверенностью. Ну, и просто постараюсь насладиться этой гонкой».

Каким бы не финишировал Довициозо, он - герой. Для Ducati, всех итальянцев и фанатов «красной команды: он вернул заводу веру в достижимость победы. В 2007 году Кейси Стоунер сделал, как казалось японцам, невозможное, выиграв первый - и пока что единственный - мировой титул Ducati в MotoGP. Это было идеальное стечение обстоятельств: новый пилот, новый байк, новые технические партнеры, новый регламент - никто не знал, что ожидать от этого микса.

Босс Ducati Corse (справа) улыбается не переставая с самого уикенда в Муджелло - и он тоже счастлив, даже если...
Босс Ducati Corse (справа) улыбается не переставая с самого уикенда в Муджелло - и он тоже счастлив, даже если...


Сейчас же, для Ducati решающий момент последних 3-4 лет напряженной работы. Это что-то вроде экзамена для всего проекта, ведомого вперед гениальным инженером, оказавшимся и превосходным руководителем, - Луиджи Даль'Инья. Ради этого уикенда он покинул теплое местечко в Aprilia Racing в конце 2013 года и пришел в Ducati на пост руководителя гоночного департамента. Это был вызов всей жизни. И Андреа Довициозо в руках Луиджи - точный инструмент. Вероятно, самый точный из тех, с которыми ему когда-либо приходилось работать в Гран-При.

«Еще несколько месяцев я назад я бы даже не поверил, что мы в ноябре окажемся в этой ситуации, - сказал Довициозо, по лицу которого, начиная с июня 2017 года, видно - человек абсолютно счастлив по жизни после всего, чего удалось достичь! - Думаю, в начале года никто серьезно не верил. Сам факт, что мы здесь, сегодня и говорим о том, что Ducati борется за чемпионский титул - это невероятно, но мы этого достигли! Я счастлив и горд, что могу отметить "мы" в этом всем. Начиная с Муджелло и до сего момента мы были конкурентоспособны. Да, были взлеты и падения, но до Валенсии все же ничего не решилось. И теперь посмотрим... 21 очко - да, это много. Но... судьба титула открыта!»

Росси, который получил слово после Андреа, отметил, что сам на многое не рассчитывает, но верит в Дови: «У него только один путь - выиграть гонку. Хотя Марк может контролировать заезд и ехать так, как ему нравится. Но я не возьмусь предсказать исход всего этого - подождем и все сами увидим!»

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 ноября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp