МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9920
9 ноября 2017 в 21:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гонка, которая определит все: Гранд-финал MotoGP стартовал в Валенсии!

Они уважают друг друга, как два великих спортсмена могли бы только уважать друг друга. Между ними никогда не было никаких споров и разногласий. Но завтра утром они начнут большую схватку, в которой определится лучший: Марк Маркес и Андреа Довициозо говорят о предстоящей битве за Валенсию.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2017 - Мы нечасто становимся свидетелями гонок, где чемпион определяется в самый последний момент. Свежи в памяти воспоминания о дуэли Росси и Лоренцо в 2015, но все с большой радостью хотели бы, чтобы Валентино стартовал с Хорхе с одной линии, а не с последней позиции на решетке. И этот нюанс перечеркнул многое, к сожалению. Судьба 10-го титула Росси была решена заранее...

Сегодня, несмотря на 21 очко разницы в счете, Маркес не может заранее сказать, что титул уже у него в руках.

«Сезон-то выдался очень крутой, - начал он, - и одна гонка может решить все. Посмотрим, посмотрим! Мы постараемся подойти к работе так же, как и прежде, будто нет этого задела, нет преимущества. Но ощущение, что гонка особенная, присутствует в паддоке».

Андреа Довициозо и Марк Маркес - два соперника, которые уважают друг друга, и оба счастливы!
Андреа Довициозо и Марк Маркес - два соперника, которые уважают друг друга, и оба счастливы!


Сепанг собрал 95600 зрителей, несмотря на сложную, дождливую и прохладную (для Малайзии) погоду. В Валенсии, кажется, тоже будет аншлаг. Как в 2015.

«В мотоспорте случиться может все, что угодно. Финишировать в этой гонке во чтобы то ни стало - вот моя главная задача, - подчеркнул Маркес. - Ведь выступать приходится перед моими домашними фанатами, на трассе, которую я очень люблю. Это уже не первый раз, когда я буду сражаться здесь за титул, но до завершения воскресного warm-up'а никогда нельзя сказать наверняка, готов ты на 100% или нет. Я всегда стараюсь выкладываться на 100%, поэтому и на этот раз выйду на старт с уверенностью. Ну, и просто постараюсь насладиться этой гонкой».

Каким бы не финишировал Довициозо, он - герой. Для Ducati, всех итальянцев и фанатов «красной команды: он вернул заводу веру в достижимость победы. В 2007 году Кейси Стоунер сделал, как казалось японцам, невозможное, выиграв первый - и пока что единственный - мировой титул Ducati в MotoGP. Это было идеальное стечение обстоятельств: новый пилот, новый байк, новые технические партнеры, новый регламент - никто не знал, что ожидать от этого микса.

Босс Ducati Corse (справа) улыбается не переставая с самого уикенда в Муджелло - и он тоже счастлив, даже если...
Босс Ducati Corse (справа) улыбается не переставая с самого уикенда в Муджелло - и он тоже счастлив, даже если...


Сейчас же, для Ducati решающий момент последних 3-4 лет напряженной работы. Это что-то вроде экзамена для всего проекта, ведомого вперед гениальным инженером, оказавшимся и превосходным руководителем, - Луиджи Даль'Инья. Ради этого уикенда он покинул теплое местечко в Aprilia Racing в конце 2013 года и пришел в Ducati на пост руководителя гоночного департамента. Это был вызов всей жизни. И Андреа Довициозо в руках Луиджи - точный инструмент. Вероятно, самый точный из тех, с которыми ему когда-либо приходилось работать в Гран-При.

«Еще несколько месяцев я назад я бы даже не поверил, что мы в ноябре окажемся в этой ситуации, - сказал Довициозо, по лицу которого, начиная с июня 2017 года, видно - человек абсолютно счастлив по жизни после всего, чего удалось достичь! - Думаю, в начале года никто серьезно не верил. Сам факт, что мы здесь, сегодня и говорим о том, что Ducati борется за чемпионский титул - это невероятно, но мы этого достигли! Я счастлив и горд, что могу отметить "мы" в этом всем. Начиная с Муджелло и до сего момента мы были конкурентоспособны. Да, были взлеты и падения, но до Валенсии все же ничего не решилось. И теперь посмотрим... 21 очко - да, это много. Но... судьба титула открыта!»

Росси, который получил слово после Андреа, отметил, что сам на многое не рассчитывает, но верит в Дови: «У него только один путь - выиграть гонку. Хотя Марк может контролировать заезд и ехать так, как ему нравится. Но я не возьмусь предсказать исход всего этого - подождем и все сами увидим!»

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли

Пролог ралли «Дакар» 2026 года уже состоялся! Первым створ финишных ворот в Янбу пересек 20-летний новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет. Записав на свой счет первую победу, Эдгар стал также и самым юным победителем этапов в истории Dakar Rally.
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP

Выходец из Академии VR46 Николо Булега, который затем был одним из ключевых персонажей в VR46 Racing Team, расстался с командой и перешел под крыло другого менеджера, прежде чем покинуть MotoGP и подключиться к заводскому проекту Ducati в World Superbike. Теперь Булега может вернуться в Гран-При с новой миссией. Он рассказал о плюсах и минусах сотрудничества с VR46 Racing, а также указал на явные сигналы возможного закрытия или продажи команды Валентино Росси.
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP

Заводская команда Honda держала до последнего момента в тайне подписание контракта со звездой KTM Factory Racing, чемпионом мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP Джеффри Херлингсом. Многие, конечно, знали об этом. Но анонс был сделан только 1 января 2026 года. Сам Херлингс признался, что на первых тестах, которые состоялись за день до этого, чувствовал себя, будто «не спал целую неделю».
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке

Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 ноября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
221888
посетителей
в месяц
7882
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island