MotoGP: Ducati Factory - тесты в Муджелло завершены
Приватные тесты Ducati Factory MotoGP, состоявшиеся в Муджелло, на неделе после Гран-При Италии, завершились в пятницу. Они прошли с переменным успехом из-за ухудшения погодных условий, которые не позволили заводским пилотам провести много времени в седле нового Desmosedici "Lab bike".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2013 - Андреа Довициозо и Никки Хейден представили официальную команду Ducati на испытаниях, Миккеле Пирро действовал как основной тест-пилот, ну а Макс Бьяджи участвовал в статусе приглашенной звезды и советника. Итальянцу выдали мотоцикла Бена Списа из Pramac Racing, члены которой остались в Тоскане на несколько дней специально по этому поводу.
Пирро вышел на трек в среду, при закрытых дверях, остальные присоединились к нему в четверг. Тесты, несмотря на присутствие на них большого числа фотографов и журналистов (прежде всего из-за участия Бьяджи), были "закрытыми" для публики, результаты и комментарии были секретом до самого вечера пятницы.
Ведь именно на этих тестах решалась судьба скорого прихода "прототипа 2014 года" в гаражи заводских пилотов.
Но погода изменила все планы. По сути, из двух дней на треке удалось поработать только по половинке от каждого, так как оба раза после обеда начинались сильные ливни. Утром температура на треке не превышала +15, что также снизило потенциал испытаний. Тем не менее, Дови и Хейден накатали достаточное количество кругов по Муджелло, чтобы освоиться на "переходном" мотоцикле и собрать нужные данные. Пирро продолжил подготовку к участию в Гран-При Каталонии, которое состоится через неделю в Барселоне. Там он будет пилотировать новый прототип, выступая по wildcard вместо Бена Списа.
Довициозо накатал за два дня 70 кругов и остался доволен итогами тестов: "Все - настройки, новые части и сама езда на новом шасси - понравилось: мы были стабильно быстры, особенно, сегодня. Каждый день работали в рамках 1:48, что очень важно. Когда я хотел ускориться, ехал 1:48.2. Думаю, мы могли бы поехать чуть быстрее, но даже этой скоростью я остался доволен. Разница с нашим байком огромная, но пока это шасси не делает существенной разницы в плане результатов, оно не позволило взять и сократить отставание сразу. Посмотрим, возможно уже в Барселоне поедем на них, или вернемся к тестам после Гран-При Каталонии".
Хейден был не слишком доволен, проехав даже больше - 103 круга: "Если честно, мы не достигли какого-либо прогресса, на который я так надеялся. Lab bike демонстрирует прогресс сам по себе, но время круга то же, что и на нашем".
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
36201
1904618
244472
6552