MotoGP: Honda в отличной позиции для реванша за проигрыш в Катаре
В Repsol Honda уверены, что к воскресенью ситуация стабилизируется и соперники из Ducati, а также Yamaha догонять их, так что битва за Гран-При Аргентины будет напоминать схватку в Лосаиле двухнедельной давности.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2018 - Марк Маркес, Кратчлоу и Педроса - все три заводских пилота HRC с мотоциклами в factory-спецификации оккупировали TOP-3 по завершении свободных практик, найдя необходимые решения для сухого, но очень скользкого асфальта Termas de Rio Hondo. Виньялес и Росси из Yamaha завершили первый день ArgentinaGP, сразу же обеспечив себе места в TOP-10 - в Q2. Тогда как трио заводских Ducati - Петруччи, Довициозо и Лоренцо оказались на 14, 15 и 16 позиции. Ducati объяснили проблемы в Аргентине полным отсутствием держака.
«Частные тесты [в Хересе] позволили нам сделать еще один важный шаг вперед, так что в Рио Ондо мы сразу же включились в работу. Но отставание [Ducati] ненормально велико, - заявил Марк Маркес в конце дня. - Это, конечно, хорошая новость для нас, но ситуация складывается нетривиальная - очень странная. Мы готовились к схватке с ними в Катаре, потому что понимали, что там они могут быть сильнее. Как мы тогда сказали, если сможем занять хорошую позицию в Катаре - а мы стали 2-мы за Ducati и с минимальным отставанием, - значит мы действительно на хорошем уровне для начала сезона. Байк работает лучше, чем в том году, и это улучшает наши шансы. Но думаю, что завтра, но особенно к воскресенью все подтянутся».
По поводу своего кульбита на пит-лейне, прямо рядом с гаражом Repsol Honda, Маркес ответил без традиционной для него улыбки: «Часть асфальта перед нашим гаражом - это даже не асфальт, а какая-то другая, очень скользкая субстанция. Я лишь тренировал быструю смену мотоцикла, не более того, и на выезде у меня круто ушло в сторону заднее колесо, так что там надо быть осторожным, особенно, в воскресенье - нельзя допускать даже такие риски!»
Валентино Росси из Movistar Yamaha предположил, что если Маркесу не удастся убежать от всех в начале гонки, то ее исход будет решаться на последних кругах, как было в 2015 году. Подробнее об этом в другом отчете на МОТОГОНКИ.РУ
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12345
1904618
244472
6552