МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12605
7 марта 2011 в 22:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto2: Итоги финальных предсезонных тестов 2011

Все 38 гонщиков, официально допущенных к участию в чемпионате мира Мото Гран-При в классе Moto2 прошли предсезонные испытания в Хересе. Все показали лучшие из своих результатов, и вновь встретятся только на Гран-При Катара. Кто на что способен прямо сейчас?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2011 - Третий день испытаний в Jerez de la Frontera стал самым солнечным и теплым из всех, и что молниеносно сказалось на результатах: в среднем, за два дня практически все гонщики ускорились на секунду, но лучшие - на две. Что отрадно, со второй попытки (второго сезона) разрыв между первыми и последними уже не кажется пропастью, так что даже самые медленные проигрывают менее 5 секунд. Год назад цифры доходили до 7-8 секунд с круга. Среднее отставание от TOP-3 - 2 секунды, и это повод задуматься над тем, каким плотным будет старт каждой гонки!

Все участники разбиты на три группы, в соответствии с их лучшими временами.

Первая - те, кто входит в секундную группу, а значит, способен биться за место на одной из первых стартовых линий, а затем и за место на подиуме. Таких сегодня 8 человек! Самыми заметными стали прорывы Штефана Брадля из Viessmann Kiefer Racing и Марка Маркеса из Catalunya Caixa Repsol - оба преодолели отметку 1:43, показав стабильные быстрые круги на гоночных симуляциях.

1. Stefan BRADL Viessmann Kiefer Racing - 1:42.697
2. Marc MARQUEZ Catalunya Caixa Repsol 1:42.980 +0.283
3. Yuki TAKAHASHI Gresini Racing Moto2 1:43.338 +0.641
4. Thomas LUTHI Interwetten-Paddock Moto2 1:43.435 +0.738
5. Simone CORSI Ioda Racing Project 1:43.502 +0.805
6. Aleix ESPARGARO Pons Racing 1:43.504 +0.807
7. Julian SIMON Mapfre Aspar Team 1:43.542 +0.845
8. Scott REDDING Marc VDS Racing Team 1:43.565 +0.868

Moto2: Randy KRUMMENACHER, Kiefer Racing

Вторая - "2-секундная" группа, состоящая из претендентов на финиш в TOP-10. Таковых получилось 23 человека, включая прошлогодних хит-мейкеров, таких как Янноне, Корти, Клузеля и Де Анжелиса. В этой же группе находятся два новобранца, на которых следует обратить внимание - Бредли Смитт, перешедший в Moto2 из GP125, а также двукратный чемпион World Supersport Кенан Софуглу. Турок блестяще стартовал в финале чемпионата 2010 года, но на тестах не поднимался выше 14-й позиции. Лишь на последней сессии ему удалось закрепиться на 12-й. Но гонки - это совсем другое дело!

9. Michele PIRRO Gresini Racing Moto2 1:43.751 +1.054
10. Claudio CORTI Italtrans Racing Team 1:43.802 +1.105
11. Jules CLUZEL Forward Racing 1:44.156 +1.459
12. Kenan SOFUOGLU Technomag-CIP 1:44.189 +1.492
13. Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland Kiefer Rac 1:44.203 +1.506
14. Max NEUKIRCHNER MZ Racing Team 1:44.211 +1.514
15. Bradley SMITH Tech 3 Racing 1:44.239 +1.542
16. Alex DE ANGELIS JIR Moto2 1:44.394 +1.697
17. Andrea IANNONE Speed Master 1:44.494 +1.797
18. Javier FORES Mapfre Aspar Team 1:44.554 +1.857
19. Esteve RABAT Blusens-STX 1:44.633 +1.936
20. Alex BALDOLINI Forward Racing 1:44.649 +1.952
21. Raffaele DE ROSA G22 Racing Team 1:44.657 +1.960

Moto2: Al Naimi, QMMF

Наконец, выходящая за пределы 2-секундного гапа - "красная группа": пилоты, командам которых стоит задуматься о прогрессе, достигнутом за зиму. Ведь в следующий раз, когда все они встретятся вместе, будет уже тренировка в Катаре - не до разработки мотоциклов! Конечно, многие нюансы не учтены, а лишь лучшие круги самого подходящего для контрольного замера дня - воскресенья. Не совсем понятно, что тут делают Маттиа Пасини, Майк Ди Мельо, Кенни Ноуйес. Мика Каллио только пришел в 600-кубовую категорию, тогда как Энтони Вест продолжает работать с "сырым" MZ (по этой причине команде пришлось даже купить для его нового напарника Макса Нойкирхнера шасси FTR, чтобы тот мог начать в Катаре без различных "что, если"). Сам немецкий гонщик присоединится к команде только в Дохе.

22. Valentin DEBISE Speed Up 1:44.699 +2.002
23. Kenny NOYES Avintia-STX 1:44.717 +2.020
24. Mika KALLIO Marc VDS Racing Team 1:44.725 +2.028
25. Anthony WEST MZ Racing Team 1:44.758 +2.061
26. Axel PONS Pons Racing 1:44.853 +2.156
27. Kev COGHLAN Aeroport de Castello 1:44.868 +2.171
28. Dominique AEGERTER Technomag-CIP 1:44.884 +2.187
29. Yonny HERNADEZ Blusens-STX 1:44.934 +2.237
30. Pol ESPARGARO HP Tuenti Speed Up 1:44.948 +2.251
31. Mike DI MEGLIO Tech 3 Racing 1:45.006 +2.309
32. Mattia PASINI Ioda Racing Project 1:45.051 +2.354
33. Ratthapark WILAIROT Thai Honda Singha SAG 1:45.204 +2.507
34. Ricky CARDUS QMMF Racing Team 1:45.304 +2.607
35. Xavier SIMEON Tech3 B 1:45.322 +2.625
36. Robertino PIETRI Italtrans Racing Team 1:45.592 +2.895
37. Santi HERNANDEZ SAG Team 1:45.982 +3.285
38. Mashel AL NAIMI QMMF Racing Team 1:47.428 +4.731

Важные новости
 
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех?
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео

Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026

Падение за 2 круга до финиша субботнего спринта в Брно обернулось настоящей катастрофой для лидера чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки: его поведение после падения привело к... дисквалификации и отстранению от воскресной гонки. Что там вообще случилось такого? Подробности и объяснение решения Дирекции МотоГП.
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон

В воскресенье, 21 июня можно будет посмотреть гонки 2 этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотард из Рязани, с великолепного картодрома международного уровня АСК «Атрон» в прямом эфире! Расписание и трансляция на МОТОГОНКИ.РУ
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки

Жаркая и очень напряженная гонка вышла сегодня в Брно: хотя это еще только спринт, и на кону были 12 очков, а не 25 за Гран-При, Марко Беццекки не выдержал давления. Тогда как напарники по Ducati Lenovo Team встретились на подиуме с одним улыбчивым японцем.
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань

В Рязани, на АСК «Атрон» завершились квалификации 2-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотарда 2026 года. Результаты по классам и некоторые фотографии
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 марта 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp