MotoGP: Вечеринка продолжается - Жоан Зарко заявил о подписании контракта напрямую с Ducati
В эксклюзивном интервью французскому Moto Journal Жоан Зарко рассказал подробности «тайной встречи» с боссами Ducati Corse - Луиджи Даль′Иньей и Паоло Чьабатти на Ricardo Tormo Circuit: он добился от завода условий, аналогичных - или близких, как у Джека Миллера.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 6 декабря 2019 - Жоан Зарко заключил большую сделку с Ducati. После того, как стало ясно, что ему не видать места второго пилота в Repsol Honda (его отдали Алексу Маркесу), а контракты в LCR Honda все уже были расписаны, Зарко оказался на перепутье. Хотя ему и предложили место Маркеса-младшего в Marc VDS Racing Moto2, он даже не рассматривал это предложение.
«Джиджи Даль′Инья сказал, что я могу полностью ему довериться, - цитирует Зарко Moto Journal. - У нас был очень откровенный разговор, и это заставило меня принять решение - подписать контракт на выступление за Avintia в следующем году, хотя я все еще сомневался с возможностях этой команды».
«После [нашей встречи с Ducati Corse], я встретился со своим бывшим шеф-механиком Массимо Бранчини, и он сказал мне, что Джиджи можно доверять. Массимо также сказал, что Даль′инья позаботится о том, чтобы найти мне подходящего шефа в бригаду».
Даль′Инья предложил Зарко сделку, от которой он не смог отказаться: подписать контракт напрямую с Ducati Corse, а не с Avintia, так что зарплату Жоану теперь будет платить Борго-Панигале
Другие условия в этом случае также были гораздо лучше, чем Жоан Зарко мог получить в качестве «клиента» Avintia Racing, каким был Карел Абрахам.
«Это был контракт не с Avintia, но с Ducati. Потому что моей целью на 2020 год является оказываться в ТОП-10 на каждой гонке, стараться войти в ТОП-7 по итогам сезона, чтобы на 2021 год я мог претендовать на место в официальной команду» - подчеркнул француз.
Таким образом, условия контракта у него очень похожи на условия для Джека Миллера. С одной лишь разницей: Зарко придется пилотировать Ducati Desmosedici GP19, а не мотоцикл поколения 2020 года, как остальные пилоты с заводскими контрактами.
Получается, что из всех 6 гонщиков, которые будут выступать на Ducati в MotoGP, пятеро теперь имеют прямые заводские контракты. И только Тито Рабат будет выступать как клиент (самостоятельно оплачивать услуги Avintia Racing).
P.S. Впрочем, официального анонса по поводу будущего Жоана Зарко ни Ducati Corse, ни Avintia Racing пока не сделали.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.