МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28403
6 декабря 2014 в 13:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Накамото - "Идея взять Миллера - это ставка на zero"

Сезон 2014 года завершился для Honda Racing Corporation просто фантастически: Марк Маркес доминировал большую часть сезона в MotoGP и защитил титул, а Алексу Маркесу удалось переломить ход чемпионата Moto3 в последних гонках. Но все внимание во второй половине сезона было уделено другому пилоту - Джеку Миллеру, главному сопернику из Red Bull KTM Ajo.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 декабря 2014 - В середине года первые слухи о возможности перехода Миллера из Moto3 сразу в MotoGP, минуя Moto2, породили массу разговоров. Через некоторое время, к августу, у многих журналистов сформировался новый стереотип: неужели класс Moto2 списали со счетов и объявили "частными" на 100%, не интересным для заводских команд?

На пике слухов начался уикенд Гран-При Чехии в Automotodrom Brno, на который была запланирована большая встреча журналистов мировых мотоциклетных изданий с боссами трех заводов - Honda, Yamaha и Ducati. Там от вопросов про Миллера и других пилотов начального класса, а также о статусе Moto2 им отвертеться на удалось.

Гран-При Чехии, Брно - Сухей Накамото на встрече с журналистами
Гран-При Чехии, Брно - Сухей Накамото на встрече с журналистами
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Там, руководитель проекта Honda в MotoGP Сухей Накамото с широченной улыбкой ответил: "Какая разница, откуда пилот - из Moto2, Moto3 или Superbike?". Позже он добавил: "Если парень быстрый, он нам подходит. Миллер? Мы пока ничего не можем комментировать, потому что контракт не подписан".

Накамото лукавил... слегка: на следующий же день после этой встречи, МОТОГОНКИ.РУ стало известно, что Джек все же получил формальное приглашение в Honda Racing и 5-летний контракт в формате "3+2" (три обязательных и два опциональных года). Honda не анонсировала эту новость до тех пор, пока не решился вопрос с распределением мотоциклов по клиентским командам в MotoGP. Решение его затягивалось из-за непонятной ситуации со статусом Gresini Racing, но в Сан-Марино Фаусто поставил точку в переговорах с Aprilia Racing и стал заводским проектом Ноале, завершив 20-летнее сотрудничество с японским заводом.

Очевидно, что история с подписанием 19-летнего австралийца долго обсуждалась в кулуарах HRC: как гонщик, который никогда не пилотировал "большой" мотоцикл справится? Хватит ли ему опыта? Стоит ли рисковать? "Да, это был большой риск", позже скажет Сухей Накамото.

Джек напряжен, ведь сегодня вечером он получит предложение из серии, от которых не отказываются
Гран-При Чехии, Брно: Накамото лукавил... чуть-чуть - Джек напряжен, ведь сегодня вечером он получит предложение из серии, от которых не отказываются - 3 года в MotoGP с перспективой продления контракта еще на 2 года
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"На самом деле, перед нами стоял еще более трудный выбор, - объяснил вице-президент HRC. - У нас уже был официальный пилот, которого мы планируем продвигать по чемпионату мира и далее - Алекс Маркес. Но все же, сделали ставку на Джека, интуитивно. Я знаю, что это была ставка на zero, может быть, совсем дурацкая идея. Но может, очень крутая. Мы точно не знали. Конечно, мы это обсуждали: как парень из Moto3 пересядет с 55-сильного на 260-сильный прототип? Такая большая разница - во всем! Но я подумал, может быть, это возможно и сработает. Я много об этом думал, много сомневался. Но, вы же знаете, я немного сумасшедший, достаточно, чтобы принять вот такое решение. Что-то подсказывало, Джека надо брать. Дело не в его личности, нет: для нас главное - это его умения, скорость".

План HRC состоял в том, чтобы взять перспективного райдера из Moto3 и вырастить из него "человека Honda" для заводской конюшни Repsol к 2017 году. Таким пилотом мог бы стать Маркес-младший или Рабат, а может быть, Виньялес. Но Миллер пришелся, как нельзя кстати: ему только 19 лет, он доминировал полсезона, он достаточно опытен и не по годам мудр, за последние два сезона окреп в моральном и физическом плане. А потом, до прихода в заводскую KTM Джек был сильнейшим пилотом Honda в Moto3! Пока NSF250R был недостаточно быстр, из всех пилотов HRC только Джеку удавалось держаться в TOP-5 практически в каждой гонке.

Далее, план состоит в том, чтобы поместить новобранца в саттелит и растить его в тепличных условиях. Команда Лучио Чеккинелло, CWM FX LCR Honda идеально для этого подошла, хотя изначально Джека хотели поместить именно в Gresini Racing, в пару к Скотту Реддингу, пересадив британца на заводской Honda RC213V, а австралийцу выдать Open RCV. В итоге, гараж Gresini "расселили": Реддинг вернулся в Marc VDS, которая получила в лизинг тот самый RC213V Factory, а второй байк HRC передала в LCR. Чеккинелло был счастлив, ибо ему удалось свести воедино свой невероятный план и, наконец, объявить о расширении гаража до двух пилотов.

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: приватные испытания LCR Honda с Джеком Миллером в Сепанге (Малайзия). Фото LCR Honda.
MotoGP 2015 - первые тесты сезона: приватные испытания LCR Honda с Джеком Миллером в Сепанге (Малайзия). Фото LCR Honda.
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Поскольку мы были заинтересованы в Джеке, мы начали обсуждать эту идею с Лучио, как одним из наших самых верных соратников в паддоке, - продолжает свой рассказ Накамото. - Он и сам жаждал от нового сезона чего-то подобного, так что мы договорились: если все срастется, если он действительно хочет этого, Honda поможет организовать. В общем, идея о Джеке принадлежит Honda, мы предложили ее Лучио, и он принял свое решение - согласился".

Освоение Джеком Honda RC213V-RS, мотоцикла на базе RC213V в Open-конфигурации идет хорошо. Для него, как для Марка Маркеса в ноябре 2012 года, Honda вместе с LCR организовали приватный тест на автодроме Sepang International Circuit в Малайзии. После первого знакомства с RCV в Валенсии, на трассе с "негранприйной" конфигурацией, в Сепанге Джек по-настоящему раскрыл потенциал мотоцикл. Быстрый трек, сочетающий в себе сверхбыстрые и критически медленные повороты, позволил австралийцу оценить по достоинству свои перспективы. По итогам трех дней в Малайзии Джек отметил: "Надо подтянуть физуху к февралю!"

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров

Прошедшие в пятницу на Moscow Raceway квалификации определили расстановку пилотов на стартовой решетке гонок 1 этапа Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Этап станет боевой подготовкой ко второму этапу Чемпионата России A5 Motors Motoring, гонки которого состоятся днем позже на этом же треке.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)

Домашний этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring начался для команды DC Motorsport сразу на высокой ноте: Министерство Спорта РФ опубликовало приказ о присвоении звания Мастера спорта международного класса (МСМК) основателю команды Сергею Петруковичу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 декабря 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.27 МЛН
годовая
аудитория
755859
посетителей
в месяц
118871
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island