59160
МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2018 - Сегодня все взоры были устремлены на гонки Moto3, Moto2 и MotoGP в Брно, и на этой волне гонка ADAC Junior Cup как бы ушла в тень, но там БЫЛО НА ЧТО ПОСМОТРЕТЬ!
Шаг в MotoGP: накануне гонки пилоты ADAC Junior Cup побывали за кулисами заводской команды MotoGP KTM Factory Racing
Проведение гонок ADAC Junior Cup в рамках этапов World Superbike и MotoGP - настоящая находка для молодых спортсменов, которые получают допуск в паддок, видят жизнь в Гран-При изнутри, но также получают ценный опыт, общаясь с наставниками и пилотам из GP. Для парней из ADAC в этот раз устроили экскурсию за кулисы заводской команды KTM Factory Racing MotoGP, которую провели Пол Эспаргаро и Брадли Смит.
Кочки? Какие кочки?..
Гонщики юниорской программы Yakhnich Motorsport быстро освоили Automotodrom Brno. Несмотря на жалобы конкурентов на ставший ухабистым асфальт, Васильев и Мараев приступили к работе на результат. Жалуетесь на NRing или качество покрытия в Санкт-Петербурге? Это школа, которую нужно ценить! Благодаря опыту, полученному в Нижнем Новгороде, Васильев и Мараев, фактически впервые приехав на автодром, уже на квалификации показали результат в TOP-3. Уступили только двоим - уроженцу Брно Давиду Кубану и другому чеху, выступающему в ADAC по wildcard - для обоих Автомотодром родной.
Гонка на Automotodrom Brno: пилоты Yakhnich Q-team Junior бьются против опытных местных гонщиков
«Брно очень длинный, непонятный для наших парней трек - мы впервые тут, - рассказал МОТОГОНКИ.РУ тренер и менеджер Yakhnich Q-team Junior Иван Купченко. - В квалификации удалось ускориться почти на секунду. Поняли, как нужно действовать, поставили парням задачу. Перед Тёмой - выигрывать, чтобы восстановить очки, потерянные в Sachsenring, а перед Сашей... финишировать в его группе. Но учитывая опыт наших соперников... гонка выдалась просто чумовая!»
Важна только победа
Рекорд круга ADAC в Брно 2017 года - 2:29, но в этом году весь пелетон ускорился значительно. Основная группа из шести юных пилотов пошла вперед, взяв темп 2:27. В ней оказались и россияне. Васильев легко держался лидеров, а Артём взял на прицел быстрейших из них. Вскоре, к игре подключился другой опытный пилот из Германии - Алан Крох.
Старт гонки ADAC Junior Cup Powered by KTM в Брно
«В гонке была масса перестановок, очень плотная борьба - прямо как в Moto3, в каждом повороте. Очень переживали, когда Тёма вышел в лидеры: лишь бы доехал! - продолжает Иван. - На последнем круге сложилась такая ситуация: в последнюю секцию Артём вошел 1-м, Саша - 3-м, но в последний момент Крох пошел в атаку на слипстриме - и смог поравняться с Мараевым на финише».
Примерно та же ситуация, что и в заводских гаражах Ducati и Yamaha в последнюю минуту квалификации Гран-При Чехии MotoGP, - гробовое молчание, - сложилась в тот самый момент в Q-team и команде Алана Кроха: что же будет?! Кто выиграл?
Последний круг - последний рывок: Артём Мараев защищает позицию лидера перед финишем
По данным телеметрии, Алан оказался на линии на 0.016 секунды раньше Мараева, но фотофиниш показал: россиянин явно опередил соперника!
Трехступенчатая система хронометража MotoGP сработала беспристрастно: Артёма Мараева назвали победителем, а Саша Васильев поднялся на пьедестал вместе с ним. По итогам 4-х этапов Мараев вновь вплотную подобрался к 1-й позиции и уступает только 1 очко Кубану.
Все четко по плану
По ходу заезда оба пилота программы Yakhnich Athlete тянули друг друга вперед: Васильев прошел на 4-ю позицию, а затем оказался на колесе у Мараева, благодаря чему оба российских KTM RC390 ускорились.
Артём Мараев (1 место): «Ясно, что местные свою трассу знают отлично и часто здесь бывают. А она для нас реально непривычная: очень большой ход, широкая дорожка - везде в полный газ! Мне удалось квалифицироваться 4-м, но Саша, став 3-м, всех просто шокировал. Гонка прошла точно по нашему плану: я старался не отставать от группы, но при этом не напрягать резину и не напрягаться самому. Когда Саша меня нагнал, старался потянуть его за собой, может быть, вытянуть на 2-ю позицию. Но Алан тут оказался очень быстр - пришлось с ним сцепиться. На последний круг я вышел лидером, обогнав Кроха уже на стартовой прямой, но не смог оторваться - и он меня на слипстриме все же нагнал. В последнем повороте он занял более выгодную - внутреннюю траекторию и обязательно бы выиграл, но ему не хватило места для разгона».
Артем Мараев и Александр Васильев, Yakhnich Q-team Junior
Александр Васильев (3 место): «Главное, что я выполнил задачу тренера - доехал до финиша! На квалификации у меня была задача держаться за местными гонщиками, которые явно быстрее и опытнее других. За несколько минут до окончания квалификации я вернулся на пит-лейн и попросил инженера выпустить меня на трек точно за одним из них, но он понял мою цель - и бросил газ, не стал меня катать. Тогда я дождался другого, и только за ним мне удалось пройти на первую линию. Ощущения от старта с первой линии непередаваемые! Спины на старте не помогают, а вот когда видишь чистый поворот, даже если ошибешься, можно исправить ситуацию. Старт я все же проиграл, уступив две позиции, но затем, в борьбе вернул их. Теперь понимаю, почему все так стремятся попасть на первую линию или на поул - это хорошая мотивация!»
Технический директор Yakhnich Q-Team Junior Антон Богданов: «Уикенд сложился хороший, жаркая погода - и это немного напрягало: температура асфальта поднималась до +56. Мы хотели хорошо квалифицироваться, поэтому специально квалу поставили совершенно новые покрышки - и были ошеломлены результатом, когда Саша показал 3-е время! Он не только использовал свои возможности, но еще и действовал тактически верно. С самого начала все были настроены по боевому, не совершали ошибок. Быстро поняли трек, траектории. Оппоненты жаловались на неровности, но после Нижнего Новгорода наши парни вообще не замечали никаких кочек. Стратегия была - держаться лидеров и бороться за первые места. Для Тёмы была важна только победа - компенсировать потери на Гран-При Германии, и он справился на "отлично"».
Следующий этап ADAC Junior Cup Powered by KTM состоится уже через неделю, дома у KTM - на Red Bull Ring и снова в рамках этапа MotoGP, Гран-При Австрии.
1952445
139360
5355