МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19252
5 июля 2004 в 13:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Рио - самая неожиданная гонка сезона

Интрига сложилась уже на квалификационных заездах. Погода не подвела команды, солнце сияло все три гоночных дня. Асфальт прогревался местами до 40 градусов. При таком раскладе, иначе как успешным выступление Кенни Робертса младшего и Suzuki не назовешь: пятое время в первой квалификации и поул-позишн на зачетной! Мотоциклы Suzuki становятся все более конкурентоспособными, а Bridgestone отыгрался за прошлые промахи.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2004 - Однако, MotoGP это чемпионат не только мотоциклов, но и гонщиков. Валентино Росси уже доказал, что правильный подход к работе с техникой и упорная борьба за победу может вывести даже Yamaha на первую строку чемпионата конструкторов.

Но вернемся к воскресному заезду. Старт состоялся на раскаленном асфальте гоночной трассы Nelson Piquet. Само по себе не идеальное, шершавое покрытие и неровные рельеф дорожного полотна сыграли со многими гонщиками злую шутку.

Первым за чрезмерную уверенность в возможностях техники поплатился претендент на чемпионский титул Сет Жиберно. Его мотоцикл потерял контакт с асфальтом и вылетел с трассы на втором круге. Вернуться к гонку Сет не смог.

Трой Бейлис, который буквально за день поменял свой Ducati с новым Twin Pulse, новой резиной и новыми настройками на запасной, со старыми настройками, также не удержался в седле. Новый двигатель хорош, но еще не готов, да и коней на переправе не меняют.

Итак, после десяти кругов определились группы лидеров. Группы получились плотные, а состав их вряд ли мог кто-то предсказать. Хотя догадаться было можно. Макс Бьяджи, Алекс Баррош, Никки Хайден, Валентино Росси и Макото Тамада. Эта пятерка шла колесо в колесо практически всю гонку.

Алексу Баррошу, супер-ветерану MotoGP (201 гонка!!) требовался подиум на домашней трассе. Но после страшного падения в прошлой гонке, которая состоялась всего неделю назад, силы покидали его с каждым кругом. Удержаться в тройке лидеров Баррош не смог. Его обошел Хайден, обошел Росси, обошел Тамада. За пятую позицию Баррош держался крепко и отдавать ее никому не хотел. Если бы не боевые раны ... вобщем, к концу гонки активизировался Лорис Капиросси на Ducati и Баррош оказался шестым. Некоторое время даже седьмым.

А в тройке лидеров ситуация менялась очень даже непредсказуемо. Бьяджи держался уверенно первым на протяжении почти 20 кругов. Но сзади постоянно кто-то дышал в спину, то Росси, то Хайден. А на последних кругах ... соратник по команде - Макото Тамада!

Тамада прибавлял от кругу к кругу. Складывалось впечатление, что его Honda едет все лучше и лучше, в то время, как остальные гонщики сбавляли темп (горячая, просто-таки раскаленная трасса стала работать как наждачная бумага - прогретая резина слезала со сликов пластами, особенно в поворотах). К тому же, было очевидно, что мотоцикл Тамада подготовлен лучше, он мощнее и гораздо уверенней проходит повороты, вот так Bridgestone! Что же сдерживало гонщика на пути к подиуму? Всего лишь несколько лучших пилотов в мире - Росси, Хайден, Баррош и Бьяджи.

За шесть или семь кругов до финиша, самурайский характер был проявлен и Макото вышел на вторую позицию. Третим безкомпромиссно шел Росси, пока его не обошел Никки Хайден (Repsol Honda).. Все-таки Yamaha пока не может тягаться с Honda на прямых и в быстрых обгонах.

Серьезный шок испытали все фанаты Валентино Росси, когда тот вылетел с трассы в том же повороте, что и его главный соперник Сет Жиберно, причем, при тех же обстоятельствах -- потеря контакта задего колеса с асфальтом на одной из неровностей покрытия. Попытка Росси вернуться в гонку не увенчалась успехом (гонщик был цел и не вредим, мотоцикл тоже ... но не завелся).

Таким образом, самым чудесным образом, в комфортном отрыве оказалась группа Бьяджи-Тамада-Хайден. Мотоцикл Никки Хайдена заводской команды Repsol Honda оказался чуть слабее Camel-овских собратьев, достать Макото Тамада ему не удавалось. Зато между Тамада и Бьяджи развернулась настоящая битва. Хоть Бьяджи и Тамада в одной команде, но личный зачет есть личный зачет. У Макото Тамада появилась вполне досягаемая цель - ГранПри Рио. И он выложился на все 100% ! Обошел Макса за несколько кругов до финиша и ... вздохнул полной грудью: мотоцикл японца стал уходить в отрыв. С каждой прямой, с каждым поворотом дистанция между Тамада и Бьяджи увеличивалась.

В результате, золото и пять лишних очков забрал Макото Тамада, он успел оторваться от Макса Бьяджи на целых 2 секунды! Третим пришел Никки Хайден. Он отстал от японца на 5.7 секунды.

Пока зрителям показывали схватку "желтой команды" (Camel Honda), во второй группе шла нешуточная борьба: Лорис Капиросси смог реализовать преимущество в мощности, обошел Кенни Робертса, Колина Эдвардса и Алекса Барроша, и с учетом схода Росси, прорвавшись с 7-й позиции, финишировал четвертым. Баррош - пятый.

Кенни Робертс мл. смог финишировать седьмым, что для Suzuki лучший результат в сезоне. Но для Роберста это явно не лучший результат, после поул-позишна, разумеется. Сразу видно, что у мотоцикла еще не все в идеале.

Итак, у Росси и Жиберно по-прежнему по 126 очков, к ним почти вплотную приблизился Макс Бьяджи, у него 113 очков.

Изменилась ситуация и в кубке конструкторов: в отрыв ушла Honda - 155 очков, у Yamaha - 141.

1. HONDA - 155
2. YAMAHA - 141
3. DUCATI - 67
4. KAWASAKI - 32
5. SUZUKI - 26
6. APRILIA - 16
7. HARRIS WCM - 7
8. KR MORIWAKI - 7

Важные новости
 
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
 
Все публикации за 5 июля 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.13 МЛН
годовая
аудитория
714165
посетителей
в месяц
115041
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island