МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2017 - До остановки заезда из-за падения Тито Рабата, новобранец Suzuki Ecstar Андреа Яннони удерживал лидерство с 2:00.402, вторым шел Жоан Зарко на Tech 3 Yamaha, затем Маверик Виньялес на Factory Yamaha M1 и Гектор Барбера на частном Ducati.
Примерно за 30 минут до окончания дня, как только вновь открылся пит-лейн, Гектор Барбера первым перешел в режим "Time Attack". Ему удалось разогнать свой Ducati до 2:00.351. Следом за ним, свой ход сделал Альваро Баутиста. Пилот Aspar Ducati, который в этом году будет пилотировать Desmosedici GP16, что обещает много интересных схваток. Баутиста за 22 минуты до окончания сессии улучшил время Барберы на 0.14 секунды.
За последние 7 минут произошло множество перемен. Маверик Виньялес вернул себе 2-ю позицию, тогда как Андреа Янноне на новой задней покрышке вышел на 1-ю с 1:59.452 - его время оказалось лучше вчерашнего быстрого круга, установленного Кейси Стоунером (1:59.680). Ускорился и Валентино Росси, которому удалось на этот раз завершить день на 4-й позици (+0.802 к Янноне). Вероятно, ускориться Росси позволила новая система скрытых винглетов, опробованная сегодня на тестах - подробнее об этом. Кстати, подобную систему в Yamaha уже использовали... 30 лет назад, в 1987 году.
Для Suzuki первые тесты сезона традиционно сильная точка. Эта история длится с тех пор, как заводские GSV-R получили 800-кубовые двигатели в 2007 году. Впрочем, успехи на тестах и завершались. Но теперь все чуть-чуть иначе...
Кейси Стоунер завершил свою программу испытаний в Сепанге и не выходил сегодня на трек. Его место в гараже Ducati занял официальный тест-пилот завода Миккеле Пирро. Пресс-конференция Кейси Стоунера - полная расшифровка.
