MotoGP: Бывший шеф команды Валентино Росси включен в Зал Славы Австралийского Мотоспорта
Легендарный инженер Repsol Honda, FIAT Yamaha и Ducati Factory - Джереми Бёржесс, большую часть своей карьеры работавший с Валентино Росси в GP500 и MotoGP, включен в Зал Славы Австралийского Мотоспорта (Australian Motor Sport Hall of Fame).
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2018 - Таким образом, Австралия признала выдающиеся заслуги соотечественника, без участия которого не были бы добыты 14 мировых титулов в MotoGP, а также более 150 побед в Гран-При, начиная с 80-х годов XX века.
Джереми Бёржесс из Аделаиды пришел в мотоспорт, как пилот. В 70-х он выступал в чемпионате Австралии, а затем перешел на роль ведущего инженера гоночных команд в Мото Гран-При. Бёржесс работал с такими легендами мотоспорта, как Ренди Мамола, Фредди Спенсер, Уэйн Гарднер, затем с Миком Дуйэном, а когда Мика в заводской команде Honda сменил юный Валентино Росси, Джереми стал его - и только его шеф-механиком. Вместе с Росси Бёржесс проработал с 2000 по конца 2013 года. Затем, их пути разошлись и Джереми вышел в отставку.
Бёржесс прославился на весь мир наравне со своими подопечными, когда к нему в руки попал соотечественник - Мик Дуэйн. Вместе с Бёржессом Дуэйн выиграл 54 Гран-При и стал 5-кратным чемпионом мира подряд, и если бы не травма, продолжил бы доминировать в MotoGP.
Валентино Росси расстался с Джереми Бёржессом по окончании сезона 2013 года, вместе они проработали 14 лет подряд
Но еще большего Бёржессу-инженеру удалось добиться вместе с Валентино Росси. Сначала, в Repsol Honda, а затем, вся команда, собранная Джереми из лучших инженеров и механиков Австралии, перешла с VR46 в заводскую команду Yamaha. В 2010 году Росси принял решение, которое его команда не поддерживала, но все равно последовала за своим пилотом - в Ducati. Суммарно, Бёржесс с Росси проработал 14 сезонов, выиграв за это время 80 гонок. Подробнее: интервью с Джереми Бёржессом - Росси был прав во всем...
Заслуга шефа команды в победах пилота - это не менее 50% успеха.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.