МОТОГОНКИ.РУ, 29 июня 2026 - Итак, у Марко Беццекки начались реальные психологические проблемы после нескольких месяцев лидерства в чемпионате. Это факт, что Марко немного не выдержал давления...
Ривола верен себе — и Aprilia
Авария в Ассене после конфликта с маршалом в Брно, — эти оба события связаны, поскольку произошли подсознательно: Бец не думал о том, что делает в каждый момент времени. В Брно он оттолкнул маршала, поскольку переживал за мотоцикл. В Ассене упал, потому что переступил грань, которую, как отметил Ривола, «борющийся за титул гонщик обязан чувствовать». А в Венгрии Ривола сказал пару тяжелых слов в адрес Хорхе Мартина: мол, что «такую ошибку, как на старте в Балатоне, чемпион мира не должен допускать». Но в воскресенье, когда Мартин вышел в лидеры чемпионата, вновь опередив Беца, Ривола отвесил ему комплимент... не знаю, оценил ли кто-то по достоинству его слова?
«Чемпион мира знает как бороться за титул» — заявление Риволы подчеркивает, что Хорхе Мартин, несмотря на все свои огрехи, на самом деле, выполняет свою миссию, ради которой его и приглашали в Aprilia Racing!
Всё сказанное, услышано теми, кому адресовано.
Вот полная версия речи Массимо Риволы для итальянского телевидения после DutchGP:
Марко Беццекки страдает от избыточного давления
О кризисе Марко Беццекки и возвращении Мартина
«Беццекки определенно нуждается в том, чтобы очистить голову, потому что в последнее время с ним не происходило ничего, чего бы не случилось, будь он спокоен. Нормально, что он чувствует себя под давлением. Тем не менее он не должен был совершать эту ошибку: человек, который борется за титул, не доложен допускать ошибок в таком месте, где он действительно мог серьезно пострадать».
На подиуме Гран-При Нидерландов — три Aprilia, как было в Муджелло
«Сегодня у нас был шанс увидеть все четыре Aprilia в ТОП-4 на финише Гран-При, поэтому мне так грустно грустно, что мы не смогли этого добиться...»
«Учитывая физическое состояние Хорхе, — он не на 100%, — думаю, что он провел отличную гонку. Он взял безупречный старт и долго вел пелетон за собой. Больше он сделать не мог. Мы также знаем, Аи в конце гонки всегда очень силен. Хорхе повел себя очень умно, согласившись бороться за третье место и не беря лишних рисков, чтобы сопротивляться».
«Исходя из факта, что все мы совершаем ошибки, я говорил, что в Венгрии чемпиону мира не допустимо совершать такие ошибки, потому что чемпион мира знает, как нужно бороться за титул; сегодня он [Хорхе] сделал именно это».
TrackHouse Racing впервые полностью переиграла Aprilia Racing
Убежденность Риволы в совершенстве Aprilia укрепилась
О TrackHouse как части проекта Aprilia, но также и как о соперниках для Беццекки и Мартина:
«Это грандиозный исход уикенда, конечно же! Для меня важно, прежде всего, что они финишировали в гонке и не пострадали. Я действительно очень рад за пилотов и команду. Я всегда говорил, что хочу увидеть, где они смогут нас обойти. И вот, сегодня они исполнили мое желание... даже оба дня подряд они это делали. По-моему, этого достаточно».
«Как руководитель заводского гоночного департамента, сегодня я уверен на 100: Aprilia — лучший прототип в MotoGP 2026 года. Наши коллеги это доказали. У нас были равные возможности с технической точки зрения, один потенциал. Наши соперники за пределами подиума. Aprilia снова на 1-2-3 местах, как в Муджелло. Могу ли я быть счастливее? Могу! Конечно, я бы хотел увидеть ТОП-4. Но, в другой раз. Теперь я думаю, что это произойдет скоро» — подытожил Ривола.
