МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
19323
29 апреля 2015 в 15:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Марк Маркес - большое интервью для Guardian

Двукратный чемпион MotoGP Марк Маркес едет в Херес с четкими целями, несмотря на травму, полученную в прошлую субботу. Перед этим печальным инцидентом он дал обстоятельное интервью британскому Guardian, избранные моменты которого привожу здесь.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2015 -

"Для меня сезон еще не стартовал"

Маркес сейчас живет в Кардедё, у подножья Пиренейских гор, рядом с Нацпарком Монтсени, совсем рядом с Барселоной, а не в Андорре! Марк живет отдельно от родителей и Алекса, своего младшего брата. Регулярные велотренировки и dirt track: вокруг полно мест, где можно улучшить навыки пилотирования... Марк еще не знает, что на следующий день его тяга к регулярным занятиям преподнесет очередной неприятный сюрприз.

"В любой ситуации, даже худшей, есть позитивная сторона - это горячая поддержка фанатов, и чем ситуация хуже, тем сильнее поддержка, - говорит Маркес. - Здесь, в Испании это чувствуется особенно хорошо. Если у тебя есть "саппортеры", значит, ты едешь быстро. Но я не хочу на этом спекулировать. Я понимаю, почему меня поддерживают и не хочу обманывать их ожидания".

Марк Маркес в паддоке MotoGP пользуется не самой лучшей репутацией, прежде всего, среди самих гонщиков. Он "слишком горячий, юный и невероятно одаренный", но именно это привлекает к нему фанатов, особенно, в Испании, где MotoGP - второй национальный вид спорта после футбола. Как и в Италии, но у итальянцев свой идол, главный конкурент Марка в чемпионате мира!

Марк Маркес: "Когда я был маленьким, собрал много-много моделек мотоциклов Валентино Росси. Я его большой фанат. Мне нравится то, как именно он пилотирует мотоцикл, то, как он ведет себя до и после гонок. Он мой герой, поэтому сражаться с ним особое удовольствие и вдохновение для меня. Но я понимаю, что сезон для меня еще не стартовал. Очень надеюсь, что это произойдет в Хересе".

Странные испанцы

Видимо, не все так любят мотогонки в Испании. Когда Марк Маркес заявил о переезде на постоянное проживание в Андорру, 50000 испанцев возмутились и подписали петицию к его спонсорам, чтобы те отказались от поддержки пилота.

"Когда я об этом узнал, это меня до глубины души ранило, - говорит Маркес. - Сколько людей подписались под чем-то, не имея достоверной информации. Я обратился к ним: люди, я же остаюсь жить в Испании! Я тут плачу налоги и все такое, переезжают в Андорру только для того, чтобы обосноваться в своем собственном гнездышке. Ничего не меняется. Пять лет назад я бы о подобном даже не помышлял, но теперь... мне, все-таки, не 16 лет уже! Да и сейчас не живу в Андорре постоянно, по-прежнему в Каталонии. Вот. Несправедливость, но занятная".

Схватка с Росси - это всерьез

Битва ли то, что уже видели зрители? "Определенно!" - уверен Маркес: "У нас с Валентино один взгляд на вещи, схожая ментальность. Но он использует другие стратегии для достижения своих целей. Когда есть хорошая битва, гонка доставляет радость. Самая чудесная вещь на земле для мотогонщика - это хороший обгон, который приводит к победе. Вот почему Валентино так силен [на Yamaha] в этом году: он вернулся к тому уровню и может доминировать, как прежде. Но и Ducati здорово подросли, буквально, не дают прохода!"

Отношения между Росси и Маркесом пока не натягиваются из-за их противостояния. Может, ближе к концу сезона? "Не думаю, надеюсь, что нет! - с улыбкой ответил Марк. - Мы не то, чтобы друзья. Это другое. Мы не обедаем вместе, это не дружеские узы. Мы в хороших профессиональных отношениях".

По поводу гонки в Аргентине, кажется, что Марк признался самому себе, что допустил ошибки и смирился с этим, сделав правильные выводы.

"Разные стратегии, мягкие шины, жесткие шины - не важно, - говорит он, - Валентино был гораздо быстрее в конце заезда, чем я. Это факт". И затем: "Я допустил на секунду мысль, что "а мог бы и вторым финишировать, нет?" - нет! Я знал, что смогу ускориться..."

Серьезный груз на чемпионских плечах

С одной стороны, теперь, когда разница с лидером чемпионата достигла 30 очков, Марк чувствует все возрастающий груз ответственности, давление. С другой, он продолжает относиться к этому спокойно.

"Я в 30 очках позади, но я также знаю, что нужно улучшить, чтобы исправить положение. Неважно, в 30 очках ты от лидера или в 80, это одно и то же - просто, надо побеждать и все".

Сезон 2015 года - последний шанс для Росси стать 10-кратным

Маркес едет в Херес, переполненный мотивацией прервать победное шествие Валентино по чемпионату, поставить его "на место". По мнению Марка, второе место - это хорошо для 36-летнего мотогонщика. Конечно, это мнение не совпадает с мнением Росси, который намерен взять в этом году 10-й титул в карьере.

"Я верю, что с точки зрения очков, отставания - ничто не потеряно! Валентино будет заряжен на продолжение взятой линии, ибо знает, что этот сезон - это его последний шанс [взять титул в MotoGP], он будет драться до последнего. И я тоже".

Кто-кого, еще посмотрим!

Origin by Donald McRae, Guardian UK

Важные новости
 
Романо Альбезиано и Чеккинелло анализируют анти-рекорд Жоана Зарко в сезоне MotoGP 2025 года
Романо Альбезиано и Чеккинелло анализируют анти-рекорд Жоана Зарко в сезоне MotoGP 2025 года

Такое происходит сплошь и рядом: талантливейший мотогонщик, превосходивший коллег в начале сезона, затем резко проваливается в результатах, начинает падать и терять контроль... в MotoGP это было много раз! Что происходит с Жоаном Зарко, единственным Honda, сумевшим выиграть Гран-При в 2025 году? Он перестал радовать фанатов... Директор команды разработчиков Honda Романо Альбезиано и шеф команды LCR Honda Лучио Чеккинелло анализируют ситуацию - каждый со своей стороны.
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года

Выиграв свой 7-й титул в MotoGP на Гран-При Японии в Мотеги, Марк Маркес затем получил новую травму и был вынужден выйти из игры после гонки в Мандалике. Спустя неделю, лечащие врачи решили пойти на операцию, которая полностью перевернула представление Марка о сезоне 2025 года: он не хочет возвращаться на старт даже в Валенсии.
Официально: Николо Булега выйдет на замену Марку Маркесу на финальных гонках MotoGP 2025
Официально: Николо Булега выйдет на замену Марку Маркесу на финальных гонках MotoGP 2025

Николо Булега станет 6-м гонщиком Ducati, который выйдет на старт обоих ключевых чемпионатов мира - World Superbike и MotoGP, составив компанию легендарным Трою Бейлиссу, Карлосу Чеке, Марко Меландри, Альваро Баутисте и Миккеле Пирро.
Новые гибридные мотоциклы Yamaha на Japan Mobility Show 2025
Новые гибридные мотоциклы Yamaha на Japan Mobility Show 2025

Yamaha Motor очень активна в плане зондирования почвы о переходе к углеродной нейтральности на родной японской земле. Прощупываются все возможные направления, собирается обратная связь, реакции и всё, что даст аналитикам идеи - что можно, а что даже стоит развивать. Гибридные прототипы и мотоцикл на водороде представлены Yamaha на Japan Mobility Show (бывшее Токийское Моторшоу), соседствуют с обновленной версией роботизированного мотобота MOTOROiD:Λ.
Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном
Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном

Все ждали анонса выхода на рынок шлемов от производителя экшн-камер GoPro, но раньше выстрелил другой всемирно известный околомотоциклетный бренд! Разработчик и пионер в области технологий связи, производитель мотогарнитур CARDO объявил о запуске в серию двух моделей мотошлемов с технологией активного шумоподавления.
Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники
Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники

Завод Nexperia, расположенный в Нидерландах, но принадлежавший до октябра 2025 года китайской группе Wingtech, перешел под контроль голландских властей после того, как китайский производитель попал в "черный список" США - из-за угрозы вторичных санкций. Китай принял ответные меры, объявив запрет на экспорт в Европу аналогичных электронных компонентов и чипов. Но с 30 октября Nexperia уведомила материнскую компанию в Китае, что прекращает отгрузки кремниевых пластин, базовой основы для создания плат и процессоров. Это - война?
Элай Томак покинул Yamaha Star Racing, посчитав свою миссию завершенной
Элай Томак покинул Yamaha Star Racing, посчитав свою миссию завершенной

Двукратный чемпион Америки по суперкроссу и мотокроссу, настоящий Капитан Team USA на Мотокроссе Наций - Элай Томак только что заявил о расставании с Monster Energy Yamaha Star Racing. Его карьера на этом завершается или просто начинается новая глава?
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.42 МЛН
годовая
аудитория
643544
посетителей
в месяц
23927
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island